滚动轴承6种润滑方式优缺点对比，附6个原则教你选对润滑方式

在轴承的运转温度超过120℃时，润滑脂应该采用特殊型号的，如果超过200℃，那么填充方式就要有所改变，不可一次性填满，因为消耗量较大，所以要定时的注入或者是在一定的压力下连续注入，可以根据需求而定。

2.润滑油润滑

润滑油是呈液体状的润滑剂。滚动轴承用的润滑油是特制矿物油以及加人各种添加剂的制品，高速滚动轴承有时还使用合成油。

1）油浴润滑

油浴润滑主要是在轴承下部的箱体内蓄积一定数量的润滑油，然后在轴承转动的过程中，滚动体就会将油箱内的油带动起来，从而实现润滑的效果。

这种润滑方式不需要油泵，所以在运行成本上比较经济适用。但是也存在一定的缺点，就是在轴承运转的过程中，滚动体和油箱内的油之间因为摩擦而产生热量，所以说不适合应用在转速较高的设备中。因为在转动的过程中，滚动体带动油箱内的油会有搅拌现象，所以油箱内油的表面不应超过轴承的中心位置，以免转动的过程中，因为搅拌过于强烈而使油温升高。

2）连续油流润滑

这种润滑方式可分为自由流动润滑、压力循环润滑和喷射润滑三种。

①自由流动润滑

自由流动润滑主要是利用油泵将油输送到高处的油池中，然后再通过油管流向轴承。这种润滑方式比较经济简便，但是进油量却不好控制，因为如果轴承在高速转动的过程中，润滑油是很难进入的，所以说这种润滑方式不适合高速转动的轴承。

飞溅润滑在性质上来讲与自由流动润滑非常相似，主要是利用轴上的零件将箱底的润滑油溅入轴承，或者溅到箱内壁在通过一定的途径流向轴承。这种润滑方式要比自由流动润滑节省成本，因为不需要油泵。但是对于溅油的零件线速度有一定的要求，不能太快也不能太慢，要合理的掌握速度。

②压力循环润滑

压力循环润滑是利用油泵将经过过滤的润滑油以0.15Mpa左右的压力输送到各个轴承部位，通过轴承后再经过滤、冷却后循环使用。这种润滑方式虽然由于供油充分能带走轴承的部分摩擦热，但也由于供油过多引起强烈搅拌而造成轴承附加温升，所以也不适用于高速轴承。

③喷射润滑

对于速度很高的轴承，可使用喷射润滑方式将润滑油输送到轴承中。其方法是将油泵输出的较高压力的润滑油通过位于轴承内圈和保持架之间的一个或几个小直径喷嘴，喷射到轴承上并使之穿过轴承内部，经另一端流出。

3）断续油流润滑

这种润滑方式具有自动定时定量功能，分并列给油及顺序给油两种方式，前者应用较为普遍。其工作过程是:油泵启动后，将高压润滑油经主管道送至定量阀，定量阀即将定量油液经支油管送至各轴承。

油泵卸荷后，定量阀在弹簧作用下储存好定量润滑油，为下一次给油做好准备。两次给油的时间周期由电器控制系统实现定时控制。自动定时定量断续油流润滑的优点是润滑周期及给油量可调，润滑油消耗较少，有关参数便于优选；系统发生故障时易于实现自动报替，工作非常可靠。

其缺点一是系统较为复杂；二是滚动轴承实际需要的给油量很小，一般轴承所需的合理供油量仅为每分钟几滴，一般定量阀是无法满足这种需要的。

4）滴油润滑

滴油润滑是依靠润滑油的重力滴入所需润滑的轴承部位而满足其润滑需要，常用的润滑元件是针阀或滴油油杯，也可利用浸入油杯或油池中的油绳的毛细作用将油吸到高处，再依靠自重滴入滚动轴承，或以极其微小的流量连续流入轴承。

通过以上分析，可对各种润滑方式的主要技术经济指标做出综合评价如下：

1）喷射润滑的速度指标最高，其次是弥散微滴及油雾润滑，再次是滴油润滑。速度指标较低的是油浴润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑。

2）润滑脂润滑的经济性指标最高，其次是油浴、滴油及自油流动润滑，再次是断续油流、压力循环润滑；经济性指标差的是油雾润滑、弥散微滴润滑及喷射润滑。

3）润滑剂的消耗量及其使用寿命指标以润滑脂为最好，压力循环和喷射润滑的指标最低。

4）对环境的污染以油雾润滑最甚，润滑脂润滑最低。

在经过上述的分析之后，对于各种润滑方式的优缺点都进行了综合评价，所以在轴承的润滑方式选择方面，就可以根据实际的运行状况来选择适宜的方式，主要原则可以归结为如下几点：

1）如果轴承的运行速度以及温升指标都比较合理，那么可以优先选择润滑脂的方式。

2）在所有的润滑油润滑方式中，在技术以及经济方面综合指标较高的为滴油润滑，所以在选择的过程中，应该给予重视。对于滴油润滑来讲，如果说可以将自动化系统应用其中，将滴油润滑控制的更好，那么这种方式将会有很好的发展前途。

3）如果是转速不高的重载轴承或者是转速较高的空心轴承，那么可以选择压力循环的润滑方式。

4）高速轻载轴承可选择弥散微滴或油雾润滑；高速重载应选择喷射润滑。

5）飞溅润滑与油浴润滑的综合技术经济指标较低，应尽量少采用或不采用。

6）如果是成套的设备中的轴承，在选择润滑方式的过程中，应该充分的考虑其他部件的润滑方式和特点，尽量的采用同一型号或者是同一个品种的润滑剂，这样在运行中，就可以减少很多的运行成本。