↑ 大角咀夜景
前一天，从早到晚暴走了接近四万步，几乎把油尖旺走了个遍，回到酒店睡下床也接近凌晨1点钟了。
但是，这并不意味着，第二天就能睡到自然醒……
那么，这一天就回归本我，以时间顺序来描述一下这天的行程吧~
01
东铁·兴奋 07:00~08:00
7点钟，带着万般的不愿意，但也怀抱着一点期待起床了。
为什么要这么早起？是因为……要“假过海”！
过天桥继续狂奔到旺角东站，一路南下，车厢的人还是比较多的，毕竟以前11节车厢的东铁线现在只有9节，再加上承担了一部分的过海客流，人还是很多的，当然也很兴奋。
↑ 会展站
过海到达会展站，车站继续保留马赛克设计，湾仔会展和金紫荆广场就在旁边。
终于到达金钟站，传说中的四线换乘宇宙中心就是这里啦！
目前有4条线路经过，分别是荃湾线、港岛线、东铁线与南港岛线。
其中荃湾与港岛同台换乘，要去往东铁与南港岛线就要通过一条比较长的通道。
↑ 打卡点
然而，这条通道也是非常有特色，主要是一组超长的扶梯，其中上方的装饰是一大亮点。
由美国艺术家设计的悬浮雕塑《引领前行》，四种颜色分别对应经过此站的四条线路，非常值得打卡！
然后……就踏上了某条线的列车，坐了一个站，去哪里？
02
中环早高峰 08:00~08:30
“中环”得名于19世纪香港开发初期的分区，这里由于是香港最早发展的地方之一，一百多年来都是城中的商业中心。
↑ 香港 / 中环站结构图
当时刚好8点钟，正值上班高峰期，中环-香港换乘通道上的人络绎不绝。
走到香港站这边，其实这组站点一共也有四条线路经过，中环站是荃湾线和港岛线，香港站则是东涌线与机场快线。
03
东涌线过海 07:00~09:00
如果要回九龙，坐机场快线自然是不可能，所以就顺着指示牌，下去了那条橙色的线路……
坐上东涌线，要去哪里？
↑ 南昌站
嗯？南昌？？
这不是江西的省会吗？？？
南昌站其实得名于附近的公共屋邨——南昌邨，是属于深水埗区的一个车站。
↑ 街市水果档
上盖有一个商场，但当时太早还没开门，所以就去旁边的街市(菜市场)看一下。
地面比较干净，不会湿滑，还有冷气，环境还是挺不错的~
04
小憩 09:00~12:00
走了一圈，觉得有点饿了，想起酒店好像有早餐提供，于是决定回酒店吃点东西，休息一下再出发。
看了看地图，回酒店大约1.5km，是一个有点尴尬的距离，不过当时想着就8点多，就当作是“空腹晨运”也可以，最后决定慢慢走回酒店咯~
吃完回到房间，坐在床上，看表连9点都没到，赶紧睡个回笼觉……
一觉醒来，已经11点了，有种早上好像什么也没做，但是又做了好多的感觉。
那么看着时间也差不多了，肚子又开始有点饿，那就去做每次去香港的“必选项”吧！
05
日料放题 12:00~15:00
回到旺角站，还是那个熟悉的E口，还是那栋熟悉的建筑，还是那颗熟悉的1字，还是那家原来的放题。
只是……怎么贵了这么多！！！
2019年，在同一家店吃，平均每人也就200港币(175RMB)左右。但现在变成了250港币再“加一”，即10%服务费，总共270多HKD。
按照那时0.85的汇率换算，岂不是超过230RMB？！
三年多没来，还真就每年贵10%，想一次性把这几年少赚的补回来啊……
好吧，既然价钱贵了，看看品质还能不能保持甚至提高吧，马上点单！
↑ 刺身船
以前都是给纸质菜单，自己写好数量后撕下来给店员。现在则直接每桌给一个二维码，用手机扫码下单，在增加效率之余还能少浪费纸张，进步了哦！
第一轮，必须是各种刺身，三个字：冲冲冲！
可供选择的刺身品类跟2019的时候大同小异，还是喜欢吃这里的各种虾刺身，冰冷鲜甜有胶质，吃多了也不腻~
其余的一些鱼类刺身，感觉只有池鱼王不错，其它的要么常吃，要么口感一般，就不做介绍了~
