青年“焊接能手”的技能养成之路

青年“焊接能手”的技能养成之路

首页休闲益智抖音除锈小能手更新时间:2024-05-03

中青报·中青网记者 王海涵 通讯员 张跟平 赵雅慧

9月25日早晨七点半,陈航来到焊接加工区,穿上工服,佩戴好防噪耳塞,拿起二氧化碳气体保护焊枪,开始焊接32米长的箱梁。这些箱梁将经过除锈、打磨、检测、喷漆、组装等,被运往铁路施工现场,成为不可或缺的建筑材料。

90后陈航的青春和焊接技能成长紧密连接在一起。

32岁的陈航是中铁四局四公司钢结构分公司电焊工。15年来,他坚守在生产一线,完成了从技能小白到全国“五一”劳动奖章、全国优秀焊接工程奖获得者的蜕变,重点工程、急难险重项目少不了他的身影。

2008年,陈航走进中铁四局四公司工地模架中心(现为钢结构分公司)时,只是抱着学手艺养家糊口的想法。在师傅指导下,他学会根据不同厚度的焊接材料,调节电流、电压和焊接手法。仅用1年时间,他掌握了手工焊、二氧化碳保护焊等焊接技能,在系杆拱桥、钢横梁、钢桥等重点工程焊接工作中崭露头角。

合肥市府广场人行天桥制架任务是陈航第—次电焊实操,由于防护措施做得不够,天—黑,他的眼睛就开始刺痛,眼泪—个劲儿往下流,怎么也止不住,他用湿毛巾敷了一夜眼睛。那一次,他在心里下决心不仅要学会电焊技能,而且要比别人焊得好。天桥安装时,他—天只睡四五个小时,利用中午和晚上休息时间练习反月牙、正月牙、三角形等焊接手法,思考如何将作品焊得更加漂亮。夜里困了,就躺在地上眯会儿。

他记得,人行天桥吊装零配件焊接成功后,师傅和同事都说:“小伙子焊得还可以,还要多练练,以后难活和重活都交给你。”那一刻,他觉得自己“还有点天赋”。

陈航总是说,焊接这行要不断练习,不断实操,才能不断进步。看似简单的事情用心做、重复做、坚持做,就是成功。

2019年7月,陈航参加架设徐连高铁上跨陇海铁路钢横梁施工,该工程焊缝是一级检测焊缝,不允许出现针孔、夹渣、裂纹等任何瑕疵。铁路钢横梁单片体积大,焊接作业只能在户外进行,风力、高温、严寒等外部环境对焊接质量影响较大,更增大了焊接难度。

当时正值盛夏,梁里的温度起码有50摄氏度,焊接半小时出来,陈航的衣服都能拧出水。焊接时,不是站着就是蹲着,一天下来腰酸背痛。在焊接横梁与墩身钢支腿时,他大胆采用拼接定位焊接,确保所有焊缝段与设计线路横、纵轴线一致。经过精准对接、预热、分层焊接,再进行超声波无损探伤检测,焊接百分之百合格。

工作中的陈航。刘文艳/摄

这些年,在所在公司的的支持下,陈航积极参加各项电焊技能比武,以赛促学,不仅焊接技术有所精进,还斩获一系列荣誉。2019年,陈航被评为高级焊工。

千锤百炼始成钢,掌握焊接这门技艺,靠的是经验的积累和时间的磨砺。陈航参建的合福铁路安徽段站前1标南淝河特大桥(90 180 90)米连续梁拱、合肥铁路枢纽南环线包河大道特大桥1—128米系杆拱桥、连徐铁路上跨陇海铁路钢横梁均获评为全国优秀焊接工程。

工作中的陈航。刘志旭/摄

平日里,陈航喜欢和年轻同事交流焊接成果和心得。“我们要吃很多苦头,要忍受高温,忍受烫伤,忍受单一环境的寂寞,忍受厚厚的工服。但每一条焊缝,影响的是工程质量,是企业声誉,是社会民生,容不得有半点瑕疵。”这就是陈航做“工匠”的标准。

工作中的陈航。刘志旭/摄

责任编辑:刘丽梅

来源:中国青年报客户端

查看全文
大家还看了
也许喜欢
更多游戏

Copyright © 2024 妖气游戏网 www.17u1u.com All Rights Reserved