每逢夏季来临
气温开启炙烤模式
出去一趟被爆炒
回来路上又生煎
沸腾的温度让人难免焦躁
对于卡车司机来说
夏天是更加闷热的驾驶室
是水温表一路飙升的不知所措
是发动机高烧不退的困扰
今天赛邦特意奉上夏季“退烧”宝典
教你如何给发动机正确降温
第一招 保障冷却系统
夏天想给发动机退烧
首要保障冷却系统“脉搏畅通”
在高温环境下行车时
要时刻注意发动机冷却液状态
发现不足应及时添加
但最好等到发动机温度降低之后再补充
以免温度过高烫伤自己
当冷却液超过期限时要及时更换
保证冷却液的正常使用
第二招 清理散热器
夏季行车
保持身体“清洁”才能神清气爽
车辆一直保持在高强度的营运过程中
散热器表面很容易被杂物堵塞
附着的杂物会使散热器散热面积减小
导致散热器的散热能力降低
尤其是经常在北方行驶的卡车更是如此
所以夏天需要对水箱散热器进行彻底清洗
这样才能保证散热器正常运作
第三招 正确使用机油
机油就像卡车的血液
具有润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震
六大作用
车主应当注意
过多的机油会使发动机产生泡沫
从而降低机油的润滑效果
摩擦系数增加会导致发动机温度上升
应选择耐高温的优质机油
了解机油的使用寿命和更换周期
选择与发动机匹配的机油级别和粘度
适量添加，不应过多或过少
第四招 怠速冷却降温
若行驶中发现发动机温度过高
不要立即停车熄火
因为高速运转的发动机会产生大量热量
需要冷却液散热
熄火后散热系统停止工作
高温会导致发动机部件损坏
正确的做法是，靠边停车
让卡车怠速运转
并打开发动机盖子
夏季发动机温度高
赛邦昊霸来“退烧”
耐高温低损耗
保驾护航少不了
