正值酷暑之际，心情也跟着躁动起来，就在上周末我有幸参加了一场由雪佛兰举办的车迷视听盛宴。这场名为雪佛兰SUV陆地飞行秀的活动结合了美国SST（Stadium Super Truck）极速超卡和“大脚怪”卡车表演，第一次让国人近距离接触雪佛兰的美式汽车文化。
飞坡！漂移！以及有能力碾压一切的大脚车！这些都是SST在此次活动秀上为车迷朋友带来的福利，可以近距离感受美国人玩车的态度。此次活动上同样有不少国内特技车手参与其中，他们驾驶着雪佛兰品牌国内在售的量产车型，与SST上演一场“中美对决”。
活动当天到达现场时间比较早，需要等到日落时分才能看到表演，所以有在担心会不会无聊，不过好在到达后看到现场不仅有吃有喝，甚至还有互动游戏，不少车迷朋友已经带上自己的小孩参与其中，汽车文化从小培养没毛病。
伴随观众逐渐落座，陆地飞行秀算是正式开始了。首先出场的是雪佛兰家族的国内在售车型，其中包括两款SUV探界者和创酷，以及两款皮卡库罗德和索罗德，索罗德作为雪佛兰家族的大号皮卡，登场时还拉上一个载有乐队表演的舞台，体现它强悍的拖拽能力。
一声响亮的排气轰鸣声，我知道躲在跑道尽头黑暗中的野兽被唤醒，来自SST的极速超卡已经准备就绪，驾驶赛车的是罗比·戈登本人以及他的团队，摆在赛车300米正前方的是一个钢铁跳板，极速超卡就是从这起飞的。
红色和蓝色两台赛车相继出发，排气声浪响彻整个海淀机场，直道冲上跳板的那刻，赛车手丝毫没有控制车速的意图，在跳板末端直接“起飞”，飞跃接近100米左右稳稳落地。我可以清楚看到赛车落地时，悬架系统经过压缩、回弹的过程，好生刺激！
两台赛车落地后在直线末端进行掉头，并且以漂移的形式在面前做出一个个炫酷的动作，重返出发地点，并继续完成飞车表演。伴随主持人一声号令，雪佛兰探界者从黑暗中冲出，全力加速过程同样很迅猛，丝毫没有畏惧前方跳板。
冲刺——跳跃——平稳落地，这台未经过任何改装的探界者同样出色地完成了飞跃，全场惊声四起。这还没完，返回时这辆探界者竟然“立”了起来，只用左侧两个车轮行进，不得不佩服车手的高超技艺和探界者的车身刚性，最终以通过交叉轴作为表演收尾。
当驾驶探界者的车手下车后，全场都在惊呼，原来驾驶员是国内著名赛车手李亚涛先生。等SST极速超卡的驾驶员美国车王罗比·戈登从车窗钻出车外后（赛车车门不能打开），两人相互握手互敬并开始交流心得。
搭载雪佛兰7.0升V8发动机的大脚车最后出场，对于一台车高超过3米的庞然大物来说，加速竟然如此迅猛，甚至在急加速过程中还会出现打滑现象，可见这台经典美式V8发动机的澎湃动力和稳定性能。
雪佛兰SUV溯源
1935年雪佛兰推出一台名为Suburban Carryall的车型，这款车后来被誉为是SUV的鼻祖，从此之后，雪佛兰就致力于打造SUV车款，就连Suburban一词，也被沿用到今天，Suburban是一款大型SUV，不折不扣的公路巨无霸。
正因为SUV车型如今已经占据品牌的半壁江山，所以雪佛兰格外重视并推广相关越野赛事，曾与SST团队进行多次合作。这次表演秀也同样是雪佛兰与SST团队共同合作，也是SST极速超卡第一次登陆中国做表演，为国内越野汽车文化做出一个引领和推进的作用。
罗比·戈登作为一名赛车手，于2013年创立了SST团队，并在美国、加拿大、墨西哥和澳大利亚等地举行过赛事。通过跳板式皮卡大赛，SST带来了强烈的感官刺激，很快便在国外走红。有幸我对罗比·戈登进行了一个简单的采访，他很喜欢中国，很愿意将美国的汽车文化带给世界各地的车迷朋友，他手中的极速超卡赛车可是它的心肝宝贝。
这台桔红色的皮卡是他的专属战车，采用雪佛兰LS6系列的V8发动机，最大功率在700马力左右，最大扭矩更是超过了800牛·米。由于赛车车身大面积使用了玻璃纤维材质，在保证强度的同时，大大降低了自身车重，可以说是超级大马拉小车！
既然是飞坡，车身平衡也很重要，罗比·戈登的赛车采用前置发动机 后轮驱动的组合，并且将油箱后置，水箱安置在副驾驶，所以说这台赛车前后左右都处于一个比较平衡的状态。
采用前双叉臂独立悬架和双油压式减振器，让赛车在落地时有效吸收冲击力，稳定住车身。17英寸轮圈并不算显眼，但35英寸的轮胎尺寸足以让人惊掉下巴。
SST赛车虽然够刺激，不过离我们日常太远。通过此次表演赛，雪佛兰探界者的表现也同样令我印象深刻，探界者在原厂状态下便可以完成特技动作，这是对车身刚性和平衡性的一种肯定。
此前我也有对1.5T和2.0T的探界者分别进行过试驾体验，从动力角度而言，感觉1.5T车型够用，2.0T车型甚至有些动力过剩。2.0T车型最大功率260马力，汽车之家实测0-100km/h加速成绩为7.18秒。在日常驾驶时可以使用前轮驱动，有效提升了燃油经济性。
想要通过电子多片式离合器实现四驱模式吗？只需要在排挡前方按下“AWD”按钮即可，从车辆静止急加速的稳定表现中可以得知，四驱系统起到了一个很好的稳定作用，而且具有L挡位的9挡手自一体变速箱在日常使用中表现比较平顺。
探界者定位于中型SUV，车内空间表现较为值得肯定，经常使用车辆后排，并且对空间表现有明确需求的朋友，相信这样的表现不会让人失望。
雪佛兰在这次活动上携全家车型出席，一台高颜值的小型SUV格外吸引众人目光，它就是2019款全新一代创酷。甩掉上代车型“面包”一样的臃肿身材，这款新车可以说车身内外焕然一新，现在看上去更加适应年轻人的口味。
全新一代创酷舍弃上代车型的1.4T发动机，改用一台1.3T发动机，不过最大功率反而提升了22马力，达到165马力，最大扭矩为240牛·米，搭载一台CVT变速箱。
写在最后
对于超过百年品牌历史的雪佛兰来说，与各大赛事合作比赛是对品牌的肯定，在北京上演这场表演赛也是为了让车迷朋友更加了解这个品牌的文化底蕴，雪佛兰车型日渐完善的国内汽车产品线，可以让大家看到每一次换代背后的诚意。
回顾这次雪佛兰SUV陆地飞行秀，确实有许多值得回味的精彩瞬间，从现场观众的脸上可以看到，从意外惊喜到满足笑容，看出来他们对这场汽车特技表演赛很感兴趣。在此希望雪佛兰可以继续推广这类活动，让广大车迷朋友们可以近距离接触到汽车文化。
