概念
奥林匹克越野赛，是参赛运动员集体出发，按规定比赛路线完成骑行里程，以运动员到达终点的先后顺序进行排名的比赛。
奥林匹克越野赛的场地要求
赛道要求
奥林匹克越野赛路线尽量选择依山傍水的风景区作为比赛场地。赛道应尽可能包括林间路径、原野空地、砾石、土路。经人工铺设的路面（柏油路及其他材料）不得超过比赛路线总长的15%。
奥林匹克越野赛要求比赛路线完全能够骑行，即便是在恶劣天气情况下也具备可骑行的条件。如有短暂的停顿，必须经技术代表认可，并报赛事管理机构批准方可采用。
赛道难度的选择和设计应适合参赛运动员的运动水平和能力。赛道全程必须是安全的，尽量避免悬崖或深沟等危险地段。
奥林匹克越野赛，按照不同级别的赛事制定了3种长度的比赛路线：1级赛道长度设计为4~6公里/圈左右的环形赛道；2级赛道长度设计为4~10公里/圈；3级赛道长度设计为5~10公里/圈。赛道宽度一般在1~2m之间，尽量避免选择长距离窄路。
起点和终点应满足下列要求
起点、终点线上方要设置覆盖整个赛道路面宽度、至少2.5m高的起、终点标志横幅。
起点线前至少100m的路面宽不得小于8m；
起点线后至少50m的路面宽不得小于8m；
终点线前50m的路面宽度至少6~8m；
终点线后80m的路面宽度至少6~8m；
起点线区域应设在平路或上坡路段。起点出发之后的第一个转弯或窄路必须满足运动员大团能够顺利通过。
终点位置应设在平道或上坡。
当起、终点线设在同一位置时，其后至少为100m、其前至少为80m；起、终点区域赛道宽度为6~8m。
在起、终点线之前100m和之后50m必须设置硬质隔离围栏。
在起点附件应有足够的空间满足运动员做准备活动的需要，以及作为运动员上道前、准备出发的等候区域。
在最后1公里处要有清晰的标志作为提示。
供水区/修车点要求
供水/维修区的位置是由技术代表/总裁判长与组委会商议决定的。
越野赛的供水/修车区，一般设置在比较宽阔的平道或者慢上坡的地段，并且要有足够的空间容纳各队工作人员进行充分补给和修车。同时。满足比赛选手顺利通过而不会造成拥塞；此区域要与观众进行硬质隔离为独立区域，标有“供水区/修车点开始”和“供水区/修车点结束”的标志，并且必须有裁判员和引导员管理与监督。
奥林匹克越野赛赛道上要求设置一个供水/维修区或安排2个供水/维修区，只有在此区域的工作人员和运动员之间可以有身体接触。
在供水/维修区的工作人员必须穿着本队队服和佩戴本区域通行证，否则不予入内。通常，供水证在技术会上按运动员和工作人员2:1的比例发放。
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