那一年不知道有一家店叫藤原豆腐店，
那一年不知道有一个人叫藤原拓海，
那一年不知道送豆腐的车居然会漂移，
那一年更不知道五菱宏光才是秋名山的神话！
那一年我们只是任性的孩子，骑着自行车“潇洒”的穿过大街小巷，
甚至双手离把，来彰显自己男性魅力~
“年少轻狂”的我们，为此付出了沉重的代价，两颗门牙消失不见了，最重要的是还被暗恋的女生，嘲笑很久.......
（危险动作，请勿模仿）
就算现在娶妻生子，就能掩盖你内心对速度、对驾驶乐趣的追求吗？显然不可以，那么今天橘子就推荐几款既能满足你驾驶*，又能满足家用的合资车，你猜猜都有那些呢？
注重驾驶乐趣的合资家用车有哪些？
东风本田-思域
新车指导价：11.59-16.99万
思域绝对算的上同级别中的明星，是多少年男同胞心中的梦啊！溜背式设计，整体氛围大方得体，紧跟潮流，加上超低的坐姿，俨然轿跑的既视感！7.09秒的加速成绩，难怪同事开玩笑说思域和86的距离只差一个烟蒂！
当然除了注重驾驶乐趣，作为家用车，空间实用性和油耗的表现都十分优秀，加上有看点的科技配置，思域一把就抓住年轻人的心。广州车展1.0T的发布，更是掀起一股思域热潮，让年轻人有了更多的选择！
从数据上看思域的动力表现很不错，1.5T最大功率可以达到177马力，这在同级别家用轿车中，排在前列了！思域的油门调校是典型的日系风格，起步冲劲十足，非急加速情况，思域基本上前三分之一的油门深度就能满足加速需求，包括跑高速，120km/h以内，日常驾驶的时候有着不错的行驶质感，动力输出十分平顺，在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。
之前汽车之家同事在夏天测试过 1.5T 思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版 ，最终以7.95秒完成0-100km/h加速。这样的成绩在同级别中有一定优势的车型，追求运动快感的朋友燥起来吧！
但本田的CVT车型在低速时轻踩油门或者收油，会轻轻顿一下，但这是个普遍现象，这一点让橘子不是很满意。
说到思域的运动性能，橘子不得不提一下，本田“地球梦”系列发动机，新款1.0T与1.5T的思域都搭载自家的地球梦（EARTH DREAM）发动机。1.0T此款发动机拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)等主流的发动机技术，可谓麻雀虽小，五脏俱全啊！
长安福特-福克斯
新车指导价：9.98-16.58万
今年8月份，福克斯年度改款车型上市，两厢和三厢车型同步进行了更新，但与2015款车型相比，三大件以及外观内饰没有发生大变化。
橘子个人认为，如果不是对三厢版有情结，可以选择两厢版，毕竟福克斯还是买两厢更纯粹一些，尤其是侧面和尾部的观感更年轻运动。两厢版后备厢开口更大，在使用便利性上也会更胜一筹，内部形状规则辅以可4/6比例放倒的后排座椅，空间利用率和空间多变性更好！
由于福克斯13年款、14年款都在售，还有一款1.8L自然吸气发动机，橘子在这就不列举了，选择15年与17年款的两厢版给大家讲解。在数据上，福克斯1.0T最大马力与思域相同，但在扭矩调校下，略好一点；1.5T在数据上看着比思域好很多，但实际上怎样呢？
之前汽车之家编辑测试过1.5T 2015款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型，获得的0-100km/h加速时间为8.99秒，相较于思域加速7.09秒的加速成绩，有一些差距。
而2017款的福克斯与老款一样，变速箱没有更新，1.0T车型依然有5MT和6AT两种，我们实测这辆福克斯2015款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 1.0T手动挡的0-100km/h加速时间为11.34秒，比我们之前实测的1.6L手动挡甚至还慢了0.3秒。但这款三缸1.0T发动机，1500rpm就能达到最大扭矩转速，区间范围还比较宽泛，这样的成绩在同级别中很难得！
