作为奔驰御用改装车厂，Brabus一直专注以为奔驰原厂车提供高性能改装而闻名于世。在Brabus产品线里“Rocket”系列（中文翻译是火箭）是最强改装系列的代表之一，Brabus里能称得上火箭的车型，必然代表着它拥有火箭般的强悍性能表现。而今天介绍的就是Brabus里最强大“G”，Brabus 900 Rocket Edition（G900火箭版）。该车基于奔驰G63基础打造，夸张的性能套件配合上大“G”的造型让这台名为“火箭版”G900当仁不让成为最极端的奔驰G级。该车仅限量生产25台，每台的售价高达681600美元，折合人民币约440万元，当然真正在国内销售价格可能会直接翻倍。
此款Brabus G900火箭版具有量身定制的“隐形灰色”战衣，同时加装Brabus经典的宽体之星Widestar，使得G900火箭版的外形极具张力。这个宽体套件除了提供了“凶神恶煞”的外观外，还具有超高的空气动力学特性。G900火箭版采用大量碳纤维部分，包括：引擎盖，前唇、后扰流板、后尾翼、还有侧翼及宽体轮拱等。
G900火箭版对G63 AMG原有的引擎进行了大量升级，在G63车型上的V8发动机基础上将排量升至4.5升，搭载更强大的双涡轮增压系统，最大功率达到了惊人的900马力，峰值扭矩更高达1250牛·米。如此强大的性能已经让这台硬派越野大“G”秒变一台超级跑车，G900火箭版0-100km/h加速时间仅为3.7秒，极速被电子限速控制在280km/h。无论是外观、性能、调校等各个方面，这辆G900火箭版绝对是当今大“G”中最强大的存在了。（真车图和文字来自网络，真车照片具体型号可能会略有不同，仅供参考）
现在1/43合金车模越来越少了，而作为大热车型的Brabus G900也鲜有品牌推出1/43车模，更别说合金了，因此Solido还能推出1/43的Brabus G900合金车模真的难能可贵了，而且价格还不贵，100出头就能拿下，性价比直接拉满。当然啦，买Solido的产品，基本上都是奔着收型去的，买的时候就不要对细节和品质有过高的期望，心态摆正了，一切都好办了；而Solido的这款Brabus G900外形准确、细节表现还过得去、这么一个大块头模型，100出头能拿下，还要什么自行车。
Solido的1/43模型采用最常见的开口纸盒包装；配亚克力透明罩和塑料底座，底座斜面上有车型信息，包装其实和一般的1/43产品区别不大，由于Brabus G900模型比较重，因此包装内部有吸塑支撑。
对比真车图可以看出，模型大体外形没有问题，因为是合金模型，基本还是能展现出大“G”硬朗的线条；水泥灰色的漆面整体质感还行，缝隙也比较均匀，不显肉，特别是车门外合页结构，都是通过浮雕刻画的，看着还算细腻；模型的门把手是浮雕刻画的，车身上有一条贯穿全车的饰条，模型通过浮雕 黑色漆来刻画，部分边缘不算齐整；前后翼子板的宽体碳纤维部分用黑色漆刻画，质感一般；翼子板后的通风口也没有碳纤维细节，不过看着还过得去，毕竟价格放在那里，不能要求太多；车外后视镜是独立分件的，有LED灯细节，车顶的尾翼也是独立分件的。
模型的悬挂控制得还算过得去，毕竟SUV车型对低悬挂要求不高；G900火箭版的轮毂外形比较特别，漆面是亮黑色的，轮毂有镂空，中间还有移印的“B”标志；刹车碟和刹车钳也有刻画，不过精细度一般；G900火箭版的排气管是侧出的，这个是独立分件的，但管口处理质感一般。
模型的大灯是独立透明件，大灯内构一般；中网应该是独立分件的，格栅用浮雕 涂黑刻画，还有2条红色竖条纹，大“B”和Rocaket标志应该是移印的；前杠的通风口是浮雕 涂黑的，质感只能说一般，前唇也是和车身一体的，用黑色油漆来刻画。
尾灯也是独立分件的，但内构也很一般；模型的车尾没有备胎，尾门把手和合页为浮雕刻画，车尾的其他标志都是移印的，高低位刹车灯均为油漆刻画；后雨刮貌似浮雕在后挡风上，尾杠上的通风口均为浮雕 涂黑刻画。
多角度对比真车和模型，欣赏一下大”G“超级跑车。
模型的前雨刮器是独立塑料件的，而模型漆面整体质感还可以，缝隙水平控制也很均匀，车前盖有黑色的整流罩，后沿有浮雕的通风格栅，前盖的合页结构也是浮雕刻画的，而大“G”车头上两侧的转向灯和车身一体，这个没有独立分件有点遗憾；模型的内饰以黑色调为主，细节多用油漆刻画，聊胜于无吧。
底盘的细节为浮雕刻画，侧出的排气管是独立件的。
Brabus G900火箭版外形夸张，本身应该是模型厂家最喜欢的题材，可惜这款模型基本没有1/43的产品，1/18也仅有树脂产品，因此Solido能推出低价1/43合金产品，了却很多大“G”玩家的残念；对于这样的产品，不能对细节要求太多，能收个外形基本准确，细节过得去的产品，作为43玩家的笔者是收货的。
