《赛车计划3》测评来啦！
稍显疯狂的工作室不仅在之前坚忍的模拟体验上做了一些改进;它把赛车撞成碎片，然后用三分之二的碎片重新组装起来，用从其他车手身上撕下来的东西填补空隙。有时候它看起来更像是一个手机衍生产品，而有时候它又像是开发者自己的pre-Project CARS racer的精神继承者。
“赛车计划3”摒弃了赛车手出租的模式，推出了从公路汽车到超级汽车、从赛车到更快赛车的10级策展体验。在个人锦标赛中奋力拼搏的能力不复存在，取而代之的是五分钟左右的短距离射击。积累XP，奖励少量现金，并检查方框。最终的结果与2019年的网格非常相似，如果你是这款游戏的粉丝，它的游戏格式简单易懂，游戏风格活泼，你可能会对此感到满意。还有一种异步的“竞争对手”模式，类似于在“极限竞速”系列中流行多年的同名模式，它窃取了GT Sports在计划在线比赛中的做法(诚然，GT Sport一开始就不喜欢赛车)。
为了开启更多的事件，每个事件都有三个需要满足的目标，其中很多都很简单，可以在不需要真正关注的情况下完成。一些公司超过了配额，一些公司面临起草挑战。有些结合了牵伸和超车，但我永远也不能让这些登记。其他的则是关于完美的角落，gotham项目风格。在la GT Sport的弯道上，现在已经有了进入、到达和离开的数字指示器，虽然可以关闭。这可能是一个比传统赛车路线更好的解决方案，但考虑到刹车的效果似乎太过谨慎。
进入更高的层级需要完成大量的目标，尽管你也可以用游戏中的现金直接购买层级。除非你有足够的驾驶水平和足够的钱去买一辆合格的车，否则这几乎毫无意义，但只要升级足够多，即使是入门级的车也能在顶级车中竞争并获胜。
在赛车和赛道的组合方面，与赛车计划2相比并没有太大的变化。在“赛车计划2”中，汽车名册被划分为许多单独的类别，以合理的方式对汽车进行分组，并确保您将在轨道上面临合乎逻辑的竞争。“赛车计划3”的许多类都是独占的，足以确保这种情况仍然会发生，但其他的则是一些不与之符合的金属，看起来完全是滥竽充数。
虽然自定义模式的功能仍然存在，但它的功能已经不完整了。圈数限制为99圈，所以Indy 500s和Bathurst 1000s已经过时了。勒芒出局了，拉利克罗斯也出局了。天气位置已经从四种比赛条件减少到开始天气和结束天气，所以你不能有开始干燥，下雨，然后再次干燥的比赛。这几乎是没有意义的，然而，因为轮胎策略不再是一个因素，而且没有进站。机械损坏也被排除在外。BUG仍然是特色，但它经常看起来怪异和可怕，即使是在电脑上的超设置。恼人的是，重新启动后，BUG仍然存在，所以即使你重新尝试，破碎的挡风玻璃仍然是破碎的，而唯一的解决办法就是……再次碰撞。“赛车计划3”相比上一季似乎有一个更饱和的调色板，意味着颜色流行，但在细节方面，它仍然落后于极限竞速系列GT系列。