↑ 熟食
接下来还品尝了一些熟食，包括天妇罗、串烧等，味道还行，但个人感觉还是“不如继续吃刺身吧”……
这家放题能吃到下午3点，下午2点半截单。在这段时间里基本上把想吃的都试了个遍，好吃的就继续“回购”~
到了2点20多的时候，意识到准备就要截单了，放题还送了一人一个雪糕还没下，于是赶紧返回页面挑选。
有五种口味，大多数是哈根达斯，不过看到了一个抹茶口味的，当时想好久没吃过这重种口味，就试了一下。
↑ 抹茶雪糕
是一个美国的牌子，据说价格没有哈根达斯贵，不过有什么关系呢，又不是没吃过……
3点钟，刚刚好吃完，非常满足！
所谓【放题】，就是在规定时间内，在店家所提供的菜单里可以无限次点单想吃的食物，本质上还是自助餐，只不过不需要自己去拿而已了。
简单来说，放题与自助餐相比，优点主要是不用自己起身去拿食物，缺点就是点单后需要等待上菜，不能即拿即吃。
06
元朗闪现 15:00~16:30
吃饱饭足，自然想出去走走，其实之前已经决定好这天要去屯门那边转一下。
在坐屯马线的途中，路过元朗时，突然想下去看看，于是在列车关门前三秒，毅然冲下了车……
出站后，居然不知道去哪里，那就进行“无脑选择”——去商场。
这里也称“形点”，前身为“新元朗中心”，于1994年开业，2013年翻新。
2015年，新一期的商场启用，如今是目前元朗乃至北部都会区最大的商场。
当时在商场里走了一下，发现其实没什么东西想买，逛了一下就干脆走去轻铁站，直接去屯门算了……
07
轻铁体验 16:30~17:30
来到元朗轻铁站，迫不及待拿出了自己画的线路图，来一张“世纪合影”~
↑ 当时好开心哈哈哈~
看看时刻表，反正要去屯门码头，坐上了610线，反正又不赶时间，慢慢看风景！
大多数轻铁只有一节车厢，然而沿线的乘客也是非常多，基本上在中间路段的时候，整节车厢全站满了人，有一种置身于下午六点的金钟站一般。
所以，这一段真的坐了差不多一个小时……
08
屯门海景 17:30~19:00
屯门码头总站下车，走两三百米就到海边了。
不同于维多利亚港的壮阔和有层次，屯门这边的海能够给人一种宁静、舒适的感觉。
身在其中，看着浪花缓缓拍打着岸边，望着两边休闲散步的人们，会让我们暂时忘记自己正处于一个高强度快节奏的城市。
正值日落时分，本来想在海岸慢慢欣赏着“咸蛋黄”慢慢消失，然而突然一片厚云快速飞过，恰好遮住了这个即将消失的大圆。
↑ 对岸是也很出名的“黄金海岸”~
有点遗憾，但没关系，沿着海边走走吧！
09
屯门中心 19:00~21:00
天快黑了，回到屯门中心那边逛逛吧~
↑ 屯门码头站
虽然说屯门码头有6条轻铁线经过，但只有一条能到屯门港铁站，就是507线。
好在当时就等了两分钟左右车就到了，上车去~
↑ V city
回到地铁站，去了上盖的商场——V city逛了下。这是一个新鸿基地产开发的商场，开业于2013年，是屯门地区最大型的商场之一。
逛了一下，其实还是大同小异，也不可能买一堆东西带回旺角那么傻。
打个卡之后，走回屯门站，踏进屯马线美美回旺角……
10
Hotel 21:00~00:00
9点就回到了酒店，终于能好好休息一下。
洗个澡，打开电视，躺在床上真的好舒服……
就这样，度过了这一晚。
这一天的时间，除了吃就基本上都在交通上了，在香港这样“运转”，去一些好久没去过的地方，还能到处打卡尝新，也是一种特别的体验！
回到酒店，这是在香港住的第二晚，也是最后一晚了。
玩了这么久，是不是还有一些另外的“重要事情”没有完成呢……
【下期预告：三日两夜香港行——Day 3】
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