1.0T三缸发动机的排量在合资品牌车型中几乎是最小的了，即便如此，125马力最大输出功率追平了之前1.6L车型，扭矩上还要高出11牛·米，而更低的扭矩爆发时机使发动机在中低转下扭矩更强，城市路况驾驶时会感觉更有劲儿，当然在驾驶平顺性上，涡轮迟滞也几乎感觉不到，这样的成绩使得福克斯1.0T发动机获得沃德十佳发动机的称号！
但这台5速手动变速箱的挡位行程不短，起步阶段1挡换2挡比较生硬，离合接合点不太好控制，但是挡位升起来以后，每个挡位之间的切换就比较畅顺自如了。
一汽-大众-高尔夫
新车指导价：12.19-23.99万
说到小钢炮，怎能不提到大众的高尔夫呢，作为全球最畅销的车型之一，大众高尔夫外观虽然朴实中庸，但是经典简约的设计经得起推敲，几乎也挑不出啥毛病，虽然高尔夫主打家用经济的产品定位，但是家族里挂着GTI和R的车型却完美诠释了啥叫做“钢炮”，这是多少男同胞的心中所爱呀，高尔夫也理所当然成为改装车市场的热门。
从数据上，高尔夫2.0T的涡轮增压发动机的GTI毫无疑问的排在前面，我们看看实测的效果如何！
看一下 2016款 230TSI 自动豪华型的测试结果，0-100km/h获得的加速时间为9.35秒，当然这数据是编辑夏天接近40度高温天所测，多少会有些影响，实际会更好一些。
看看传说中的GTI的表现， 2016款 2.0TSI GTI，3000rpm弹射起步转速升至4000rpm的时候，动力被ESC限制了一下，甚至到60km/h之后，ESC还会跳出来限制动力输出，导致加速并不顺畅。最终测得0-100km/h成绩为6.66秒，与6代GTI相差无几。
说到高尔夫的发动机，橘子还有些小兴奋呢！大众除了GTI搭载EA888型号的发动机，其他的都搭载的是 基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211发动机，此款发动机基本也被应用在大众其他车型上，橘子忘记说一句，奥迪A3也搭载了此款发动机哟~
全新高尔夫GTI搭载了第三代EA888 发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。
长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉
新车指导价：11.49-15.99万
昂克赛拉采用马自达家族式的前脸，猎豹眼睛般的大灯，很好的诠释了“魂动”设计理念，视觉冲击感很强！尾部设计线条较为凌厉，狭长的尾灯造型很犀利，且尾灯位置较高，使得整个车身有向下俯冲的感觉，俨然猎豹奔跑的姿势，运动感十足！外观很运动，那实际效果呢？
昂克赛拉自然吸气发动机，在数据上似乎比涡轮增压弱一些，实际上的表现呢？
汽车之家编辑测试 2016款 两厢 2.0L 自动旗舰型，从测试成绩来看，昂克赛拉0-100公里/小时加速成绩为9.82秒，这样的成绩对于一个自然吸气发动机来说，表现不错了！
而两厢 1.5L 手动舒适型在0-100km/h加速测试中，这台1.5L昂克赛拉验证之前我们对于动力的担心，11.97秒的成绩只比之前测试的1.5L自动挡车型快了0.05秒，比起同样采用手动变速箱的1.6L高尔夫则慢了1秒多，结果不太理想。如果预算充足的话，橘子建议购买2.0L车型，加速更痛快。
虽然昂克赛拉自然吸气发动机比涡轮增压发动机少了一些“闯劲” ，但动力输出很线性，动力依然很强劲。
6AT的表现很好，橘子不得不夸奖马自达创驰蓝天这套动力总成，就算在涡轮增压当道的今天，“创驰蓝天”技术的下自然吸气发动机也毫不逊色，它的驾驶平顺性、动力响应和动力输出都是同级别前列，由于油门踏板调校都很线性，初段表现或许不太灵敏，而中后段又能够拥有很好的动力表现，有种循序渐进的感觉，其次转向精准、底盘整体感很强，变速箱与发动机的配合也是最默契的，但在激烈驾驶转弯时的侧向支撑并不是特别出众。
看完这些运动型家用车，是不是有些小兴奋呢，橘子跟你们一样，也很想拥有一辆既满足家用又兼具运动的“买菜车”，论外形设计，橘子还是更喜欢昂克赛拉，谁让橘子是颜控呢！当然其他车也很好看，除了以上这些车，橘子认为威朗、速腾的表现也不错，就不在这一一列举了，想要看他们的表现，就期待下一期吧！你们有啥意见，记得给橘子提出来哟！橘子会第一时间给你们解答~周末愉快，爱你们！
