【卡车之家 原创】运输距离仅有200多公里，却有7小时的运输时效，如果不能按照要求将货准时送到目的地，司机所在的运输公司会瞬间面临*的风险。
并不是危言耸听，这是英国的国王货运公司接触的风险最高的一次订单，那么这种运输究竟是什么呢？
运输维京战车 230公里时效7小时
据了解，该货运公司运送的货物是4辆维京战车，需要将其送到230公里之外的皇家海军基地，时效为7个小时，如果只是单纯的看运输时效和运输距离，国内的卡友恐怕认为这个时效简直就是慢出了天际，但是对于国王货运公司来说，这个时效非常的紧张，主要原因还是出现在配送的货物上。
对于卡友们来说，维京战车是妥妥的超限货物运输，再加上维京战车属于军用物资，那么可想而知，7小时跑230公里，对于卡友来说是一个不小的挑战。
那么如果未将维京战车在7小时内送到目的地，卡友或者是运输公司，会面临什么样的处罚？据相关报道，维京号是皇家海军突击队的全地形装甲战车，其造价和它的吨位数一样高得离谱，每辆战车的造价高达900万英镑，合约7508万人民币。
路上一旦出现意外导致货物无法按时交付，那么该公司就会瞬间面临*的风险，所以为了按时完成任务，对于卡车司机的运输经验、运输能力等是一个不小的考验，并且还需要司机之间可以相互配合，将运输途中的风险降到最低。
超限货物运输 平板车要带后轮导向运输战车和卡友们日常运输大件货物的操作事项基本一致，首先司机需要对战车进行装载，每辆战车宽超3米，长度超过8米，需要特殊的货箱装载，所以其采用的是后轮导向四轴驱动的低平板半挂车。
之所以选择这种配置的挂车，是因为四轴驱动可以把重量平均地分配到车身上面，后轮导向可以帮助司机进行转弯、在长坡道时更方便货物的上下，对于大件运输，尤其是车辆运输来说非常的方便，减轻了吊顶的压力。
如何将战车开到半挂车上才是重中之重，该战车为履带式载具，不仅要准确无误地开到半挂车上，还需要将战车重量平均分配在坡道上，在这个过程中，如果翻车，因为战车造价不菲，所以运输公司会瞬间*。
在经过2个多小时紧张而又严格的装载之后，留给在运输路上的时间已经不足5个小时，牵引车头其采用的是核载吨位数为56吨，悬架为空气弹簧，发动机是排量13L、480马力，因为严格的限速标准，车辆的最高车速只能开到56码，时效可以说是已经非常的紧凑。
并且沿途还会出现堵车、货车加塞以及疲劳驾驶监控等，但是可喜的是，最终货物还是按照规定准时地送到了目的地，虽然因为到达时基地的卸货人员已经下班，无法当天卸货，但是至少运输公司不需要赔付高昂的违约金，不会有*的风险。
国内运输军资很少见 特殊环境可能出现
在我国，因为部队车辆的种类以及数量足够多，基本不会出现民用车辆运输部队物资的情况，但是凡事均有例外，据部分媒体报道，在某演习训练时，受道路环境等的影响，也曾征用过民间卡车运输坦克以及装甲车。
对于大部分国内卡友来说，可能终其一生也不会有机会运输部队上的物资，能有一次都可以向周围的朋友吹嘘上好长一段时间，但是从国外看国内，民间车辆给部队运输军用物资，远没有想象中的那么简单，出现一丝差错，可能就会面临高昂的违约成本。
● 编后语
200公里，时效7小时，稍有不慎运输公司就会瞬间*，可见运输军用物资并不是那么的容易，但是对于国内的卡友们来说，运输军用物资可遇不可求，可能终其一生，也不会有机会运输军用物资，所以运输军用物资国内卡友的感受怎么样，这个回答可能需要等待较长的时间。（文/位青波 图/网络）
