【卡车之家 原创】时常听到各位卡友抱怨说：自己没换多久的电瓶又开始亏电，电量不足，才用了几个月，车辆就难以打火启动，不知道究竟是什么原因导致的？
随着卡车的现代化，行车电脑以及各种用电设备也随之进入到卡车的座舱内，更多的配置不仅提升了卡友们的用车体验，同时也带来了耗电量剧增的现实状况。
那么今天我们就为各位卡友准备了一些关于电瓶保养的一些小技巧，注意这几个方面之后可以让你的电瓶使用起来更持久且更坚挺！
日常驾车与电瓶使用息息相关
在理清这个问题之前，首先要提醒各位卡友去维修站检查的时候，可以让师傅帮忙测一下原车有没有电路的故障，以及漏电、偷电的设备存在，现在不少卡友为了夜间行车会自己单独改装车灯，有些改装店家在装配时的工艺标准比较差，可能会引发电路故障的相关问题。
最近我发现，很多卡友在停车场或者装卸货期间，下车很多时候没有将钥匙拧到位，整车还处于通电状态。其实现在的卡车越来越智能，车上拥有很多的用电设备，如果不及时关闭，可能导致偷电、漏电的情况一直存在，在熄火下车的时候尽量不去抢这一点点时间，关闭完所有电源。
现阶段很多卡友的车上都装有逆变器，一些质量较差的逆变器并没有特别的保护装置，如果是车上连接有功率较大的电器，打火启动的瞬间会导致电瓶突然进入高负荷的工作状态，长时间保持这样的状态也容易导致电瓶出现损耗。
外部检查少不了 长期停车应关总电源
过年期间，难免有卡友趁着节日来临回家过年，卡车可能就会有一个长时间的停放过程，电瓶在这个长时间停放情况下会自动放电，一方面是要关闭整车的总电源开关。另一方面，在方便的情况下，卡友们还是记得要时不时启动一下卡车，避免导致车辆自动放电时间长，开工后难以启动的尴尬场景。
在检查车身时也随时留意一下电瓶的情况，保证蓄电池在的位置清爽整洁，确保端子之间连接牢固、表面干净，保证接触良好，同时应该看下接线盒端子之间有无松动，有的话要及时拧紧螺母。同时也要经常检查并清理电瓶的表面，保证蓄电池排气孔不被堵塞。
现阶段卡车上大多数都采用的是免维护的蓄电池，大多数用三两年没有太大的问题。但是，电池有几个特性是无法改变的，一方面是受环境温度影响，尤其是低温极寒环境，会导致电瓶馈电。
另一方面，蓄电池的使用寿命并不是线性衰减。举个例子，电动轿车有可能前两年的续航里程基本可以达到300公里左右，电池性能出现一定问题后，第四年有可能只跑100多公里。蓄电池也是一样，使用寿命有可能是断崖式下跌。
● 编后语:
免维护蓄电池也不是天下无敌，如前期出现启动车辆无力或者有其他明显可见的馈电现象，那么或许就要考虑更换电瓶了。有时候平常不太注意的保养，会让你付出更高的金钱代价。（文/杨昊）
