在我国，驼鹿是国家一级保护动物，别说猎*它们，就连伤害它们都会受到法律的惩罚。但是在纽芬兰，这里的驼鹿人见人烦，当地政府甚至会组织职业猎人猎*驼鹿，这究竟是咋回事呢？
纽芬兰是四面环海的岛屿，过去曾经是印度安人和爱斯基摩人的居住地，现如今是加拿大的一个省。
在1904年之前，纽芬兰岛上是没有驼鹿的，1904年，有人将4头驼鹿放生到纽芬兰岛，没成想一发不可收拾，因为岛上没有驼鹿的天敌，这里的气候又刚好满足驼鹿的生存，100多年过去了，整座岛上有了15万头驼鹿，成为了世界上驼鹿密度最大的地方。
驼鹿以植物为食，它们格外偏爱水生植物，因为水生植物含有较高的钠，但是水生植物营养密度低，无法满足它们对能量的需求，所以驼鹿也必须要上岸吃一些陆生植物，一些陆生植物嫩叶就成了它们的美食。
如果驼鹿的数量较少，对当地生态影响也不大，可问题是纽芬兰岛上的驼鹿实在是太多了，密度实在是太大了，这就导致了植物的生长速度还比不过驼鹿取食的速度。
成年驼鹿体型庞大，体重可以达到400-700公斤，对食物的需求量也非常大，一天能吃40多斤植物，在这种背景下，一些小树苗被过度采食，打破了森林的自我更新，甚至有些森林里因为驼鹿的啃食而退化。
森林是当地生态链的基础，森林被破坏，依赖森林而生存的野生动物必然也无法生存。
驼鹿也影响了纽芬兰岛居民的生活，它们在野外游荡期间，会闯入公路，对来往车辆构成严重威胁，情况严重时每年有600多起因驼鹿造成的车祸。
如果是其他野生动物，与车辆相撞后不一定会威胁到人类，但是驼鹿不一样。
仔细看你会发现驼鹿体型虽然重，但是腿部又长又细，当车辆撞击驼鹿后，细长的腿部很容易因为撞击而骨折，体重最终的身子就会刚好倒在驾驶座和副驾驶，挤压变形将可能导致司机和乘客死亡。
为了保护当地生态，也为了保护居民，当地政府决定对驼鹿出手了。
猎*驼鹿也需要成本，当地政府根本没那么多资金来对付驼鹿，不过他们想了一个好办法，出售狩猎指标。
当地政府会将每年固定狩猎时间，固定狩猎区域的指标贩卖给猎人，猎人买走指标之后，就要根据指标完成狩猎任务。比如：每年3-6月，在A森林狩猎100头驼鹿，如果在规定时间内没有完成指标的75%，这个猎人还要面临罚款；如果狩猎的数量超过了100头，也要面临罚款。
猎人买下指标之后，可以通过两种方式赚钱：
- 自己猎*驼鹿，对外出售驼鹿肉和驼鹿角制品
- 将指标出售给游客
很多游客喜欢狩猎，纽芬兰岛上的一些猎人买下猎*驼鹿的指标之后，以此吸引游客。
如果经验不够丰富，游客还需要雇佣向导，向导会根据驼鹿的粪便，脚印，采食情况等判断驼鹿的位置，找到驼鹿之后，向导还会指导游客使用什么样的武器猎*，以及猎*之后如何追踪受伤的驼鹿，驼鹿死亡后如何分割等。
游客猎*驼鹿非常受欢迎，而这一策略既保护了纽芬兰岛的生态，控制了驼鹿的数量，又帮助当地创收，可谓是一举两得。
因为当地政府严格管控了猎*驼鹿的数量，留给驼鹿生存的空间，所以即便年年都在猎*驼鹿，但并不会将当地的驼鹿赶尽*绝，所以至今为止纽芬兰岛上依旧生活着很多驼鹿。
和纽芬兰岛不同的是，我国的驼鹿非但没有泛滥，反而还需要保护，目前被列为国家一级保护动物，这是为啥呢？
这其实并不是因为我国保护驼鹿的力度不够，而是因为驼鹿需要生活在严寒的环境。
驼鹿在演化过程中，已经完美适应了低温环境，它们的毛发是中空的，可以很好地抵御冷空气，毛发还具有非常好的绝缘效果，起身摇晃一下自己，水和雪就会被抖落，不至于失温。
它们的四肢也非常长，能够在积雪厚达60厘米的环境下生活。
但也正是因为太过于适应寒冷地区的生活，当外界气温较高时，它们会出现热应激，我国气候就不太适合它们生活。
而且，我国东北地区还生活着许多豺狼虎豹等大型掠食动物，驼鹿天敌众多，幼崽成活率较低，所以它们在我国数量并不多，还需要我们保护；但是纽芬兰气候和生态链都非常适宜它们生存，因此它们才能在纽芬兰泛滥。
