一条定制公交线路畅通员工“心”路

137路是我市一条普通又特殊的公交线路。普通是因为它日复一日奔跑在绿园西新工业集中区与城市中心之间，特殊则在于它是专属定制。

前不久，定制线路版137路正式上路，在绿园西新工业集中区众企业员工心中，它不只连通了上班路，也畅通了“心”路。

“以前，上班路途的波折是我的生活难题。”长春吉文汽车零部件有限公司员工宋宇飞说起过往，脸上满是无奈，详细说起上班路上的迂回曲折，“先坐一辆公交车，到皓月大路换乘137路，在双龙村西社站下车，再走20多分钟。天气好时走一走也行，下雨天和冬天还是挺难过的。”

就在6月12日，经过企业门口的137路沿着新线路正式运营，宋宇飞上班难题自此“下线”。像宋宇飞一样的企业员工终于实现了在企业门口坐公交车的愿望。

帮员工实现愿望的正是绿园区万人助（驻）万企调度室。“近期，我们到企业走访时，多家企业提出了员工上班难的问题，希望政府帮忙协调，解决公共交通问题。”调度室负责人刘刚和同事们将问题记在本上，装在心里。

随着经济社会发展的脚步，绿园西新工业集中区企业规模已达到178户，每天早晨，数千名员工从四面八方涌进集中区，而公共交通配套却无法满足大家的需求。了解问题症结后，调度室立即与市交通局、公交公司沟通协商，实地走访，并发现一直沿着皓月大路运营的137路公交车在这次助企解困中可以大展身手。

刘刚拿出一张地图，指着多处涂改说，这就是畅通员工“心”路的秘诀。6月初的几天中，刘刚和相关部门同仁变身“活地图”，模拟137路公交车，每天绕着100多家企业跑，在地图上一一标记，反复修改，力争找出最合理的站点、路线方案，为企业员工定制专属路线。

最终，全新版137路上路了！

在早上6点到8点、下午4点到5点30分的早晚通勤高峰期间，公交车辆会在区域内循环运营。137路车队陈队长表示，执行新线路后，每辆车每天要多行驶70多公里，“我们愿意用公交车每天多跑70公里换取企业员工每次少走20分钟！”

来源：绿园区、长春日报