越野路上充满了挑战和未知，能激起人们前去探索的意愿，这项活动也因此变得富有乐趣。然而准备不充分或方法不对的越野也会变得危险重重。正因为如此，不少车友虽然对越野很感兴趣，但却少有人亲自尝试。本期我们为大家介绍一些关于越野的入门指南，让更多车友在保证安全的前提下体验越野的乐趣。
如今很多汽车品牌都在宣传自家SUV的越野性能有多么强悍，翻山越岭仿佛无所不能。但实际上，各款车型的越野水平参差不齐，同时各有优势也各有短板。在真正越野之前，车主要对自己车辆有足够的了解和足够客观的认识。例如，车辆有无越野低速挡(4WD Low)、越野差速锁，电子程序的轮间限滑能力有多强等等，以及这些装备的工作原理和使用场景，作为车主应该基本掌握，这样到了实际越野环境中，才能心里有数不慌不忙。
目前大多数四驱SUV能够胜任一些轻度越野，但如果驾驶者想挑战更难更复杂的环境，很多原厂SUV就不能满足深度越野的需要，这时适当的越野改装就显得十分必要。各位车友可以针对越野环境和车辆短板进行如下改装：换附着力更好的越野轮胎、更换防脱圈轮毂、升高底盘、换更坚固的牛栏前杠、加装发动机底护板、增加副油箱、加装绞盘、安装进气涉水喉，以及准备拖车绳、抱树带等等。当然，越野改装没有完美无缺的特定方案，适合自己的才是最好的。
即便我们的车辆和装备做得足够好，但真实的越野环境仍然存在人为不可控的因素，如暴雨、山洪、塌方等自然灾害。因此，一个负责的越野玩家在出发前要做好最坏打算，同时随车准备好灭火器、安全带切割器、破窗器、急救箱等自救装备。此外，为应对野外突变的天气和未知的环境，车里最好带上保暖的衣物和足够的食物和饮水，做到有备无患。
不同越野环境下，我们可能会遇到多种不同的地形，如岩石、沙地、泥浆、河流、雪地等等。在挑战高难度越野时，建议大家组队前往，并且车队最好由经验丰富的资深玩家带队，通过途中的交流学习，越野初学者也可以掌握一些基本越野常识，例如，如何探路、如何涉水、不同路面下轮胎胎压该放多低、陷车之后如何救援等等。
由于越野车所走的地形不同于平整的公路和赛道，驾驶方法上也存在差异，因此越野驾驶技巧也是初学者们需要慢慢掌握的。举些最简单的例子：为防止方向盘打伤手，越野时应该把拇指放在方向盘外。泥浆路上稳住车辆防止侧滑翻车的驾驶技巧，以及不同地形下油门深浅快慢的具体踩法，还有更高阶的左脚刹车脱困技术等等。总之，越野是一项充满挑战和乐趣的活动，热爱它的话就大胆去野吧，只要掌握正确的方法不断练习，终有一天你也会从入门菜鸟晋级为越野大师！
