奋勇拼搏创佳绩 逐梦护航展风采:行车调度国赛荣誉的背后故事

奋勇拼搏创佳绩 逐梦护航展风采:行车调度国赛荣誉的背后故事

首页休闲益智地铁调度员更新时间:2024-05-07

【信源】上海轨道交通路网运营调度指挥中心

【编辑】王韵来、璐璐酱

在平凡的岗位,有这样一群不平凡的人,用热情和潜能在行车调度指挥领域散发光芒。本月,由申通地铁集团四名运营调度员组成的上海市交通委员会代表队在全国大赛中斩获团体第三的佳绩!

图:获得团体第三的佳绩

连续22天的闭关备赛、每天15小时的高强度实训、10个竞赛剧本的深耕细作、3天3场的紧张赛事,为什么他们能喜摘“探花”?荣誉和掌声的背后他们经历了什么?今天就带大家了解这次国赛的台前幕后和选手的成长点滴!

从荣誉出征到载誉而归

少不了他们厉兵秣马迎鏖战

本次职业技能大赛是目前国内城市轨道交通行车调度员最高水平的职业技能竞赛,调度指挥中心于10月10日启动大赛备赛工作,召开筹备动员会、选手选拔、组建集训团队,并最终确定了参与总决赛的4名选手,和参与备赛的5名教练。

图:代表上台领奖

图:前往济南集训前在天津实训楼前合照

图:凯旋而归在虹桥火车站站台合照

从荣耀出征到载誉而归,4名选手奋勇拼搏、超越自我,在取得佳绩的背后,却也少不了5名教练团成员“功成不必在我,功成必定有我”的境界与担当!

图:教练团在天津实训室合照

在连续22天、日均15小时的高强度集训中,他们与选手同吃住、同训练。透过专家、裁判、教练和选手的不同角度,为选手们传经送宝、答疑解惑。从竞赛科目解读,到调整策略制定;从竞赛经验分享,到临场技巧运用;从实训过程分析,到每日复盘总结。教练团每位成员各司其职、默契配合,全方位助力选手尽快融入竞技状态,切实在专业技能、团队精神、带头表率等方面都起到了先锋模范的作用,团队凝聚力、战斗力与日俱增的同时,更体现了上海地铁调度“精准、精细、精密”的职业素养!

图:教练团对场景调整方案进行评估

教练团队将借鉴国赛培训的经验、方式,持续探索构建与调度生产高度契合的培训体系,为今后调度技能大赛选拔及备赛、调度员基础能力培养与提升开拓创新,以实际行动全面助推中心调度人才的高质量发展。

从筚路蓝缕到破茧成蝶

少不了他们持之以恒拼全劲

青春逢盛世,奋斗正当时

薛至罡(个人赛第七名)

图:薛志罡个人赛第七名获奖照

薛至罡,上海轨道交通路网运营调度指挥中心运营(副)调度员,媒体信息部兼职主播。2010年进入上海地铁,曾任车站值班员,19年进入隆德OCC担任调度,2023年至COCC担任路网调度。

图:兼职主播工作中的薛志罡

工作中,薛志罡始终展现出进取、奋发的拼搏精神。从车站值班员岗位转换到调度岗位后,为做好角色转变,他不断求知探索,不仅认真学习泰雷兹、卡斯柯两种CBTC信号制式,更积极主动要求带教师傅和班组长在闲暇之余,进行抽问答题及一对一沙盘推演,通过付出比常人更多的努力来提升自己的业务技能。踔厉奋发、勇毅前行,在2022年调度指挥中心的技术比武中他初露锋芒,在这次的全国大赛中,他更是脱颖而出。

图:天津集训备赛的薛志罡

备赛期间,薛至罡不仅积极对标比赛方案,研究调整手段,还将自己擅长的科目场景,梳理实操细节和注意事项,分享给需要的小伙伴。同时,为了更好的利用每日实操天窗时段,特意给自己制订了一个备赛时间轴,时间轴的时间细化到“分”,更好地“逼着”自己“紧凑作业”。

一次比赛是一次历练、一次成长,更是对薛至罡过往工作的一次全面检验。他清楚意识到这是一份肯定,更是一种激励,未来他将在调度岗位上继续砥砺前行、不负初心使命!

不积跬步,无以至千里

陆逸(个人赛第十七名)

图:2023技术比武主持中的陆逸(右一)

陆逸,中共党员,上海轨道交通路网运营调度指挥中心运营(副)调度员。2010年进入上海地铁,曾任电客列车驾驶员,17年进入中山OCC担任调度,2021年因组织机构改革,现是3C大厅东一区的一员。

图:天津集训进行示范操作时的陆逸

十三载春华秋实、不负耕耘,陆逸在调度岗位上始终恪尽职守、兢兢业业。日常工作中,他遵章守纪,牢固树立安全底线;他勤学苦练,努力提升基础能力;他冷静果断,沉着应对突发事件;他勤于思考,紧贴运营生产实际发挥创新精神;他曾先后荣获指挥中心“QC成果三等奖”、“青年岗位能手”等荣誉。正是由于他的脚踏实地、勤恳尽责,让他在此次全国大赛上海初赛阶段拔得头筹,并在国赛中发挥实力、取得佳绩。

图:陆逸的手写笔记

在备赛的20多天里,陆逸的手写笔记可谓是“最靓的一景”,干净整洁的布局、隽秀有力的字体,详细记录了每一个故障场景时间节点、调整策略和实操步骤,总结归纳到位、注意事项亮眼,让人一目了然之余,又仿佛经历了一场笔尖上的旅行。在每天训练结束后他都会根据笔记内容认真回忆和复盘,与教练团队更是紧密合作,积极立身于选手角度探讨调整方案的实操可行性,并多次提出了建设性的意见建议。

图:陆逸个人赛第十七名获奖照

此次大赛不仅是一场技能比拼,更是一次难得的学习交流机会。比赛中,很多情况是工作中不曾遇到的,是考验也是磨炼。在今后的工作中,他将继续学以致用,进一步提升自己的能力和素质,以崭新的精神面貌,踏上指挥中心高质量发展的新征程!

世上无难事,只要肯攀登

许勇(个人赛第二十四名)

图:日常工作中的许勇

许勇,上海轨道交通路网运营调度指挥中心运营(副)调度员。2006年进入上海地铁,曾任维保车辆车辆检修及DCC设备值班员,17年进入隆德OCC担任调度至今。

2010年,刚进入上海地铁的许勇成为了一名车辆检修人员,每天与车辆设备打交道,他慢慢对电客车的基础构造与性能了熟于心。后来,通过层层选拔,许勇终于如愿成为行车调度,多年的一线工作经历使他早已将车辆设备、驾驶技巧、应急处置融会贯通,也为他日后成为一名行车“多面手”打下了坚实基础。从执行指令到科学调度,他用6年时间边干边学边练,如今在突发事件应对中,他能勇挑重担,始终站在全局的高度,灵活处置,可谓是冲在一线的“调整达人”!

图:天津集训中发布调度命令的许勇

在成功入选全国决赛的大名单后,许勇就在心里定下了一个目标:要让全国都看到上海地铁调度的“腔调”!集训期间每天高强度训练,对10个场景的反复钻研,针对故障处置方案,他逐一进行尝试,与教练团队交流沟通,直到找到最适合自己的调整方法……回忆起那段“魔鬼训练”,他笑称:“我现在说梦话都是调度指令。”

成绩属于过去,未来尽在征程。在后续的工作中,他将继续立足岗位、精益求精,以实际行动践行“人民城市人民建,人民城市为人民”的初心和使命。

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