浙江全面启用“区间测速”模式
多年的数据调查显示，80%以上的车祸都是因为车速过快导致，车速太快也是直接导致车祸发生的原因。浙江省数据统计也是如此，超速也是排在违法第一名，超速10-20%占得最多，即使在市区中也有很多驾驶员超速，造成的危害很大。有数据显示，上半年6个月中，超速行为就有接近90万起，平均每天有5000人违法超速接受处罚，而没有拍摄到的更多。
启用区间测速，虽然不能根除超速问题，但是却可以有效的遏制。区间测速的原理其实很简单，就是在一段路线中间设置两个监测点，乘用车经过的时候各拍摄一张照片，根据这段路程的距离与车辆通过的时间，就能得出来这段路程中，车辆的平均速度。如果平均速度超过路段规定时间，那就可以说他是超速。
浙江省大批量的增加了区间测速路段，现阶段已经有15段高速公路进行区间测速，遍布了11个跨省级高速公路。这些路段累计长度超过100km，最长的为22.9km，最短的也只有2km长，这些路段将时刻检测驾驶员的平均时速，一旦超过路段限定速度，将会认为超速，而且重罚。未来浙江还会率先加大区间测速投放力度，更好的监督驾驶员安全驾驶。
当然，检测区间测速的探头不仅仅只是测速，还能时刻检测驾驶员的行为，比如说开车不系安全带，打电话，双手不扶方向盘、与副驾驶闲聊之类的不安全驾驶的动作，都能被摄取，同时交警也能进行一定量的出发。恶意占用应急车道这种行为，也是能被摄取，一旦被检测到，就是重罚。
小结：超速一时快，后悔千万分，纵观国内重大事故，皆是超速引起，而笔者再次呼吁，抛弃电子狗，安全驾驶不超速，才是对社会的尊重，对自己与家人的负责。
