注意看，乌木威尔韦恩恩、伊尔图恩威、乌恩木本欧萨斯为了能让他家的千金大小姐跟车的时候舒服点，买了这辆沃尔沃FH的Globe Plotter版本。就像现在新的国产卡车的驾驶室大多都参照了欧洲卡车的设计标准，比如整体的形状和大小驾驶员的视野，还有常说的高底平地板以及卧铺空间等等。
一方面是由于欧洲的商用车发展时间长，产品成熟。二来运输环境、物流需求，特别是政策法规也跟欧洲有许多的相似之处。说到欧洲卡车必然会提及较为知名的沃尔沃高顶驾驶室Globtrotter环球旅行者。这个以大空间著称的驾驶室事实上早在1979年已经推出，不过在推出之时只是小众的奢侈品。后来随着欧洲长途运输的体量增大，这种规格的驾驶室受到了更多司机的欢迎，慢慢的也就成为了主流。
沃尔沃FH系列是有史以来最成功的沃尔沃卡车系列。2005年FH12由FH继承，外观相似，但融合了多年来最引人注目的产品改进。FH核心是13升发动机，这不仅具有比其前代产品优越的性能，而且还提高了燃油效率和环境特性。不仅符合当今已知的最苛刻的法规欧4和欧5，而且还为未来的更苛刻环境立法做好了准备。
最初Globetrootter从未打算作为西欧的豪华卡车，而是在前铁幕背后的国家中作为卡车司机的移动的家。在隔离墙倒塌之前，这些国家的驾驶员很难进行长途运输。沃尔沃决定为这些国家地区的运输公司提供卡车驾驶室。该卡车驾驶室具有巨大的内部空间，例如冰箱、水箱、水槽、厨房等。不过所有这些功能需额外付费。
新型沃尔沃Globetrotter卡车的受欢迎程度远超出了所有预期。一经推出，每个人都想要Globetrotter卡车。实际上选择Globetrotter驾驶室有两个不同的原因：为单个驾驶员提供超高的舒适度，或者在有需要的情况下为两名驾驶员腾出空间。
Globetrotter驾驶室一直是豪华驾驶室的终极象征，不仅有助于提高驾驶员的满意度，而且可以提高驾驶员的工作效率，从而带来更经济的运输效率。
