喜欢玩越野赛车的朋友，对UTV一定不陌生。
UTV，Utility Vehicle中文名字全地形车，国外也叫农夫车。
主要用于矿山、野外、沙滩越野、山区载货、农场作业等多种场景。
能在各种场地轻松自如地通过，全地形车的名字最贴切不过了。
你们知道吗？UTV在国外不少地区是用来干农活的，不过得益于其良好的越野性能，UTV逐渐成为了越野比赛的宠儿。在国内,UTV更是成为主要的越野比赛的用车。
一台车要是到了赛车人手里，那身价也就蹭蹭往上涨了。竞赛级UTV虽然比动辄几十万的越野车便宜，但原本仅是用来干农活的UTV,光车价就已经超过2万美元一台了，加上维修保养、改装等杂七杂八的费用，玩个车成本也不低了呢。
物美价廉、性价比超高的入门级UTV
1.川崎Mule SX XC
这款UTV是川崎Mule系列中最小的一个车型。它的底盘悬架系统只能做到前后轮跳行程75毫米。动力系统方面，它搭载的是一台401cc的单缸发动机，采用空气冷却方式，动力略有不足，但扭矩输出还不赖，跑跑不是很坎坷的旷野够用了。目前它的售价约不到9000美元，总体性价比还算不错。
2.本田先锋500
本田先锋500跟大多数UTV的区别在于它没有传统型的后货箱，只有一个钢支架，有点像ATV。它的后钢支架能够承载202kg的重量，整车拖曳能力为450kg。
动力上，它搭载的是一台475cc单缸四冲程发动机，最大输出功率为29马力，同时配置的自动变速箱支持拨片换挡，运动性能相当不错。它的价位也不到9000美元，折合人民币大概6万多人民币你就能把它收入囊中。
3.北极星Ranger 500
北极星的UTV在国内越野圈可谓大众情人.选择北极星的车手占了约一半，由此可见它的受欢迎程度。
北极星Ranger 500它之前的名字是Ranger EXP，因发动机型号改变，更名为Ranger 500。它搭载的是一台单缸ProStar发动机，最大输出功率为32马力，整车离地间隙为25厘米。整车宽度为1473mm，比全尺寸车型仅差少许。450kg的承载能力，675kg的整车拖曳能力，作为入门级UTV来说，它已经相当优秀了。它的售价跟本田先锋500一样不到9000美元。
北极星不仅是一种文化了，更是一种情怀！
4.Can-Am独行侠Trail 800
这款UTV属于独行侠X3产品系列，搭载一台799cc Rotax V型双缸发动机，最大输出功率为51马力。紧凑的车身以及出色的底盘悬架，Can-Am独行侠Trail 800的操控性能极为不错，能够满足多样的驾驶乐趣。它的起售价与雅马哈Wolverine一样约在11000美元左右。
这四款车型虽然与专业的赛事型UTV相比有一定差距，但是超高的越野性能以及入门级的价格都是越野萌新的好选择。
