下饺子的造舰狂潮，伴随的就是退役潮。毕竟舰艇都是要人养护，要人操作的，太多了必然要占用作战部门的人员编制的，老舰载完成光荣的征程后，也是时候休息一下。
最近国产两艘072型坦克登陆艇“云台山”、“紫金山”同时退役。加上国产第一艘远洋补给舰“鄱阳湖”，以及疑似即将退役的国产第一代导弹051G型珠海舰，一时间就有4艘战舰面临退役，其中不少都是国内第一，具有那个时代的探索意义和先驱象征，也是一个时代的结束。
目前两栖登陆舰的第8艘已经海试，而新型两栖攻击舰的首艘脚手架已经拆除，疑似舾装接近尾声。在此之后，国产两栖作战的舰艇，几乎清一色的都是“两栖登陆舰”，和新型“两栖攻击舰”，虽然就差2个字，但是性能却大有不同。
未来两种型号如何在两栖作战中相互配合，组成打击群，发挥合成营登陆作战的优势，是“超地平线”作战的成败关键。根据两舰的技术特征来看，两栖登陆舰可以运送一个全副武装的合成营500-800人；搭载4艘国产“野马”气垫船，每艘可以运载一辆99式主战坦克或者4到6辆装甲战车。而在直升机方面，由于机库和甲板面积有限，只能选择4架较小的直9型直升机，或者是2架较大的直-8型直升机，垂直登陆能力较差，但是滩头登陆能力较强。
为了弥补这一不平衡，新型两栖攻击舰更加强调垂直投送能力。全通甲板可以随时停泊起飞大量直升机，最大可配备30-35架各种型号大中型直升机和专用武直。另外坞舱面积虽然小于两栖登陆舰，但是依然可以搭载2艘国产“野马”气垫登陆艇。同时在人员运载方面也可以达到一个加强营的水平。
这么看来，两舰其实都有一次投送一个合成营的能力，不同的是一个侧重垂直投送，另一个注重滩头投送。如果为了强化两栖作战能力，那么有必要将两舰组成一个“两栖打击群”，以1-2两艘两栖攻击舰，搭配2-3艘两栖登陆舰，这样一次可以投送3-5个合成营及其部分装甲载具。
按照猜测，未来两栖攻击舰数量会达到8艘，而两栖登陆舰也会再建4艘的，达到12艘，一共为20艘，总体投送能力将达到20个营，按照以前三三制一个加强营大概600人左右，合成营可能在700左右。那么首批投放两栖作战的队伍将达到14000人左右，而且还是配属有装甲力量的精锐合成化部队。
当然还有一种编制方式，就是将部分合成营转为空中突击营，这些部队可以得到两栖攻击舰配属的专用武直的近距离火力支援。除此之外还有两栖突击车、两栖步兵战车，自行火炮和前线轰炸机的空中支援。这样一股力量如果在对方无准备的情况，进行快速两栖作战，在有充分侦查条件下对防守薄弱的地段展开突击，几乎没有谁有能力抵挡得住。
而这种两栖打击群最后只能组建6-8个，或者更多，每2个一组，4组分别负责训练、轮换、维护，在使用时也可以保证从至少2个方向展开登陆，这样会让两栖作战具备更强的突然性。
