要知道小米杂货铺出了很多很多各种各样稀奇古怪，包罗万象的科技、生活配套产品，其中就有几年前就已经发布的小米九号平衡车。如果说平衡车就算一个简单的代步工具，今天要开箱的这个玩意瞬间能把平衡车变身一辆标准卡丁车~！对的，你没看错就是最近抖音上已经炙手可热的ninebot卡丁车改装套件
这个东西还真不是你想买到就能买到的状态.......和小米老东家一样，需要抢购~瞬间没货 。也真是佩服我的基友，居然硬硬的从京东上抢购到了一台.......正好借这个机会，也来说说这台年轻人的第一台卡丁车到底怎么样？
开箱展示
基友的这台卡丁车套件虽然抢购状态异常火爆，还属于外地配送，京东居然非常给力算是第一批到货的用户。ninebot对于这个改装套件的包装倒也是简单粗暴，既大又重对这种包装形容真是再合适不过了.......京东快递三轮装一个车基本就满了
还有听我一句劝，签收这个套装的时候......你假如没有电梯，一定要找个帮手......巨重~！
拆开包装基本不需要进行任何太多额外的组装其实就直接就是一个卡丁车的整体，放在家庭住宅说实话特别的占地方.......他也没有过多能拆解收纳的地方。
除了卡丁车改装套件以外，你还需要将自己的九号平衡车准备出来，没有的话.....当然是需要另外买一辆九号平衡车的哦~对了这里再插一句，这里的平衡车只适配小米九号平衡车以及ninebot mini pro，对于小米平衡车plus是不能使用的，因为plus版本的开模与配件是没有办法配套的，说不定后期厂家会有专门所谓的plus版本的适配吧。你所需要的就是下图这几样东西，卡丁车改装配件以及平衡车脚踏配件以及拆掉手把部分的小米平衡车。
平衡车的脚踏配件算是与卡丁车改装配件必备的一个中转枢纽配件，除了垫高平衡车以外还有四个钢管结构配合形成一个卡丁车的刚性整体。
车架钢管的固定位置特写
固定车尾部，左右两侧的魔术绑带，将车身的数据线与平衡车电源口连接就基本结束了所有的组装过程
卡丁车主体展示
改装完卡丁车套装的九号平衡车，从外观上来说就极具科技感，虽然官方只有一个白色配色，但是整体凸显出的科技感怎么看怎么是一台pro级别的卡丁车实车。
从背后看这台小小的卡丁车还是颇有一些F1赛车的神韵在里面，尤其是背后这个电量显示等灯光效果，在夜间非常的好看。虽说魔术带加一个固定配件给人感觉不是很牢靠，但是实际体验中真的是稳如泰山，没有什么需要过多担心的地方。
作为平衡车品牌的老牌企业ninebot，其生产的配件质量从细节来看还算扎实。别看他只是一个玩具车一样的小车车，安全细节一样不少。虽然没有赛车级别的五点式安全带，但是从安全扣的金属材质、线缆材质还是颇具安全感的。
配合磨砂质感的坐垫，只要固定到位还是非常牢靠的，也不用太过担心座位的舒适度，最起码从个人体验来看190cm以内的基本都有一个良好的骑乘体验。
玩过卡丁车的应该都是知道卡丁车左右脚是分别对应的刹车、油门，整体踏板偏小，对于成人来说可能踩踏位置在脚后跟这个位置，材质为硬质黑色塑料并不是软橡胶这样的材质，踩上去舒适度一般般。刹车、倒车是一体化设计，连续踩两下刹车就变成了倒车，踩下油门就可以进行倒车操作。
传统的机械转向结构，看说明书应该是要求12岁以上的才可以游玩，根据实际体验来看和说明书描述差不多，因为整个转向是没有助力结构的，所以年级太小的孩子在转向力度上达不到最低要求，玩起来有一定的危险性。
这个方向盘.......我觉得是我最想吐槽的地方，居然是塑料材质.......拿在手里感觉不是很牢靠，再加上卡丁车的方向盘都比较小，真担心使劲太大这玩意会不会断？
侧面仿卡丁车设计的护板给整个车的饱满度填上了一个档次，前部黑色也有仿真的空气导流结构很好看，侧面也有安全警示的反光条，也算是该有的一个也不会少。
轮胎是正新轮胎独家给这款卡丁车定制的轮胎，结构比较特殊，完全空心结构不可打气，因为全车没有额外的减震缓冲结构，所以.......全部的减震就看他了
座位左手位置有随车的一个内六角工具，方便用户在使用过程中，快速的调节车辆的结构
通过对车辆底部的这几个螺丝的位置调整，可以完全容纳小孩、成人的正常身高范围
也可以对方向盘高度位置进行调节，不过这个高度调节螺丝就不像底部这几个位置螺丝调整那么方便，稍微要费点事
车头前面立柱有三个额外的电池供电安装位置，主要负责蓝牙与app的通信
