本田飞度：飞度是本文中你会看到的众多掀背车之一，主要是因为它们都轻巧，紧凑，易于变成赛车。 作为一个本田，它非常可靠，这是你第一次拉力赛时不用担心的事情。
大众高尔夫：老款高尔夫和高尔夫GTI是非常简单的汽车，轻盈灵活，足以让人充满驾驶乐趣。这可以转化为拉力赛车，让它们非常适合初次使用者。
马自达2：不是嘉年华的粉丝？ 马自达2基于同一个伟大的平台，只是它是双门的。 它和嘉年华一样有趣，而且在拉力赛也很有能力。
保时捷944：对于初学者来说，旧的保时捷看起来似乎是一个奇怪的选择，但944便宜且平衡，足以让大多数新车手操控。 零件可能有点难以获得，但它可能值得所有的甩尾乐趣。
日产240SX：240SX是著名的漂移车，但它也是一个相当不错的拉力赛车。 其平衡的底盘和可滑动性意味着它易于学习如何在泥路上保持速度。 此外，谁不喜欢路面上的RWD车。
自吸引擎的斯巴鲁：涡轮增压器可能不错，但对于初学者来说，大多数认证机构都喜欢从自然吸气开始。 在进入更大的动力之前，能够学习动力驱动和左脚制动是关键。
宝马3系E36：虽然E30价格继续飙升，但E36代3系实际上是赛车的表现越来越明显。 通过一些改装，它可以制造出坚固的拉力赛车。
福特Escort：第一代和第二代福特Escort是欧洲最受欢迎的老式拉力赛车。如果您正在寻找美好时光，那么Escort就是您的最佳选择。
斯巴鲁BRZ / Scion FR-S / 丰田86：BRZ，FR-S和丰田86在任何地方都很有趣。 但是它们在封闭的赛道上特别有趣，最好是一个很容易滑行的赛道。 使用标准的限滑差速器，您可以毫不费力地在赛道上学习汽车控制的细节。
福特SVT福克斯：上一代的福克斯没有得到太多的关注，但在拉力赛社区，它是明星之一。 一个易于学习和改进的轻型底盘非常适合初学者和老司机，这就是众多赛车手拥有它们的原因。
福特嘉年华：嘉年华是任何新的拉力赛车手的首选，这样他们有足够的钱花在新的拉力赛车上。 它被各地的拉力赛团队以及O'Neil拉力赛车队作为他们的教学车使用。
菲亚特500 Abarth：菲亚特500 Abarths的价格开始下降，这意味着越来越多的人开始将它们转变为赛车。 体积小意味着避开树木不会很难，而那个小型涡轮增压发动机应该提供充足的动力来提供越野的乐趣。
沃尔沃240：240是一辆汽车界的坦克，这为崭露头角的拉力赛车手提供了一个完美的入门级赛车。 它可以在没有车顶凹痕的情况下进行撞击和翻滚，并继续前进。
