《灌篮高手》同款海景车站，日本还有多少个？

相信对于很多日漫迷来说，最近《灌篮高手》电影版上映的消息，无疑是十足惊喜的圣诞礼物。虽然目前只上线了日本本土，但超高的评分口碑，岂有不期待的道理？

说起《灌篮高手》在现实生活中的映射，那不得不提鼎鼎大名的镰仓高校前站。随着日本自由行的开放，来自世界各地的游客，也相继开启了朝圣之旅。

作为岛国，日本绵长的海岸线与发达的铁路交通，造就了浪漫怀旧的电车之旅。只需一张车票，就能各站停靠，去欣赏不同于往日的街道，山川，河流。

日本有不少临海而建的车站，宽广的海面带来开阔的视野，成为旅行中的风物诗。那么就一起去寻觅“看得见海“的车站，打卡一场有些特别的电车之旅。

各位乘客请注意，列车即将发车。

01.

镰仓高校前站

提起海边的车站，大部分人的脑海里首先浮现的都是镰仓高校前站。古老的江之岛电车载着一批批前来朝圣的人们，一路摇摇晃晃地穿越隧道和住宅区，大海就这么毫无防备地出现在眼前。

（同款场景登场）

《灌篮高手》中樱木花道和赤木晴子相遇的经典场景，便取景于这里。

与七里滨的海岸线仅一条马路之隔的车站，一下子将人们拉回了青春热血的场景。叮叮作响的绿皮火车驶过的刹那，仿佛看见年少时暗恋的男孩女孩在向自己挥手。「君が好きだと叫びたい」，将这首《灌篮高手》的片头曲作为 BGM 再合适不过了。沿途铁轨如漫画般的风景，是 80、90 后共同的回忆。

不过也提醒大家，海边的打卡地其实面积很小，愉快拍照同时，还是要注意遵守交通规则，不要给当地居民的生活造成负担哦。

02.

能登鹿岛站

能登鹿岛站，又被称为“能登樱花站”，是能登半岛著名的樱花胜地。春天是这个小站最热闹的时候，繁茂的樱花以湛蓝色七尾湾为背景形成了遮蔽天空的粉色隧道，许多游客慕名前往，只为一睹海水与樱花同框的浪漫景象。

1932 年，当地居民为了庆祝国营铁路七尾线的开通，种下了这些樱花树，成为美不胜收的赏花胜地。而带有大正浪漫风格的车站建于 1988 年，为了呼应樱花同样被漆成了少女心的粉色。踏上列车，轨道沿途的粉色樱花和湛蓝的七尾湾海水相映成趣。

每年四月，小站都会举行期间限定的点灯活动。橘色的灯光将花儿映衬得温柔可人，风一吹漫天的花瓣如雪花般飘落，飞向远方的大海。

03.

大三东站

能看见海的车站很多，但像大三东站这样距海咫尺之遥的车站并不常见。九州西部的有明海是日本潮汐差最大的海湾，涨潮时海水甚至会涌到站台的底部。等到退潮，沙滩上会留下星星点点的水坑。

大三东站是无人站，一天之中前来拜访的乘客寥寥无几。清晨六点，远方的天空还未清醒，朦胧的雾气里海水被染成了若有若无的紫红色，勾起旅人的乡愁与寂寥。

仔细观察会发现电线上有一长串黄手帕，孩子们用稚嫩的双手画满了对未来的美好愿景，大三东站也成为了“幸福的祈祷点”。

04.

下滩站

长亭外，古道边，芳草碧连天。

从松山站乘坐普通列车，大约一个小时便能到达下滩站。一个古老的站亭，两张长椅，就是下滩站的全部。

这个“什么都没有”的电车站，曾三年连续登上青春 18 号车票的海报，木村拓哉主演的《HERO》也曾在此取景。古老的车站，自上个世纪起默默守护着这片土地。长椅算得上是观海的特等座，可以独享濑户内海的所有美景。

面朝大海，春暖花开，用来形容下滩站再合适不过了。跳上和大海有着相同颜色的蓝色电车，面朝波光粼粼的濑户内海，花儿随风摇曳，散发出春天的气息。多希望时间可以停止在这一刻。

05.

