T001呼叫全线各站（地铁调度员）

前不久

地铁君稿件中的行车调度指令

引发了不少网友的好奇

有小伙伴可能会问

是谁在发出这些指令？

这些指令和列车运行有什么关系？

今天就跟着地铁君一起

了解地铁运行背后这些神秘人物吧！

每列安全运行的列车背后都有他们默默注视的目光

“线网安全生产天数：4057天，准点率：100%，兑现率：100%……”每天，进入世纪城OCC大楼时，电梯外屏幕上闪烁的红字时刻提醒着行调“T111”蒋毅，自己作为一名行车调度的职责。

行车调度被称为“最强大脑”，是列车安全运行的重要一环。行车调度的任务是负责地铁的日常行车组织、指挥工作，按照《列车运行图》的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。

资料图

每位行车调度都有属于自己的代码，行调代码中，首位数字“1”代表世纪城控制中心，“2”代表中环控制中心，“3”代表新苗控制中心。每天，行车调度员们需要时刻对地铁运营全程进行调度指挥和监控，并不时通过电话向车站传达、接收指令，及时处理各类细节以防出现问题，影响市民乘客交通出行。

蒋毅进入成都地铁已有7余年时间，平日里，他和同事负责1号线行车调度工作。1号线作为纵贯南北的轨道交通线路，承载了大量上班族的通勤需求。蒋毅需要和同事、车站工作人员紧密协作，为1号线的安全运营保驾护航。

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早晚高峰时期，世纪城线网指挥中心由4名行车调度分工协作，一人负责大站空车行车调度，一人负责北边区段行车调度，一人负责大客流车站监控，一人负责主支线监控；等到高峰期过，则由3人分工协作，分别负责车站、列车的调度工作。

同事有时候会调侃，行车调度常常像“只闻其声，不见其人”的“神秘人”。其实，每一列安全运行的列车背后，都有他们默默注视的目光。蒋毅常常在世纪城OCC大屏上默默注视着通勤的人们，他说，尽管人们都不认识自己，但一想到通过自己以及每位工作人员的辛勤付出，能把每位乘客安全送到目的地，内心都会油然而生出一种自豪感。

对工作严苛才是对乘客最大的温柔

林云是新苗控制中心的一名行车调度，平时和同事负责9号线的行车调度工作。每天凌晨4点半，当大多数人还沉浸在梦乡的时候，新苗控制中心的行车调度就会发出调令，进行运行前检查。待确认各个车站完成检查，列车完成自动唤醒后，行调会操作系统，列车出库，开启一天的工作。

相比于其他既有线路，9号线拥有“全景天窗”的驾驶室给林云和同事的工作带来了不小压力。“很多人都会在车头车尾打卡，因此我们也会对驾驶室的情况格外留意。”

林云的行调编号“T385”在9号线是一个严肃的存在。大到某天某地铁站，小到某分某站台门前，全时段全区域客流变化情况都逃不过他的眼睛。只要发现有细节问题，林云的大嗓门就会响彻9号线的对讲机。面对不苟言笑、雷厉风行的林云，同事们常常会忍不住说一句“好凶”。

但在林云看来，对工作的严苛其实是对乘客的温柔，行车调度需要具备极高的安全意识、扎实的专业知识以及运筹帷幄的智慧和当机立断的勇气，关系行车安全的任何一个细节都不容有失。

不过，严肃的“T385”也有温暖的时候。“春节值守时，当最后一班列车回库后，我会在系统内呼叫所有车站，祝福他们新年快乐。”

从0到558公里安全守护每分每秒

在众多行调代码里，“T001”至今仍然保留着。2010年，1号线开通前，北京地铁的专家团队来到成都，为成都地铁新线筹备工作提供培训和帮助。这是行车调度资深专家韩庆龙和同事第一次来到成都，“好学、认真、细心”是韩庆龙对成都地铁第一批行调的印象。

“那时筹备成都地铁第一条线路，每天行调的培训都安排得很满，课后我们会布置作业，他们都会非常认真地完成。”韩庆龙第一次来成都，就见识了成都轨道人的细致、肯钻研、爱拼搏。随着1号线开通筹备工作的推进，韩庆龙见证了1号线正式调度命令的发布、见证了首发车到达升仙湖下行投入运营的历史时刻……尽管带着很多的不舍离开了成都，但“T001”的调度代码保留了下来，第一代调度好学、求进的精神传承了下来。

运营公司线网指挥中心新苗OCC副主任刘家麟是第一批行调。进入成都地铁工作后，他先后辗转上海、广州地铁学习经验，并通过第一批行调培训后，成为成都地铁首批行车调度。

刘家麟回忆，1号线开通筹备培训时，大家学习都是你追我赶，“培训中有很多测验，如果谁在测试中分拿高了，其他人就会暗下决心赶超，比的不是分数高低，是担心对规章的遗漏，因此在后期规章考试中，100分的情况越来越多。”

“科学、缜密、冷静、果决是我们的座右铭。”刘家麟说，“从0到558公里，一代又一代行调秉承着不服输的精神，从摸索到飞跃，为市民乘客带来更便捷、舒适的出行体验。”

截至目前，成都轨道交通已开通13条轨道交通线路，运营里程达558公里，线网发展指数、效率指数、服务指数、安全指标等各项关键运营指标稳居全国第一方阵。

与此同时，成都地铁也构建了“COCC OCC”联合运转，形成“分散控制、集中管理”的综合性现代化指挥控制系统，不论是在疫情防控下，还是在大型展会、节假日等重要节点，与公司其他全体员工坚守岗位上下一心，保障了成都地铁网络列车运行图兑现率达100%，网络列车准点率达99.99%，为市民乘客的安全出行贡献自己的力量。