前段时间去学摩托车，经历可谓是一波三折，亏就亏在没有摸清套路，现在分享一下考试心得，希望对大家有用，增加一些对摩托车驾考的了解。
驾照报名的时候，由于不了解，选择了报考E照，后续才知道，摩托车驾照分为D、E、F照，D照为三轮车，E为50CC以上两轮摩托车，F为轻便两轮摩托车。报考费用差别不大，D照550元、E、F照450元，以过来人的身份来说，大家报D照比较划算，一来D照最高级，考完后可以驾驶所有摩托车，二来三轮车比较好驾驶，考过C照的朋友基本学学就会，相较于二轮摩托车来讲平衡性更好，记住教练说的点基本OK。
如果驾考类型开始选择错误，后续想更换也是可以的，只要在考试前去车管所进行驾型更换就可以了，记住一旦进行科目考试，就不能再进行更改了。我在这里就进过坑，只有等E照到手一年后才能再报考D，相当于再来一回，所以大家一定要考虑清楚。在考试中也遇到过比我还离谱的学员，在交身份证的时候才发现自己报考的D却一直学习的是二轮摩托车E，要么硬着头皮考，要么去车管所改驾型后下次再考，大家可千万不能犯这种离谱的错误了。
考试一共分为四个科目:科目一和科目四理论考试(机考），大家去微信小程序搜索驾校一考通就行了，后面就靠自己自觉学习了，题目不多，难度不大，90分及格；科目二、科目三路考，主要为绕桩、单边桥、上坡起步，按规定线路行驶，记得打转向灯(10分），遇到斑马线要停车礼让(10分）。
路考的难点在上坡起步，一是容易熄火，熄火一次扣10分，二是要靠右停车，离边缘黄色实线在30公分以内，大于30且小于50公分扣10分，大于50公分不及格。我考试就死在这里，教练没有对我说，于是随意地靠左停车，当即pass掉，气的吐血。说到底，上坡起步还是得多练，轻踩刹车，慢松离合，紧加油门，勤加练习，找到点，也蛮容易的。
二轮摩托车过单边桥也需注意，千万不能慢慢上桥、过桥，这样很容易从桥上掉下来，要直视前方、找准方向，加油通过，这样就很轻松了。过单边桥两个轮子都上桥再掉下来扣10分，前后轮没上桥扣100分。
绕桩不能碰杆，不能压两边实线，二轮摩托车注意千万不能脚下地，否则扣100分，绕桩要按规定的线路，我们考试的时候是规定"右进右出"，绕桩其实蛮简单，三轮找点，二轮靠感觉。
考试周期其实不长，一般就五天练车时间，如果你觉得技术不行，心里没底，建议你多跟几批练练，毕竟没过还得交补考费120元，10天以后才能继续报考。
说了那么多，总结起来就是多练习、了解考试规则，一定要多问，有的教练不一定负责，所以一切靠自己了。
