车企们玩的新东西有点大,连游戏引擎都用上了

车企们玩的新东西有点大,连游戏引擎都用上了

首页休闲益智车辆加塞更新时间:2024-05-11

前阵子,差评君刷到了一个 IGN 中国的人物报道。

讲的是,毕业于美国卡内基·梅隆大学,游戏技术开发专业的研究生孙驰天,自 2015 年加入苹果自动驾驶团队,又于两年后回国,利用游戏引擎上积累的经验,开始了驾驶仿真平台的开发。

看完后我的第一反应是,原来早在 7 年前,那些做自动驾驶的车企们,就已经开始从游戏行业挖人了。。。

车企 游戏开发者,本以为这对组合要搞个《 地平线 5 》新 DLC,谁成想却来了个实实在在的技术互通,把游戏开发技术,应用到了车辆生产、使用环节。

这几年,游戏引擎应用在各行各业的事,相信大家也听过不少,不如今天就来简单盘一盘。

首先,就是大伙喜闻乐见的电影行业。还记得几个月前,游戏引擎 Unity 官方就发布了一段名为《 Enemies 》的技术演示。

视频中,人物角色无论是皮肤质感,还是头发纹理,都让人难以分辨真假,着实秀了一把肌肉。

再结合近几年 “ 用游戏引擎制作电影 ” 的案例,如《 头号玩家 》等,不得不说,有时候还真让人分不出到底哪个是特效,哪个又是真实布景。

除了电影,游戏引擎现在还能干 “ 规划城市 ” 的活儿,就像玩《 城市:天际线 》一样精细、直观。

通过把整座城市信息化,提前在软件中模拟新道路修建、新地块开发等,能大大降低试错成本,精细程度之高,连地下管线都能模拟。

世界范围内,就有芝加哥、伦敦等城市正在做这事。而大概前年开始,中国也陆续有城市部署实施。

如果再深挖一下,那还有诸如机场用引擎管理资产,或是一些商场导航、工业渲染等应用。

Vectuel 用 unity

实时 3D 复现巴黎 ▼

不过,虽然游戏引擎看上去大有可为,但在很多领域的应用还处在实验阶段。

要说真正与你我息息相关的,那还得是游戏引擎在汽车领域的发挥。

依旧拿 Unity 引擎来说,在车辆生产环节,由其延伸出来的 “ 数字孪生 ”,就已经融入了设计研发( 油泥车制作和质量评审 )、供应链模拟、预见性维护等多个环节。

再加上,现在愈加成熟的自动驾驶,能用引擎实时模拟道路环境,甚至连加塞、行人突然出现等情况,都能一一复现。

不仅如此,游戏引擎如今又带来了更让人意想不到的发挥

比如 Unity 跟小鹏联手打造,即将在 10 月底正式交付的「 小鹏 G9 」,把游戏引擎又一次玩出了花,搞出来了一套 —— 3D HMI( 3D 人机交互系统 )。

概括来说,就是他们通过一块车机屏幕,在实时 3D 渲染下,将车主与真实世界建立起了链接。

身在座舱,也能实时感受到车身、外部环境的动态变化,体验相当 “ 次时代 ”。

下面,咱就来好好说道一下,这个在游戏引擎下诞生的 3D HMI,究竟新奇在哪。

以往我们调节悬架、空调、车窗、氛围灯等时,都得通过机械按钮,手动调整,直到这几年才整合到一块车机屏幕里。

想看看后排的窗户到底是半开、全开,还是露了条缝,总得回头瞟一眼。

但现在不同了,因为 Unity 和小鹏,直接把整辆车渲染成了 3D 模型,车辆的各种细节,都能立马反馈到车机屏幕中。

比如调节车辆的悬架高度,那具体变高了多少、当前处于多高的位置,通通能以 3D 动画体现。同理,倒车镜、后备箱等也是如此。

重点是,这些动画并非提前预设,而是通过实时计算生成,真正做到了与真实的车辆情况同步。

这使得那些本来要下车才能了解的细节,现在通通塞进了屏幕,坐在座舱一瞥即得。

相当于把整台车,都完全数字化,相当直观。

这种精细程度的实时反馈,除了游戏引擎,可能还真没有更效率的方法了。

在游戏开发中,实时渲染是个生成复杂画面的常用手段,通过大量计算,就能伴随玩家操作,实时生成动态画面。

如今,这种技术也被用在了 G9 的车辆导航中。

G9 的车道级导航辅助,就能在大部分道路上,快速提供基于车道级定位的精细化导航,实时定位车道、车身。

只是坐在车里,就能在车机屏幕上看到精细,且实时生成的街道、天气情况,和其他车辆等。

强大的 Unity 实时渲染技术,不仅让辅助驾驶更加智能化、可视化,也变得更加安全可靠。

这种做法,多少有些模糊数字与现实界限的意味了。

而这项技术背后,还有更多值得挖掘的信息,足以让我们提前窥见一波未来。

据 Unity 和小鹏的研发工程师所说,在进行大量用户调研后,他们发现了 2D 地图导航的局限性。 比如 2D 地图很难完整显示真实路况;每每遇到复杂路口和立交桥这些,也难免会把用户搞晕,导致看不懂地图等情况出现。

于是,一个能够真实还原世界原貌的导航和 SR 显示系统,在当下市场就显得尤为重要。这才诞生了如今这个显示范围更广,细节更加真实的 3D 导航技术。

在他们看来,这也将是和语音导航一样的 “ 驾驶体验分水岭 ”。

要想实时 3D 化模拟真实世界,操作起来可不是件容易事。

因为 3D 渲染的计算量,要成倍于现有的 2D 图像,车机上显示的每一个内容,基本都是空间计算、光照反射等复杂运算后的结果。

这些操作,往往需要更强大的硬件算力,以及更充裕的内存空间等。

要保证显示精度,又要考虑到硬件性能,这对开发团队来说,无疑要花相当多的心思。

所以,别看目前所呈现出来的 3D 效果动画流畅自然,背后可是有着不知道多少次的软硬件调试、适配工作。

好在搭载了 Unity 技术的小鹏 G9,已经可以对天气、建筑、交通参与者进行实时渲染,并投射到我们目光所及的车机屏幕上。

并且,除了上面提到的功能外,还有很多细节,只有在真正上手后才能感受到。

比如在给车辆充电的过程中,还能将充电状态等 3D 化,帮助车主快速了解充电信息。

不过有一说一,对于这套 “ 新玩意 ”,尽管目前已发展到了实用阶段,但它未来还能创造哪些更人性化的升级和惊喜,才是差评君最期待的。

尤其在得知下一代的 Unity HMI 2.0,即将登陆 11 月 5 日的中国国际进口博览会后,更是等不及看他们还能带来哪些新东西了。

从小鹏 G9 与 Unity 的合作中,看得出来,游戏引擎已经不再局限于电子游戏,无论在车辆的生产还是驾驶环节,都发挥着功不可没的作用。

而这种应用,对于需要高度数字化的未来,可能只会更加广泛。

目前譬如数字孪生、高精度建模等阶段性的成果,更像是为下一阶段铺设道路。

设想一下,如果以后脱离了硬件这个载体,甚至,交互形式都不再是手机、电脑屏幕,那游戏引擎就能在更广阔的的地方施展拳脚。

依照现在这个进度,或许那一天也会比想象中更快到来。

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