大家好我是轮胎佬富老三，今天我们将讲解大家问得最普遍的问题，我也将由浅入深地进行剖析。今天我们将讨论基本身体姿态和战斗姿态。战斗姿态时其它几项基本技巧中经常被忽视的。很多人都知道正确的动作是啥，但多数人怕是完全确定正确的身体姿态是啥感觉，也不了解正确的身体姿态有什么好处。
(战斗姿态)从攀爬到耐力以及场地越野等各种越野骑行都有裨益。战斗姿态能切实地帮你节省体力，减轻胳膊酸痛增强，增强车机手感。不仅适用于高速低速，还包括技巧骑行甚至飞跳。将正确的战斗姿态用于骑行中，你会骑得更好。我将通过一些非常有用的窍门来帮你掌握。
我们来讨论战斗姿态本身，它是攻克障碍前的身体姿态，这点你可能听过多次，但也只一遍遍地的重复。诸如双肘抬起，前脚掌踩脚踏，胯部保持灵活，背部保持挺直有力，核心收紧。
我们先讨论双肘抬起，前脚掌踩脚踏，我在骑行中也会不断提醒自己这一点。双肘抬起以应对各种地形，前脚掌踩脚踏就可以利用脚踝缓冲冲击。也有利于保持胯部灵活，这些动作互相关联，缺一不可。
保持正确的身体姿态最重要一点就是：挺直背部及身体核心，胯部保持灵活。相信很多人做起战斗姿态来都挺别扭的，他们在学习时会回到错误的身体姿态。一处错处处错，弓背就意味着核心无法收紧胯部前撅膝盖前伸。经常能在飞跳中见到这种错误姿势，弓背就是导致飞跳失败的罪魁祸首。
身体姿态不正确，骑行中就很难纠正。骑行中从屁股到脑袋都得保持挺直。保持核心收紧是身体姿态的基础。
强健的核心意味着挺直脊椎，就像车子的重量都集中在车身中间位置。作为车手核心区域就在正中，它能保证正确的身体姿态。挺直的背部和强健的核心才能保证身体重心集中在车子上方。
在没有教练指导的情况下该怎样练习身体姿态呢？方法之一就是把自己骑行过程录下来，你可以根据视频观察身体姿态并做出调整。
我还有另外一项窍门，有助于保持挺直的背部和正确的身体姿态。你可以用一根水管或长杆，用这根长杆从后脑勺到肩胛缝及至尾椎确定一条直线。这样背部就能完美挺直。
以上姿态也是撸铁人士的正确硬拉姿势。用这种姿势练习屈伸可以直接养成正确的骑行姿态，这会让你在骑行中受益不尽。双肘抬起，前脚掌踩住脚踏，挺直后背，核心收紧，胯部保持灵活。准备应对骑行中的各种挑战，希望对你有所帮助。
