我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！
你属于哪种流派的摩友？来测试下吧！
首先声明，此文章纯属娱乐，无任何歧视贬低的用意
请勿上纲上线。
第一种 摩旅老炮型
摩托车骑了很多年，
最早能从各种水车讲起，
再到十年前的GW250和天剑250，
再到现在的各种进口品牌摩托车。
去过很多地方，
去西藏新疆等边陲省份犹如城乡穿梭一般简单，
甚至国外也去过。
对景点如数家珍，
对线路规划稔熟于胸，
有讲不完的故事。
摩旅经验极其丰富，
堪称是一部行走的活地图。
第二种 车技大神型
迷恋赛道刷圈速，
对赛道规则了如指掌，
对世界知名赛事非常关注，
崇拜世界顶级车手，
对于赛车改装津津乐道，
对轮胎等改装部品了然于胸。
刷赛道技术出色，
实力在普通摩友里面属于拔尖的地位。
一般都有正经工作，
刷赛道纯属兴趣和爱好，
日常骑行很守规则，
不会随意超速和与人飙车，
也不会参与一般摩友热衷的跑山等活动，
有固定的小圈子活动。
第三种 新手社交型
这是基数最大的一个群体，
也是近五年来玩摩托车数量增长最快速的群体。
一般而言，
摩托车对他们与其说是一种兴趣爱好，
不如说是一种社交工具。
对摩托车感兴趣只是因为从短视频平台接触之后，
感觉到酷和帅，
能张扬自己的个性，
能表达出自己的与众不同。
热衷于车友聚会约跑，
但是车友之间聊的最多的不是车，
而是美食，妹子，大片或者是游戏。
技术比较菜，经验也很缺乏。
是摩托车事故发生的高危人群，
对摩托车认知程度有限，
手机里面关注了一堆机车网红博主和长腿妹子。
换车的频率很高，
一般转手时间在半年和一年之间就腻味了，
是国产各类网红车款的主要购买者，
也是国产网红机车品牌的主要销售对象。
对于摩托车的热爱还没有深入骨髓，
一旦摔过一次，或者家人强烈反对，
可能今后就再也不会骑摩托车了。
第四种 挖土大神型
与第二种群体非常相似，
不过玩的是越野车，
群体数量很少，
但是技术都不错。
经常受伤，
没去过骨科医院的都不好意思跟人说自己是玩越野的。
闲暇时间喜欢组织小范围越野活动，
越野装备齐全，
日常骑行时，
即使不是越野车，
也喜欢冲到河滩泥地里面去豁车。
高阶玩家一般都有专门的拖车，
使用的车辆一般是进口品牌，
一般以KTM居多。
低阶玩家一般骑国产货，
但是与技术高低没直接关系，
纯看经济实力。
第五种 自成一派型
这类群体一般都集中在边远省份经济实力不发达的地方，
年纪一般四五十岁左右，
没有什么高端的骑行护具之类。
戴不到两百元的国产低端头盔，
穿几十块钱的深筒劳保靴，
戴劳保手套，
骑的一般是国产品牌越野车，
看起来极其低调，
行走在街头与农民工区别不大。
但是技术实在是杠杠的，
或许不能像专业车手那样大飞大跳，
但是他们有本事骑着一辆国产车穿越沙漠或者无人区
实战经验极其丰富，
如果有一部好车，
甚至能在环塔拉力赛上取得不逊色于专业车手的好成绩。
第六种 与世无争型
一辆踏板车，
孤身闯天涯兼日常买菜接娃。
对摩托车的认识有一定深度，
骑行风格稳重，
经常独来独往，
不太热衷于车友聚会跑山聚餐等活动，
摩托车对于他们来讲就是一个家庭成员，
不可缺少但也不会倾注过多的精力。
第七种 绕桩大神型
摩托车只玩一种方式——金卡纳绕桩。
技术非常好，
热衷于参加各类金卡纳赛事，
一般会将KTM DUKE 370作为标配车款。
第八种 复古玩家型
对Cafe Racer
Scrambler
Funbike
Falt Track
等等各类复古风格摩托车是口头禅。
精通阿美咔叽风格的各类服饰穿搭，
复古风格皮衣，工装靴和单宁原色牛仔裤有很多件，
但是一直感觉还差一件。
看见老车就眼里放绿光，
这类玩家骑摩托车，
更看重复古车背后的文化底蕴。
骑行风格是骑帅不骑快，
摩托车既是交通工具，
也是思想的载体。
第九种 当地人
最好的车就是别人的车，
最好的车手就是当地人。
有同意的举手！
这类人群一般聚集在新疆西藏青海等地，
当你骑着昂贵的进口大排量ADV在烂路上摔的怀疑人生时，
当地人骑着破旧的CG125载着媳妇儿绝尘而去，
留下一个不解的眼神。
好了，摩友流派有九种，你是哪一种呢？
