大英帝国明显流年不利，作为封建殖民体系存留至今的两大象征：一个是英国王室，再就是2艘6.8万吨级的大型航母，似乎都身陷丑闻的旋涡之中而不能自拔。关于王室中即将小SAN上位、手刃王FEI的八卦传闻，自然不是这里需要讨论的；而两艘大型航母的笑料迭出的速度，更是超过了外界吃瓜群众的消化速率，这也算是当代世界军力奇闻了。毕竟女王号与亲王号这对航母界的卧龙凤雏，各种漏水、磨轴、掉电、趴窝已经成为生活中的日常操作，全球围观者对此都已经“审美”疲劳了。所以说女王号与亲王号前一阶段的大轴连接器统统出现严重的“关节炎”，需要长期卧港休息，都不算是有多么吸引力的消息。于是亲王号干脆宣布自己即将打包出售，这才稍稍产生了一些关注度的浪花。
不过一艘吨位如此之大、造价如此之高的主力战舰的买卖，从来不是一蹴而就的事情；到目前仅仅算是一个拥有方的意向而已。这种交易没有个七年八载，是不可能轻易操作成功的。于是这个消息的关注度也快速降低。对此作为“长辈”的女王号，自然是看不下去了。马上来了一个前所未有的新动作，这就是居然在靠港维修期间，突然就自己走水烧起来了。很遗憾没有像表亲家的好人号一样，来个彻底烧熟烧透，只能宣布退役拆船了事。女王号的这次走水事件结束以后，被皇家海军宣布为综合损失并不大；暗示这只是一次小小的偶然性插曲。问题是作为一个帝国国力与军力的最后象征，一个小事故也会影响很大。到这里就有不少看客提出疑问：那就是好好的女王号，怎么就突然走水了呢？
其实不妨参考一下超级大国海军最近十来年发生在主战舰艇上的毁灭性走水事故，最终的调查结果，都证明人为纵火是根本性的起因。比如因为维修工人不能提前下班去会朋友，就被故意点燃后直到烧到彻底报废的洛杉矶级、迈阿密号主战核潜艇。还有更出名的好人号的大火。调查报告也显示是维修升级期间的留守船员故意点火造成。这也从侧面暗示，女王号的这场莫名其妙的爆燃，是不是也是维修工或者留守船员的故意而为？有人就关联性的想到，最近英国王室的种种闹剧，已经引发了英国普通民众，甚至是皇家海军士兵阶层的普遍不满甚至是愤怒。他们认为王室成员的做派一代不如一代，已经突破了普通人的道德底线。考虑到女王本人刚刚过世，还不到2年，王室的素质就滑坡到这种程度，
还不如干脆把女王号点了，以纪念大英帝国曾经有过的最后辉煌！这虽然是一个传言，但是也不得不怀疑这里面到底有多少合理的成分。俗话说舰运即国运，正在整体沉没的西方世界这艘破船上，总会有那么一两个孤独的清醒者！