恋滨站

想要祈祷恋爱顺利，就来拜访恋滨站吧。

位于岩手县的恋滨站三面环山，一面环海，盛产贝类海鲜。为了推进当地的观光事业，2009 年起由“小石浜站”改名为“恋滨站”。

恋人们可以来此处共同敲响“恋爱之钟”，或是在贝壳上写下恋爱祝愿，像神社的绘马一样，虔诚地挂在候车室。

车站还设有粉色的邮筒，不妨将自己心里未能说出的话，写成文字寄给心爱之人。

06.

日立站

乍看还以为是哪个机场的候机大楼，但这里并没有飞机只有电车。由日本著名建筑师妹岛和世设计的日立站，宛如一个巨大的玻璃盒子，开阔的视野让人能够全方位眺望大海。

德川家康之孙德川光国曾评价日立站拥有“全境内首屈一指的旭日东升之景”，这里有着难得一见的日出奇景。

清晨五点，太阳的第一道光芒洒进候车室里，整个车站化身为金色的殿堂。大片落地玻璃的设计可以清晰地看到太平洋上的日出，宏伟壮观。

07.

海芝浦站

夕阳西下，站台内涌进大批工人，打破了白天的平静。这是车站一天中最繁忙的时刻。

位于京浜工业带的海芝浦站是鹤见线的终点站，也是东芝 TOSHIBA 工厂的入口。站名也是来源于东芝的前身“芝浦制作所”。由于车站外部就是东芝的工厂，一般乘客是无法出站的。需要凭东芝职员的工作证、或是参观拜访证之类的证件才能出站。

针对工厂上下班时间，白天的电车发车数量非常少，只有傍晚才会增加班次。与之前介绍过的那些充满自然氛围的大海不同，这里的海面来往的都是工业船只，沿海建起的工厂炊烟袅袅，充满赛博朋克般的工业感。

08.

浅虫温泉站

离青森站 20 分钟的车程，有一片被称为“东北热海（热海是伊豆半岛著名的温泉圣地）”的浅虫温泉。作为以温泉闻名的小镇，这里曾有过铁路的辉煌，从普通到特急列车，都会在此停靠带来大批游客。

随着新干线的开通，车站从 JR 交由青森铁道管制，如今只有慢速列车才会停靠。小镇的生命，也仿佛停留在了上个世纪。

作为温泉的玄关，一进入车站便能眺望到青森湾对岸的岩木山。天气好的时候甚至还能眺望到津轻半岛。站在车站与街道连结的人形天桥上，可以将温泉街与青森湾尽收眼底。还没有去泡温泉，疲惫的身心就已经被眼前的美景所治愈，这就是自然所带来的神奇力量。

09.

末続站

这是福岛县唯一一条沿海而建的铁路常盘线。2011 年，福岛县发生了里氏 8.8 级的大地震，影响甚至波及东京地区，大半个日本一度陷入瘫痪。

位于震中的常盘线铁路也受到影响，停运长达半年以上。如今这片土地终于走出了地震灾害的阴影，路边被五颜六色的繁花点缀，红色的木造结构车站得到修复加固，一切如往常一样和平安详。

海边白色的混凝土墙是为了防止海啸在灾后重建的。放眼望去，海平线直直地与远方的天空相交，太平洋的景色一览无余。“末続”这个名字，在日语中有永远继续的含义，正象征福岛这片土地，不会被灾难打败，在人们齐心协力的守护下，会一直平和地发展。

临海而建的车站，除了承担交通运输功能，更像是一幅四季更迭的唯美油画。随着潮起潮落，车站也在一天之中呈现出不同的表情。列车载着海的气息，从远方缓缓驶来，我们的旅行也将告一段落。

列车已到达终点，请您不要忘记随身行李，期待下一次的相遇：）