继续CJ越野分享，上期说完巴哈拉力赛的起源，这期我们来聊一下如何才成为一名巴哈车手，巴哈拉力赛的规则是怎样的？
首先要成为一名巴哈车手，其实也很简单只要你年满16岁就可以参加，当然你还必须是举办方SCORE越野协会的会员，要想成为会员只需要在他们网站简单注册并缴纳75美刀年费就可以了。每年巴哈拉力赛其实有4场，分别是3月份的圣费利佩250、6月份的巴哈500、9月份的巴哈400和压轴的11月份巴哈1000拉力赛，四场比赛的费用各自不同，而且每年的价格都会有所浮动，一般都在3000美刀左右，而今年副驾是免费的，而整个年度赛事不仅有单场冠军，还会根据4场的总积分来算出年度总冠军。
❉SCORE越野协会会员
❉登录官方网站注册并缴纳75美刀年费可以申请会员
❉3月份：圣费利佩250拉力赛
❉6月份：巴哈500拉力赛
❉9月份：巴哈400拉力赛
❉11月份：巴哈1000拉力赛
可能很多朋友不太清楚，巴哈拉力赛除了我们经常在视频里见到的奖杯卡车，其实还有巴吉、UTV、ATV、摩托车、这5个大类的赛车，但从级别来细分，总共有55个级别，有大排量组，量产组，涡轮组、50岁以上年龄组、甲壳虫组还有今年新增的电动组等。级别分得非常的细，而最出名的就是是铁人组，例如我们经常在视频看到BJ鲍德温，他就是历史上第一个连续2年拿到铁人组冠军的车手。
❉奖杯卡车、巴吉、UTV、ATV、摩托车、五个大类的赛车
❉50岁以上年龄组别
❉甲壳虫组
❉历史上第一个连续2年拿到铁人组冠军的车手--BJ鲍德温
巴哈拉力赛的规则简单粗暴，所以在巴哈-速度就是王道，当然要在巴哈半岛上高速飞驰，对车辆的要求也就非常的高，最初的“一套减震一套房”的说法就是指巴哈赛车所用的减震。或许有朋友想说，如果没有一辆专业赛车又想体验一下比赛怎么办，那你就可以参加在4月份的由NORRA越野协会举办的墨西哥1000拉力赛，NORRA举办的墨西哥1000拉力赛除了有60多个专业赛车组别，还有一个Safari打酱油组别，这个组别欢迎各种车辆参赛，也不要求你加装防滚架、带头盔，而且规划的赛道路线是可以欣赏到整个巴哈半岛最漂亮的风景，唯独要求你的车辆必须配备32寸以上的轮胎，而且在整个比赛中最高时速不能超过每小时60英里也就是96公里，一旦超速就会罚分。
❉“一套减震一套房”
❉规划赛道路线可以沿途欣赏到整个巴哈半岛最漂亮的风景（赞！）
❉对轮胎的要求（32寸以上的轮胎）
NORRA举办的巴哈赛事，除这个打酱油级别，还有16个复古老爷车级别，可以说NORRA举办的巴哈赛事，不单只是一场比赛，还是众多越野爱好者聚会的地方，所以NORRA的墨西哥1000拉力赛也被誉为地球上最快乐的拉力比赛。好了，这两期的巴哈系列分享就结束了，下一期我们来聊一下轮毂，兄弟们先帮忙点个赞，我赶快更新！
❉拉力赛也是众多越野爱好者聚会的地方，NORRA的墨西哥1000拉力赛也被誉为地球上最快乐的拉力比赛
