塞恩斯在新加坡大奖赛中夺得了第一名。这位法拉利车手进入了本周的Power Ranking前十名，还有谁加入了这个行列呢？请看以下的裁判评分...
评分规则
我们的五人评审团在每场大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们在整个周末的表现打出满分10分的评分，其中不包括赛车方面的得分。
我们将专家的评分平均化，得出比赛得分，并将这些得分汇总到我们的综合实力排行榜（位于页面底部）上。
1.塞恩斯——10分
从周五绿灯亮起的那一刻起到周日的方格旗挥下的时候，塞恩斯的表现堪称一流，他在本周的排行榜上名列前茅。塞恩斯在排位赛中表现出色，从杆位发车，最终夺得冠军。
但即使在整场比赛中一直保持领先，当两辆梅赛德斯赛车都换上了新的中性轮胎并追赶领先者时，他的胜利似乎就要溜走了。塞恩斯展示了他与速度相匹配的比赛智慧，狡猾的DRS计划让他和诺里斯保持在第一和第二的位置，使他赢得了本年度第一场非红牛车队的胜利。
2.诺里斯——9.4分
这是诺里斯本赛季第三次获得亚军，他将感谢好友塞恩斯在最后阶段为他提供的DRS使他保持在两辆梅赛德斯赛车之前。不过，即使没有DRS的帮助，诺里斯的表现也足以让他登上领奖台。
在升级后的MCL60中，诺里斯总是能保持在赛场的最前端参与竞争，而一个强有力的进站让他一跃超过勒克莱尔，跻身领奖台。当他需要防守拉塞尔时他也做到了这一点，为自己和迈凯伦赢得了第二名的好成绩。
3.劳森——8.8分
小红牛超级救火队员从在赞德福特首次驾驶赛车参加正赛以来一直保持着高水平的表现，本周末他的出色表现得到了回报，首次进入Q3，并首次获得积分，取得了第九名的好成绩。
赛后他对自己进行了深刻反省，因为排位在排在第10位后，他在发车时就掉到了第12位。但他应该为自己的恢复能力感到无比自豪，也应该为自己能够在这条对新手来说出了名的艰难赛道上度过一个干净利落的周末而感到骄傲，干得漂亮。
4.汉密尔顿——8.0分
另一位对自己要求严格的车手是汉密尔顿，他承认自己在排位赛中需要改进，因为他在比赛开始时排在第五位，而他的队友拉塞尔排在第二位。
好的一面是，他在比赛中的速度非常惊人，尤其是在最后阶段，他有时比赛道上的其他人快将近一秒。在拉塞尔撞车后，他获得了第三名的好成绩，但在其他比赛中，他的表现足以获得胜利。
5.皮亚斯特里——7.8分
在周日晚的比赛中，皮亚斯特里在比赛中取得了令人印象深刻的第七名。他在排位赛Q1中不幸被淘汰出局，他被斯托尔的撞车事故所拖累，未能跑出有效圈速。
但他排除万难，再次为迈凯伦车队交出了一份满意的答卷，强劲的起步和62圈的稳步前进是这位澳大利亚车手取得成功的关键，他驾驶的MCL60再次给人留下了深刻的印象。
5.加斯利——7.8分
虽然成绩并不尽如人意，但加斯利在本赛季的大部分时间里一直保持着极高的水平，他在新加坡的驾驶再次展现了他的无穷能力。
他获得了第12名的排位赛名次，但随后他透露Alpine车队仍有实力。事实也证明了这一点，他在周日的比赛中一路过关斩将，取得了一些令人印象深刻的超车成绩，并且没有遇到任何麻烦，最终获得了第六名的好成绩。
7.马格努森——7.6分
马格努森今年的表现并不算太好，在排位赛中，他的速度似乎比不上他的队友霍肯博格。但他在新加坡展现了自己的实力，今年第四次在排位赛中超越了队友。
他在周日的正赛中再次表现出色，尽管在起步时失去了位置，并在一圈内两次冲出赛道，从第10位跌至第16位。但马格努森很快就恢复了状态，重返前十名，这也是哈斯车队自五月迈阿密大奖赛以来首次在正赛中获得积分。
7.奥康——7.6分
虽然拉塞尔在最后一圈的撞车事件被炒得沸沸扬扬，但在周日的比赛中，可能没有人比奥康更倒霉了。加斯利在Q2中被淘汰出局，而奥康则是自蒙特利尔站以来首次进入Q3，获得第八名。
强劲的起步让他上到第七位，随后他通过一系列对阿隆索和佩雷兹的精彩超车，向人们展示了他是一位多么出色的轮对轮车手。
不幸的是，当这位法国车手眼看就要以第六名的好成绩完赛时，一个不幸的变速箱故障结束了他的比赛。
9.拉塞尔——7.2分
拉塞尔在周末的大部分时间里都表现出了良好的速度，他与塞恩斯的杆位成绩之差仅为0.072秒。不幸的是，他在比赛起步阶段输给勒克莱尔后跌至第三，在安全车重新启动后又升至第二。
梅赛德斯大胆地决定换上一套中性胎来追逐胜利，这一决定似乎得到了回报，直到拉塞尔无法超越诺里斯获得第二名。不幸的是，他在最后一圈撞上了护墙，而在比赛的大部分时间里，他都是速度最快的车手。
10.阿尔本——7.0分
阿尔本是另一位令人感到遗憾的车手。这位威廉姆斯车手经历了一个艰难的周末，他在周五的练习赛中因引擎问题而缺席，而在周六的Q2中又被淘汰出局。
在比赛中，他本有望恢复状态并为威廉姆斯车队拿下一些积分，但不幸的是，他在最后阶段被佩雷兹撞到，当时他正在追赶第八名的劳森。
这使阿尔本跌出了前十名，终结了他得分的希望。但他的个人表现仍然非常出色。
10.勒克莱尔——7.0分
勒克莱尔的表现也很出色，但他对未能登上领奖台这件事感到沮丧。他的进站很慢，而且在重新起步时为了避免撞到诺里斯的车尾而犯了错，这让他的名次下滑。
但第四名的成绩并不差，尤其是在此之前，他一直稳居第二。此外，他的表现还帮助塞恩斯夺冠，并使法拉利在年度第二争夺战中更接近梅赛德斯。
失误
维斯塔潘和角田裕毅是本周未能进入前十名的车手。本站是维斯塔潘本赛季首次在领奖台外完成比赛，他在正赛奋起直追，最终获得第五名。
另一方面，角田裕毅排在第15位，但他在比赛开始时与佩雷兹相撞，这断送了他得分的希望。
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赛车世界综合每日赛车报道
