文｜李妍
今年工作以来，我参加了不少的线上活动。有的传统严肃，有的创新独特。但若要说哪场直播最为直观，在我所参加的众多活动中，当属东风风神AX7。
东风风神AX7直接在抖音平台直播，就跟当年我们举着手机在“一直播”平台直播校运会一般，真实带感。毕竟没有NG，也没有后期剪辑。虽说在整体内容的呈现上稍显粗糙、随意、甚至状况突发，但真实的感觉也是无可比拟的。
这样的真实在印证性能、品质挑战类的活动中尤为有力。东风风神AX7就是这样当着10万 “监考人”的面，完成了一场“超纲”考试，现场还有一位专业“监考员”——虎哥。
一段“8”字漂移、180°甩尾、对向蛇形绕桩等车舞表演过后，“考试”正式开始。（ps：对向蛇形绕桩真的很秀~）
科目一
双车拔河
既然是双车拔河，对手自然不会弱。风神AX7请来了自家的军车猛士。东风猛士可是流淌着军工基因、整车超过6吨的大型车，一般的民用车都是难以与之抗衡的。同样也具备军工基因得东风风神AX7上来硬刚，一阵烧胎白烟频起。再看向猛士，淡定得一匹。
当然，应该没人会认为东风风神AX7能刚过猛士，不过让所有人惊喜的是，东风风神AX7没被吊打，一直在冒着烟努力地留在原地。
东风风神AX7之所以能顶住猛士的压力，得益于其第二代EP6 1.6THP发动机配合爱信三代6AT变速箱组成的动力系统。同时，在宝马TVDI核心技术的加持下，东风风神AX7在1750rpm的低转速下能瞬间爆发出250N·m的峰值扭矩，因此在面对最大功率147kW、最大扭矩570N·m的猛士时，也能表现得还算“坚挺”。
此外，抓地力强的德国马牌ProContact TX轮胎在第一轮的测试中也帮了不少忙。
科目二
极限侧倾
相较于上一个科目，这个项目安静多了。东风风神AX7只需待在一个专业的平台上开始倾斜。倾斜角度从10°一直转到50°，AX7依然没有滑动。要知道，50°已经很猛了，在这样的坡度上，人是无法平稳站立的。
在这个测验中，AX7的前麦弗逊和后双横臂独立悬架的底盘构造及调校发挥了关键作用。
不过对于一款SUV来说，能够达到如此大的倾斜角度，在一些极限路况下的驾驶安全还是有了更大保障的。虽说平时极限路况较少，但这种性能绝对实用。毕竟，良好的底盘表现对让日常的驾控也举足轻重。
科目三
断桥飞车
每一场考试中的最后一题往往都是压轴大题，不仅考验多方面能力，还很考验答题者心态，玩的就是平时积淀的实力和临场的心跳。
东风风神AX7的压轴挑战，是飞越一座长达7米的断桥，车辆不仅要有冲刺的动力、速度，还要有经受“着陆”后重力冲击的钢性。
AX7自重近1.6吨，且还要在宽度2米的平台上完成精准落地，这对车辆的转向、动力等多方面都有较高的要求。
助跑、起飞、落地。凭借着占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出的车身骨架材、欧姆龙第四代转向控制器的加入以及过硬的动力表现，AX7依旧成功通过考核。
同时，为感恩车主，东风风神发起了“寻赏AX7硬核里程王”的全国招募活动，评选出了“最硬核”的全新一代AX7，并获得免费置换价值12万元风神新车的硬核大奖。此外，东风风神还根据全国各地参赛车主提供的仪表盘里程和平均油耗，核实并评选出风神AX7“硬核节油王”，送出价值5000元加油卡。
为回馈消费者，东风风神客户节第三季还带来了价值万元的五重福利代金券豪礼：一重礼，免费检查券，可享全车深度检查一次；二重礼，服务代金券，至高金额可达208元；三重礼，转介绍积分券，转介绍选购2020款AX7可享车主APP 5000积分；四重礼，增购奖励券，增购2020款AX7可奖励4000元；五重礼，置换奖励券，客户置换2020款AX7的奖励更可高达8000元。
最终，“考试”结束，东风风神可谓是高分通过。只不过，AX7高分通过“考试”是真，其销量逐渐平平也是真。
从当初上市快速突破10万销量关卡，到去年月销量仅千位数，作为东风风神旗舰级的车型，东风风神AX7似乎“低迷”得有些委屈。
光看其三大件，合资味道十足，品质也在线。相较于近些年同级别中稳坐销冠的哈弗H6，在差不多价位的车型对比中，AX7的空间、动力实际上都不输H6。无奈，还是品牌力不足。
加上此前“换汤不换药”的换代逻辑以及销量降了但投诉并未少的负面影响，让东风风神AX7的产品力也受到了质疑，销量并不乐观。
但在这场“考试”之中，我们看得到作为自主品牌的一员，东风风神AX7努力实现向上突破、高品质化的精神。只是，向上这个过程，并不容易，任重而道远。
其实东风风神已经有了建立品牌、换标的动作，比如新款奕炫RV已经挂上了更时尚化的新标“AEOLUS”。“AEOLUS”指的是希腊神话中的“风神”，也被东风风神用作英文名出口海外。
那为什么2020款东风风神AX7还是沿用的双飞燕旧标。我想，或许是想延续东风的军工品质，也或许是还未来得及更换新标。
但换不换标，已是后话。高品质化这条路，风神AX7已经在走了。
这些年来，说到自主品牌汽车，
