[之家 单车百科] 在平时的骑行训练过程中，我们总觉得饿的很快，吃的倒也不少，问题出在哪里？如果这样饥饿感出现在比赛过程当中，对于靠单车吃饭的职业自行车手而言，这一季的训练又白练了。世界顶级车手他们都是怎么补的？为此，小编特地搜罗了顶级车手Fraser的“赛中饮食”重点内容，希望能对你有所帮助。
补给的建议顺序 - 先食物后果胶
每场比赛的条件各不相同，躲在集团当中一小时，和一小时在山路上硬碰硬，会造成不一样的结果；因此，选手必须时时监测自己的输出，安排适量的补给。当然，这不能光靠嘴上说说，你得非常了解自己的身体状况，通过自身经验的不断累积。
大多数选手会在上坡路段出现吞咽的困难，所以，在赛事的前、中段可以补给固态的食物，而强度提高的后段，则以液态的补给品为主。就一般练车而言，车手多半会准备方便携行的三明治，Frase通常会一早准备好自己喜爱的三明治，对他来说，黏着性高一点的食物含有果胶便利的特性，最适合用于赛事的后段，但是使用过多，可能造成消化系统的不适。
综上，最好的补给顺序是“先食物后果胶”。
在饥饿感来临之前进食
想让能量的输出保持平稳，记得在饥饿感来临之前进食，一旦已经有肚子饿的感觉，就已经失去补给的最佳时机。Fraser建议，赛事当中最佳的补给频率为1～1.5小时/次，时间的拿捏看车手补给“量”的多寡。太大量的补给，可能造成肠胃抗议，建议以“少量多次”为宜。每小时2～3包的能量果胶，比一口气吞下整个大面包来得好。
补给袋是赛中的百宝袋
由于职业自行车竞赛长路漫漫，在特定的补给区，我们经常会看到各车队准备补给袋给选手们使用的画面，里头从方便食用的香蕉、三明治、小蛋糕、到果胶、能量棒都有；丰富的选择，就算多准备了也不浪费，因为还可以分给其他队友使用。当然，一路上也有许多车友会提供食物与饮水，不过为了食品安全的问题，车手通常不会接受。
骑乘饮料的摄取之道
水分的摄取是运动员的重点，一般会以每小时一个水壶的份量进行，并保持每15分钟固定饮水的习惯，以维持身体正常的运作；Fraser会推荐白开水和运动饮料混搭的组合，不仅避免让胃部造成负担，也摄取到必须的糖分与电解质。
天气炎热的长时间赛事，一场比赛20个水瓶的饮水也不稀奇。炎热的天气里，来一罐冰凉的可乐，可能是你完美的救赎。富含咖啡因与糖分，让可乐成为选手喜爱的饮料，尤其在什么都吃不下的时候特别好用。不过由于可乐会让血糖急剧变化，建议在赛事的最后30分钟左右再喝一小瓶就好，多喝对健康无益。
选择安全的路段进行补给
选择平缓的赛段或微上坡，补给起来会比较方便，速度过快的下坡或太陡的爬坡，会让人无暇进食，都是不适合车手的选项。特别注意，进入爬坡路段之前，一定要记得补充能量，在征服大山时，才不会因为专注于赛事的发展，或因补给困难，而忽略这重要的一环。
职业竞赛当中，赛事官方会设定安全的路段作为补给区，因此选手们会控制速度，并且在固定的区域集体进食。
补给姿势要安全
避免突发状况，在团队当中补给的时候，建议的做法是一手抓住刹变把（建议为前刹，其制动效果较佳）再配合制动侧大腿向内“贴”住车架，以避免制动当中的晃动发生。
除此之外，准备补给品时，建议将惯用的补给品放在“惯用手”那一侧，车衣口袋的中间和右边也许是香蕉，或其他使用机会较低的补给品，这样的安排利于选手在赛段中使用，急用时才不会手忙脚乱。选手不妨依照使用需求，在3个口袋准备不同类型的补给品。
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