“再往里面开点儿……好!扫下小程序,就能充电了。”春寒料峭,哈尔滨市国奥新能源集团换电站海宁站里,记者看到,电站负责人王斌正指挥一辆新能源汽车停到充电桩前。
车主李志鹏压了压羽绒服的帽子,打量着充电桩上“超级快充”四个字,把充电枪插进汽车充电口:“能有多快?”
记者望向王斌,这也是记者想问的问题。
“试试就知道了!这可是咱黑龙江头一个全液冷超充桩,支持600kW充电功率,贼快!”王斌上前介绍,“不光快,这家伙有全封闭的冷却液循环通道,还贼皮实。咱东北,3月份还下雪呢!以往卷着雪和灰尘的冷风一刮,充电桩坏损率很高,车主充电就像‘开盲盒’。有了这新技术,不用担心啦!”说话这工夫,汽车屏幕显示,电量已经充到25%。
“叮!”不一会儿,李志鹏便收到了电量充满的提示:“充电5分钟,续航300公里,平均一秒一公里。以往充电得在车里冻上一个多小时,挺遭罪的。这回好了,充电跟加油一样方便!”
(本报见习记者 李家欣 本报记者 张士英)
原标题:《我在现场:秒充》
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