“我进港已经整十年，早就练就了一双火眼金睛，就今天这个车流量，小意思。看这根‘金手指’，哪里有问题，它就点哪里。”小长假第一天，山东港口烟台港客运站一间小小的休息室里，传来一阵欢快的笑声。刚刚完成一波货车扒货验货流程的毛琳，脸上带着些许劳累，正热情地和同事们讨论着今天的工作进度。活灵活现的表演瞬间带走了满屋疲惫，大家又迅速投入到各自岗位，开始了下一轮的工作。
这是年轻的滚装车安检图像分析员毛琳在工作岗位上度过的第十一个小长假。白班刚一接班，滚装安检处便迎来了一波货车到港小高峰，客运公司烟台港客运站的安检通道外排起了长长的车队，看着监控画面里瞬间聚集的车辆，新上岗的安检员们开始焦虑起来。毛琳知道，越是这种时候越不能慌，对于客滚运输来说，安全是重中之重。节假日期间，客运公司的四个客运站是旅客从山东前往东北的重要转乘枢纽，有着“鲁辽黄金水道”之称。自驾出游探亲的大批量轿车才是即将到来的“大客户”，必须得稳住心态才能全力应对后面的挑战。思虑片刻，她叮嘱了大家几句便接过记录着疑似危险品车辆信息的单据到外场进行现场扒货。
现场扒货是个苦力活，登船货车的车高最高可达5米，安检员们需要对比车辆图像显示的可疑点，目测位置，与司机共同进行扒货确认，完成现场查验。有时候可疑点太多，安检员们爬上爬下，数次确认之后才完成一辆车的查验。参加过全国行业职业技能竞赛夺得全国港口客运员大赛个人赛第三名，并先后被授予“全国技术能手”“全国青年岗位能手”等荣誉称号，毛琳将滚装安检图像分析技术练得炉火纯青。仔细查看同事记录的可疑点位置、形状、数量以后，来到车厢中间位置，同司机一起打开篷布，三个钢瓶映入眼帘，她舒了一口气，这辆车又是一次便找到。
回忆起在岗上度过的第一个国庆节，她笑了笑，原来已经过了这么久。还记得第一年假期值班，她刚刚结束三个月的实习期，当时车辆集中到港人员紧张，她独自去了扒车现场，因为实战经验太少，电脑图像和车厢没法在她的大脑中融合。她只能确定一个大概位置，然后一点点排除。一辆四米多高的车，她来回爬了十几次，等完全确认完后，她再也忍不住腿酸，扶着栏杆休息了好一会才缓过来，一边偷偷抹着眼泪一边告诉自己，不要偷懒，这是关乎整船旅客安全的大事，不能有闪失。
回到安检主控室，她再次来到电脑前，仔细检查刚才四辆车的图像，对比可疑点位置和数量进行二次确认。逢疑必问、逢疑必查是她的工作日常，她早已习惯了这份单调又复杂的工作。“主控室，主控室，轿车现在开始在第三通道排队，请迅速来人进行安检。”“收到，马上来。”听到对讲机中的呼叫，她迅速回应。这个时候时间就是效率，必须马上到岗。“不好意思旅客，您的这瓶汽油复合剂属于化学危险品，是燃油添加剂的一种，不能携带上船，可以现场加到车里或者快递邮寄走。”她看着后备箱的蓝色小瓶子，耐心地向旅客解释。在她的帮助下，旅客顺利将汽油复合剂处理妥当，并为她的耐心服务点赞。作为客运公司的一名普通职工，她像数百名客运人一样，将“服务旅客”四字牢牢刻在心里，不管身在哪个岗位，为旅客做好解释服务工作是职责所在。身为一名滚装安检员，查危排危的同时更应该与旅客建立良好的沟通，打造平安畅行、舒适愉快的旅途。
节日坚守，守的是畅通，守的是责任，守的是平安，更是那颗认真执着、持之以恒守护鲁辽黄金水道安全无忧的初心。
（大众报业·大众日报客户端记者 从春龙 通讯员 王景 报道）
