秋冬之际，暖软惬意。世间万物在时都显得极不安分，很多车友选择和自己的爱车去沙漠来一场激情之旅~
在漫漫沙丘中，驾乘一辆硬派越野车，把一个个沙丘大坡征服在“胯下”！
首先，去沙漠越野，你必须得有一辆车！什么？没有？
去买！去租！去借！……嗯，总有办法的~
01什么样的最适合沙漠越野？
答：沙漠地质松软，轮胎抓地力不强。
所以，在沙漠越野，车辆一定要配有高低速四驱功能。另外，尽量选择大排量和柴油发动机的越野车。
常见的车型：牧马人、普拉多、撼路者这些 ~ 当然，你也可以自己改装一辆越野车，比如我们在沙漠就遇到一辆深度改装的驭胜S350，而且还带有救援牌照，十分带劲~
总之，去沙漠越野，在能力范围之内，尽量选择配置最好的车型。
当然，车子再好，也需要做好充足的准备，以及丰富的驾驶技术经验。
02出发前需要了解和做好准备的？
如果经验不是十分充足，不要单独去玩沙子，一旦陷车，就会非常麻烦。
建议最好跟车队一起，至少也是两辆车一起，救援也能及时进行。
· 生活装备 | 沙漠越野
一般，城市边缘的沙漠，温度会比城市低一些，且早晚温差较大。
比如南昌附近的厚田沙漠，尽量携带厚外套、冲锋衣，以便及时增减衣服，避免着凉。
另外，如果要的沙漠露营，那需要的装备就更加齐全了。现在，一般沙漠都有相应的营地可以提供相关服务，比如：租帐篷、火炉、桌椅等装备。
· 行车装备 | 沙漠越野
1、防沙板
沙漠地质松软，容易现陷车。我们在停车，防沙板可以加大轮胎受力面积，防止陷车。
另外，万一陷车了，防沙板也可以作为救援的工具，垫在轮胎下面，给轮胎增加受力点。
2、打气泵（以及胎压表）
一般来说，进入沙漠，如果不是专业的沙地轮胎，普通的轮胎最好把胎压放低。
胎压放低之后，轮胎与沙地的接触面积会加大，这样的话，轮胎给沙地的压力会减小，可以起到预防陷车的作用。
所以，打气泵是必备的装备，另外，有些车辆原车自带胎压监测，但有些车辆没有胎压监测，所以有了打气泵，也要带上胎压表。
3、拖车绳
越野怎么能少了拖车绳呢？一旦陷车，拖车绳的作用可是最重要的救援装备！
当然，这种拖车带 卸扣的组合包，就更实用啦！你懂的~
最后，越野玩沙子，除了以上的基本装备，有条件的话，这些装备也要带齐：铁锹或工兵铲、长旗杆、手台（对讲机）、随车工具包（修车补胎等）……
· 驾乘技巧 | 沙漠越野
除了各种配备，驾驶技巧就是最关键的了。在野外，有时候装备帮不上忙，而知识往往能帮助你脱困救命~
起步：在沙漠起步，如果两次起步都没有成功，陷车的可能就比较大了。千万不要再次尝试，否则轮胎自己“挖坑”就会被陷住。
应该下车检查，看是否倒车条件，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子，再选择继续倒车或起步，千万不要原地大油门绕沙子， 这样只会越陷越深。
冲坡：在沙漠越野，冲坡应该是必备的项目了，驾驶车辆冲上大坡才能享受最纯粹的征服快感。
新手冲坡要从正面快速冲坡，根据坡度大小和沙子软硬程度，尽量把速度提起来，转速拉高一点；
快要到沙丘顶峰的时候，慢收油门或轻踩刹车，因为坡度问题，驾驶员的视野不足，避免发生意外。
如果冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车；感觉要陷车的话，也可以稍微偏打方向。
另外，沙丘在风的推动下，因为风向不断变化会使沙丘表面的硬度不一，所以，冲沙梁和沙坡非常考验驾驶技术，千万不能冒险，要有充足的经验根据自己的能力适当尝试。
下坡：因为沙子本身会给车辆提供缓缓的阻力，所以，沙漠的下坡其实没那么恐怖，主要是要克服心理上恐惧。
正面下断崖，不要猛踩刹车，如车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向，同时控制速度。
停车：在沙漠中停车也要特别注意，不能随意停，不然很容易出事。
比如，如果要在沙丘上停车，车头要冲着下坡方向。这样再次起步时，利用重力，一给油，车就可以走了；
相反，在上坡位置停车，重力就会让车辆起步变得更困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。
当然，除了以上的基本知识，沙漠越野玩沙子还有很多需要注意的地方；
比如：跟车、涮锅行驶、滚刀锋技巧等等，这些更加专业的知识我们以后再慢慢分享。
end
沙漠玩沙子难度较小，大多数人都可以放心尝试，万一陷车也不要慌，下期我们会分享陷车时的脱困技巧~记得关注哟~
