众所周知，韩寒是个赛车手，我上高中的时候对韩寒印象特别深，也超级崇拜。
高中有个同学喜欢看韩寒作品，当时大家都穷，买不起书，所以在电脑上下载文件，上传到MP4上去看，这期间我看完了《三重门》，《一座城池》等作品；
后来韩寒拍电影，他的《后会无期》，《乘风破浪》，《飞驰人生》我都看了一遍又一遍，尤其是《后会无期》，每次不开心的时候看一遍，心情豁然开朗。
2021年的西瓜play之旅，我见到了这个传说中的男人，可惜的是并没有说上几句话，只是简单合了个影。当时韩寒给我的第一感觉是：这个男人好瘦，他的力量足够吗？他是怎么驾驭赛车的？
后来释然了，韩寒已经很久没碰赛车了，人终归是要在年龄面前低头的，但整个《飞驰人生》不就是在讲述一个中年男人再度追梦的旅程吗？
因为喜欢韩寒，同样也喜欢赛车，因为喜欢赛车，所以对国产车的动力系统尤为关注。
以前顶级的赛车手必须配备国外的动力系统，原因是老外在动力这方面的确比我们做得要好，人家前期有200多年的发展期，那时候中国还在水深火热之中谋求立国呢，自然没时间发展汽车。
但中国有一个优点，那就是奋起直追的速度让全世界咂舌，不但用短短40年追平了西方200年的工业发展史，在汽车方面也是毫不逊色！已经从“增量时代”迈入了“存量时代”！
自2009年CTCC赛事开赛以来，很多国产车黑马涌现而出，一举成为了国产之光，其中就有大名鼎鼎的东风风神奕炫车队。
东风风神车队自2019征战CTCC以来成为赛道黑马，赛事中多次拿下车手及厂商杯双料总冠军。2021年的赛事之中，车队在黄福金、郑越、刘洋、吴佩4位赛车手强强联合下，一举斩获11座赛事奖杯，其中包括个人冠军3座，厂商冠军3座，随后在CTCC株洲站再创佳绩，4回合比赛中拿到3个厂商杯冠军，3个车手冠军。两站累计20座赛事奖杯收入东风风神囊中，成为2021 CTCC开赛以来，取得最多冠军奖项的车队。
车队之所以能如此强悍，奥妙就在于东风风神的专属动力系统------“马赫动力”！
针对冠军赛车的动力系统，东风风神潜心研发，最终成功研发出了为“驾趣”而生，为赛道而来的马赫动力系统，全新AX7马赫版就搭载了马赫动力系统。东风马赫动力1.5T发动机，最大净功率140kW，最大扭矩 300N·m，在动力参数上可媲美主流2.0T发动机，官方也将新车称之为“公路火箭”。
马赫动力经历过多次严苛测试，包括4.2万台时台架试验，等同4.8年运转试验；770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验，等同于地球到月球往返10次；无畏严寒酷暑，不惧任何地势，更加可贵的是，任你在赛道上如何飞驰，车内还可以保持「静音模式」，不愧是 “中国心”十佳发动机。
为了与发动机匹配，全新AX7马赫版更是搭配了格特拉克7速湿式双离合变速箱，配合大师调校的高性能平衡底盘，让全新AX7马赫版的驾驶感受更加出色。
其实每一个男人都有一个赛车梦，我特别羡慕韩寒实现了他的赛车梦，那种驾车在赛道上狂奔的感觉，像是生命中某种能量得到了释放，让男人无限向往。
而一般家庭购买的10万级家用SUV，其动力系统一般遵循“够用就行”的原则，显然无法满足浑身充满梦想的男人，因此，拥有一台配备了“马赫动力”的公路火箭，它既能满足男人征战天下的野心，也能扛起男人肩头的责任。可谓是真男人的不二选择！
即使韶华易逝，也别忘了你的赛车梦呀！
