「新手请进」摩托车跑山安驾新的分享

「新手请进」摩托车跑山安驾新的分享

首页体育竞技跑山越野摩托更新时间:2024-09-22

不知道从什么时候开始,频频能在各大摩托车群里看到“京B(A)XXXXX这人谁认识,在哪哪哪出事了“这样的视频。天下摩友是一家,每次跑山时互相竖起的大拇指都还历历在目,每个摩友的离开都让人倍感心痛。

笔者并不是一个技术多么高超的骑士,实在是才疏学浅,在此先跟大家分享几种常见的摩托车跑山危险情况,这些也都是笔者曾经亲身经历过的事情。如果各位有更好的意见和想法,非常欢迎给我们留言,让我们一起打造一个安全的玩车环境。

1.盲弯遇糟糕路况

在北京的几处常去的跑山的地方中,妙峰山和109国道(东方红隧道附近)经常出现这种情况。由于经常有挖土方的火车经过,地面时有碎石沙土等异物。这就要求大家控制住速度。当车处于一个比较极限的过弯速度时,是绝无可能在看见异物后改变走线躲开的。同时,在几个货车经常出入的地方,要有最基本的印象,提前减速,做好准备。

2.对向来车越线

并不是你不越线就安全了,我看到很多摩友在过弯的时候习惯贴近中线。这样做非常的危险。很多汽车司机会在急弯处稍稍过线,而这一点点的越线,就有可能要命。虽然责任是对方的,但毕竟命是自己的,您说呢?所以可以的话,还是尽量紧贴内线,可以在入弯前就进行外内外的走线(右弯);而在左弯时,请放下你车手的躁动,老老实实的放慢速度走外侧。

3.弯道弧度变化

山里的弯道不比高速匝道,它的弧度不是固定的。如图所示,有的时候在1号位置看着明明是一个高速弯,车速已经起来了,弯已经压下去了,到了2号位置才发现是个掉头弯。需要二次减速。怎么办?我想说的是,在我们不确定一个弯的弧度之前,都不要贸然的进行尝试,成功过弯当然是好事,但万一万一碰上不巧的时候呢?一旦发生这种情况,不要慌张,死死盯住出弯点,轻轻的带一点刹车,用尽全力把车压下去,侧滑无论如何都比正面撞击来的好,尤其是山下是峭壁的时候。

4.目光指向错误

很多的新手,会在过弯速度超过自己能驾驭速度时紧张,一紧张就开始眼睛死死的盯着可能的撞击点。而这带来的后果就是越看哪,车越往哪走。在我的新手时期,曾经很多次差点因此撞上。有一次想通过弯道外侧的反光镜确定自己大灯是否有问题,而就在此时,我已经越过了中线,往边缘走去。无论你觉得自己以这个速度成功过弯的可能性有多么的低,都要死死的盯住出弯点,切记,这真的能救你的命。

笔者实在是才疏学浅,在此就先只说这么几点,希望大家看完能有用。也许这篇文章不会被很多人看到,但是能少让一个人受伤,或许少一个摩友离开我们,这就够了。

家里还有爸妈在等你回家吃饭,小心一点。骑车上山,也骑车下山,别坐急救车。

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