百度、华为、小米……当互联网巨头们开始下场造车了，会给这个行业带来什么样的变化呢？10月底，吉利控股旗下与百度深度合作的高端智能汽车机器人品牌极越首款车型极越01正式上市，其基于SEA浩瀚架构打造，搭载骁龙8295芯片和百度Apollo智能驾驶系统。智能化作为其最大的亮点，到底实际表现如何呢？近日，极越01就在成都组织了一场试驾体验活动。
定位为中大型智能纯电SUV的极越01，外观线条十分动感，无车外门把手设计，无框电吸车门、AI交互灯等独特设计，实现了运动和科技美感的统一。而长达3米的轴距，则为其提供了足够宽敞的内部空间，非常适合家庭使用。
极越01具备卓越的高阶智舱产品功能，首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，首次完全启用2个NPU，AI算力高达60TOPS。坐进车内，35.6英寸的6k超清一体屏十分震撼，而且支持沉浸式3D视觉HMI效果。
“SIMO”，是汽车机器人的智能AI伙伴。其率先在业内实现语音AI算法全量本地化，语音能力完全摆脱了对网络信号的依赖。在隧道、地库、山区等弱网或断网环境下也不会变成“人工智障”，照样可以顺畅交流。不仅如此，它还支持车外语音功能，可以支持语音控车/泊车、开门窗、控制歌曲播放等功能，不仅炫酷而且实用。
此外，在极越01全沉浸体验舱模式下，智舱可以在游戏厅、KTV、观影厅、休息室之间随心而变。比如在狂野飙车游戏中，可以根据场景联动安全带、氛围灯、空调实现不一样的效果，比如放氮气出风、撞车收紧安全带等等，带来4D 游戏体验。
作为行业唯一Apollo高阶自动驾驶能力全面赋能的智能汽车品牌，智驾是极越01最大的亮点之一，毕竟Apollo高阶自动驾驶的L4级运营测试里程在全国累计超过7000万公里，拥有极其成熟的技术基础。极越采用了全国唯二的“纯视觉”高阶智驾技术方案，配合业内领先的OCC占用网络技术，可以获取比激光雷达点云分辨率更高的三维结构信息，还能减少漏检、误检并弥补视觉所不具备的空间高度信息，完全替代激光雷达。
作为高阶智驾系统的一部分，其点到点领航辅助PPA，具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中，完成自主变道超车、上下匝道、轻松避障等一系列场景；在城市道路中，还能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等能力。
封面新闻记者 刘念
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