▲《坦克世界》中的S系8级重型坦克IS-3A
各位《坦克世界》的玩家们大家好，一台许久未和我们再度相见的S系8级金币重型坦克在本周已经重新回到国服，它曾经因为平凡的性能和“秃头”的外观而被诸位车长所摒弃，但是在1.3版本被赋予“弹夹炮”之后，它的战斗力瞬间翻倍，完全可以说屹立于8级重型坦克的之巅！它就是IS-3A。
优秀的火力
▲122毫米口径D-25TA自动装填坦克炮
IS-3A使用一门122毫米口径D-25TA自动装填坦克炮，标准弹药为APCR弹，平均穿深221毫米，平均伤害390点。特种弹药为HEAT弹（破甲弹），平均穿深270毫米，平均伤害390点。高爆弹的平均穿深则为61毫米，平均伤害为530点。不过这门炮的瞄准时间、百米精度等炮控相关数据都较为低劣，实战时需要注意。
▲弹夹炮可以“爆发输出”
原本IS-3A在使用单发版D-25TA坦克炮时非常平庸，它和KRT-1/IS-5等S系8级重坦一样都是战场上的“小透明”，但是自从这门炮得到了改进型弹鼓装填机制之后，IS-3A的战斗力得到了质的飞跃。IS-3A可以在停止开火时不断地向车内的弹鼓中装填弹药，这使得无论是单发射击还是以3秒为间隔的“小装填”快速连射，IS-3A都能始终保持最佳临战状态！
优秀的防御力
▲炮塔正面对AP弹的等效在320毫米左右
▲炮塔顶部对AP弹的等效在30毫米左右
IS-3A继承了前辈IS-3的防御力，该车独特的炮塔形状拥有良好的抗弹外形，炮塔正面对AP弹的等效在320毫米左右，哪怕是10级重型坦克的特种弹药也需要仔细瞄准弱点才能击穿。不过IS-3A的炮塔顶部有一块只有30毫米厚的“头皮”，在面对较为低矮的车辆时敌人难以攻击到此处，但面对D系等较为高大的敌人时此处容易被攻击。
▲车体首上装甲板对AP弹的等效在200毫米左右
▲车体首下装甲板对AP弹的等效在200毫米左右
IS-3A的车体防御力也同样毫不逊色，该车采用了S系重坦一贯的“犁头型”装甲构型，在正对情况下，车体首上装甲板对AP弹的等效在200毫米左右，配合上较大的倾角防御力相当棒。而车体首下装甲板则稍差，对AP弹的等效也在200毫米左右，同时面积较大。在实战中还是应该注意尽量依托掩体战斗。
▲在摆角度情况下，车体侧面等效极高
在摆角度情况下，IS-3A的首上装甲等效厚度会因为角度降低而同步锐减，会被大部分8级坦克的标准弹药所击穿。而该车的侧面装甲等效厚度却会大幅提升，无论是对AP/APCR还是HEAT弹药都会有非常好的效果，在实战中小角度运动会极大地干扰敌人的瞄准。
其他相关信息
▲IS-3A的机动性较为平庸
IS-3A的机动性相对较为平庸，仅为8级重型坦克平均水平。该车发动机最大出力为520马力，自身重量49吨，因此功重比达到了较为低劣的10.48马力/吨。前进极速也只有40千米/时，不过倒车极速有-15千米/时。同时该车的履带地形阻力系数为8级重型坦克平均水平，配合上39.19度/秒的履带旋转速度，IS-3A的机动性着实一般。
▲-5°俯角
IS-3A的俯角是该车的短板之一，仅为S系坦克平均水平的-5°，而该车的仰角足有19°。除此之外IS-3A的基础视野也只有350米，在实战中很容易被视野压制。
配件与玩法
▲角斗士
IS-3A的火炮炮控数据较为糟糕，机动性也颇为平庸，因此推荐该车尽量在近距离作战，依托自己优秀的炮塔防御力和三连发122毫米炮给敌人制造麻烦。在配件上玩家可以选择通风/内衬/结构调整 垂直稳定器 改进型炮控/高级光学观察镜以提升IS-3A的作战效率。
▲简单粗暴
相对于专精中远距离作战的SU-130PM，IS-3A更是近距离作战方面的大师，改进型弹鼓装填机制可以让它时刻保持战斗力，而不至于像F系坦克一样拥有极长的真空期。IS-3A可以在卡点对射环节不落下风，更可以在十几秒内“斩*”一台满血的同级对手，这种灵活的战术选择让它的实力足以登上8级重型坦克的巅峰，它绝对值得拥有！