别看这是一个卡丁车，车头灯这些可是一个也不会少的
还是led灯，配置比我买菜摩托车都高。
方向盘、手刹、脚刹、油门这四样男人最爱的东西放在一起，不管是什么样的车都得漂起来~
初次连接卡丁车改装套件以及平衡车车辆会自动进行升级，这里要用的就是ninebot自家的app进行的，更新固件后，他会自动识别卡丁车套件并覆盖原有平衡车的页面，像原来通过app遥控平衡车移动这样的功能在卡丁车状态下是看不到的
和平衡车的使用流程一样，必须要通过一定时间的学习才能逐级解锁各个模式，新机器状态只能是使用新手模式。
虽然他也有提供实时速度等信息的远程数据传输，但是在一个卡丁车上再加上他本身是没有手机支架的，所以除了速度切换以外，其他略感鸡肋
既然是年轻人的第一辆卡丁车，作为钢铁直男我觉得也就不用说什么普通模式、新手模式体验感受了，直接就说说运动模式吧。骑惯了摩托车这样的骑行工具，对于最高速度就能开24km/h的卡丁车第一时间感官就是自行车......可真正自己开上这辆卡丁车的时候才能感觉到很大不一样......加速的猛烈感以及贴地的独特视角，让你觉得24km/h的速度也是挺快，虽说他有配手刹，但是只要你稍微拐的急一些，动力过弯的漂移一样也能和拉手刹一样的风*~找一个小广场之类的场地，设置几个简单的小障碍物玩起来的体验还是非常不错的，下面放一段我和基友的试玩体验，感觉还是非常欢乐多的~不过唯一让我觉得不太爽的就是动力模式下续航就是十公里左右，真的不太尽兴~还有一个最关键的问题......一定要留一点电到你汽车或者电梯附近，不然没电往回推和搬的时候简直是一场梦魇......
不得不说的一些已经发现的缺点、隐患
虽然说整车质量做工非常不错，但是一定要把他当成正常车辆来对待，现在通过实际体验，尤其是前护杠位置，这个装饰板居然是塑料......应该使用缓冲结构加钢管的设计，结果他是塑料护板包裹钢管
美观是上去了，但极度易坏，尽量避免前护杠的碰撞！这不，基友这个在测试时就已经裂了一块。
这款ninebot卡丁车套件的刹车有点意思，脚刹是属于电子刹车，是通过与平衡车的数据线连接直接给后轮的。手刹是属于物理刹车，是直接与平衡车轮胎抱死硬磨.......感觉这个真有点费轮胎啊
不光是费后轮，假如是成人使用在漂移的时候前轮的磨损也很严重，再加上他这个是属于特殊定制轮胎，不知道后期更换是否方便以及价格。
整车的重量非常重........再加上比较大的占地面积很难下手搬动他，假如真玩到彻底没电的状态，估计需要至少俩人才能彻底移动
同类产品的比较正好通过最近的抖音其实也能发现一款类似这款卡丁车改装套件的产品，是razor生产的crazycart ，不过比较奇怪的是这家店最近自己下架了这款产品，不知道是否有什么变故。
这两款产品我其实都有所体验的，首先，两者之间的价格差距并不是太大，都是卡丁车的设计，大人、孩子都可以完美使用。可是我觉得从使用定位上还是有着不小的差距，ninebot这款卡丁车套件，在原有平衡车的基础上可以组装成卡丁车也就代表他有更多一重的使用场景，如果从实用来说购买ninebot这款卡丁车套件反而更超值一些。
razor这款卡丁车，说白了应该是漂移车，因为这个车结构非常的特殊，很容易做出漂移这样的炫酷动作，如果是玩乐至上的话我觉得这款车比ninebot卡丁车套件更具有购买价值，因为开起来更有意思，最起码玩起来比较尽兴，不会像ninebot那样添加了额外的卡丁车套件负重而牺牲了灵活性以及续航能力。
不过，对于这两款产品我觉得都存在安全性上的隐患，假如非要给年级小的孩子去使用的话，一定一定佩戴护具。还有千万别作死开这些产品到开放公路上行驶........特别的危险~！因为卡丁车基本都是贴地一样的高度，直接开到公路上一定会发生不必要的危险事故
对于ninebot发布的这款卡丁车改装套件，总体来说质量可靠，外观科幻，就是定价略微有些高，而且因为是创新型产品，目前来说购买不太容易。如果对于已经有ninebot平衡车的用户，购买一个这样的套件是一个解决大人通勤、小孩娱乐的高利用率设备，但对于没有购买ninebot平衡车的用户，算是多了一种购买他的理由吧？总得来说，这样的一款设备提升了这样一个简单平衡车很多的娱乐性，不过下手前建议各位综合考虑一下自家是否有足够的收纳位置以及玩乐场地，最后再多一句嘴，千万千万别开这个东西到开放公路上去
