南航CZ3116从大兴机场起飞。刘艺 摄
10月27日6时30分,北京大兴国际机场(简称大兴机场)4层值机楼热闹非凡,相比运营前的1个月,值机柜台前的旅客明显多起来。来自广西的14名小朋友在人群中格外醒目,他们年龄从3岁到7岁不等,推着黄色行李箱,排着整齐的队伍在A岛准备值机,这一次,他们专程从大兴机场返程南宁,打卡“网红”机场。
从当日起,大兴机场进入冬春航季,共有15家航空公司(国内7家、国外8家航空公司)入驻,预计开通119条航线,其中国内航线104条,国际及港澳台地区航线15条。大兴机场预计运送旅客约为539万人次,其中国内旅客总量约482万人次,国际及港澳台旅客总量57万人次,日均旅客总量约为3.5万人次。
两场运营“黑科技”保驾护航
东航乘务人员与现场观众互动。东航供图
7时29分,东方航空MU535北京大兴—青岛—福冈航班从北京大兴机场腾空而起,这标志着大兴机场通航以来的首班国际航班开始运营。
据了解,本次入驻大兴机场的15家航空公司(简称航司)中,在大兴机场和首都机场“两场运营”的航空公司有5家,包括3家国内航空公司,分别为中国南方航空(简称南航)、中国东方航空(简称东航)和中国国际航空公司(简称国航);2家国外航空公司,分别为波兰航空和芬兰航空。
在B1层的南航自助值机设备前,赵先生刚完成行李托运,已经在首都机场体验过类似设备的他对此并不感到新奇,但他对南航托运行李传送带采用地面高度的设计大加赞赏:“这样的设计非常人性化,免去了我把大件行李搬上传送带的麻烦,轻松一推就能托运行李。”
大兴机场正式投入运营以来,自助值机设备、刷脸登机、刷脸问路、AR眼镜识别旅客等“黑科技”使其迅速成为人气十足的“网红”机场。加之便利的“五纵两横”地面交通配套,大兴机场吸引着全国各地游客前往打卡,这也带动机票销售持续火爆。在航班中远期销售中,南航还投放了低于4折的特价机票,让更多旅客有机会“尝鲜”大兴机场,高性价比打卡这一国际范“网红”机场。
南航首架到达大兴机场的航班CZ3115接受水门仪式。
余豪 摄
记者从南航了解到,广州、揭阳、大庆、银川等地往返大兴的机票销售明显优于以往同期往返首都机场机票销售。换季首日CZ3116(大兴—广州)、CZ6572(大兴—揭阳)航班经济舱在一周前即销售一空,换季当日CZ3993(铜仁—大兴)几近售罄。
同时,各旅行社将往返大兴机场作为行程亮点进行重点宣传推介,吸引了不少游客报名参团。以揭阳—大兴航班为例,航班上除了揭阳、汕头、潮州等潮汕地区的游客,还有不少来自较远的梅州地区游客。目前该航线销售火爆,往返团体旅客量较去年同期增加20%以上。为此,南航在揭阳往返北京大兴航线上编排每日2个航班,上午、下午各1班,满足旅客的出行需求。
为了满足公商务旅客出行需求,南航率先将精品航线京广、京深线转场至大兴机场,在高峰时段安排每日往返各1班,并投入波音B787、空客A330宽体机,旅客出行更舒适,南航也是首家在大兴往返国内航点投放宽体机的航空公司。作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,未来南航将承担大兴机场40%航空旅客业务量。本航季首批转场的13条航线,占目前南航在京航线的10%。预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。
100%转场航司各显神通
首都航空转场仪式快闪表演。 吴迪 摄
仅在大兴机场运营的航空公司有10家,包括中国联合航空、首都航空、河北航空和吉祥航空4家国内航空公司,以及英国航空、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空6家国外航空公司。
9时30分,小提琴曲《我和我的祖国》演奏结束后,30余名首都航空飞行员、乘务员、安全员出现在大兴机场4层值机大厅,现场表演“欢庆首航,舞动大兴”主题快闪,吸引众多旅客驻足观看。
本次首都航空也已实现了全面转场,将在大兴机场投入8架飞机,运行大兴进出港航线19条。首都航空大力发展旅游航线,国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线,飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等黄金旅游航线,飞往杭州、合肥、南昌、乌鲁木齐等省会城市的精品商务航线。而国际航线“北京大兴—马累”“北京大兴—里斯本”为首都航空独飞航线。为庆祝全面转场,首都航空官网推出低至1.8折起的大兴进出港特惠机票。此外,自10月27日至12月31日,金鹏会员乘坐首都航空指定的12条大兴进出港航线航班,可额外获赠200至1000消费积分奖励。
河北航空转场仪式,机组合影留念。河北航空供图
10时47分,两辆大型消防车为刚刚降落的NS8020接风洗尘,从飞机两侧向飞机上空喷出高达几十米的“水门”,这是河北航空在大兴机场投运后首个降落的航班。
作为具有双基地运行优势的河北航空,换季之后,河北航空将在石家庄机场投放19架过夜飞机,执飞广州、成都、深圳等公商务干线和张家口、秦皇岛、承德等省内支线,与在大兴机场投放的7架飞机,形成双基地运行合力,打造互通互补的区域枢纽。
结合京津冀地区城市轨道、高铁等综合交通建设及大兴机场快捷的交通网络,河北航空还打造了空铁、空轨联运系列产品,升级“邻市一票通”服务,扩大石家庄、北京大兴两机场间互签转航线数量,旅客购买一定区域范围内相邻城市的机票,遇到出行计划有变,符合条件的旅客可以实现免费改签,无需再退票重新购买及支付退票手续费。
据了解,河北航空在大兴机场的航班涉及全国华东、中南、西南、西北、华北等区域,通达三亚、杭州、南京、宁波、长春、扎兰屯等16个城市。双基地运行后,将同时为各地旅客架设更便捷的空中桥梁,进一步助推京津冀协同发展。
错走机场怎么办
大兴机场误走旅客绿色通道。刘玢妤 摄
在转场初期,北京地区各航空公司布局已经发生变化,针对5家两场运营的航司,难免会有旅客走错机场的现象。为确保旅客顺利乘坐航班,目前,大兴机场与多家航空公司均已制定旅客错走保障方案,并加大宣传力度,在官网、App、微博、微信、OTA等平台扩大航班信息和旅客告知发布。
各航空公司针对北京地区错走机场旅客均有相应的机票退、改签政策。例如2019年10月27日至2020年3月28日期间,南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台,设置相应标识,南航旅客在北京错走机场导致误机或衔接错失,可在相应柜台申请免费退票;如旅客有改签需求,南航将视旅客登机时间及航班情况提供优先改签服务;需要在首都机场和大兴机场之间快速转运的旅客,可出具“误走机场旅客提示卡”,将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前,南航工作人员将指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。
国航表示,旅客可在误机当日免费预订相关国航实际承运航班,免收客票变更手续费,需收取舱位价差、淡旺季价差;同时,为旅客提供《错走旅客证明》,走错机场导致误机的旅客只需提供证明,就可以在客票有效期内,免费申请办理退票。
对于大兴机场而言,机场会视旅客需求及航班情况为旅客提供两场之间快速转运的交通方式建议和指引。两场间快速转运的费用将由旅客自理,目前交通方式有出租车、地铁、机场巴士等多种方案可供选择。
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