绿色超速保护符号表示超速保护激活的速度。
速度保护=（VMO 6 kts/MMO 0.01）。
速度趋势黄色指针从速度符号开始。此箭头的末端给出了速度值，如果加速度或减速度保持不变，将在10秒内达到该值。此箭头仅在大于2 kts时出现，在小于1 kts时消失。在飞行增稳计算机（FAC）出现故障时也会消失。
目标空速该符号为品红色或青色，给出目标空速值或与马赫数对应的空速。目标空速值是飞行管理和制导计算机（FMGC）在管理速度模式（洋红色）下计算的值，或在飞行控制单元（FCU）上手动输入的选定速度模式（青色）下的值。
当与ECONomy速度范围相关时，目标速度为品红色双条。否则是品红色或青色三角形。当超出速度刻度时，目标速度值以数字形式显示在速度刻度的下方或上方。
经济转速范围在下降模式下，在ECON模式下，所选速度由两条品红色粗线表示：上限和下限由FMGC计算。它们表示下降速度的范围： 20 kts和-20 kts或Vmin或VLS，以较高者为准。
速度保护...经济速度范围
最小可选速度它由沿速度标度的琥珀色条带顶部定义，并由FAC计算。VLS等于起飞或起飞后的1.13 Vs。一旦做出任何襟翼或缝翼构型选择，它就会变成1.23 Vs。它在着陆之前一直保持此值。在20000英尺以上，VLS针对马赫效应进行校正，以保持0.2 g的抖振裕度。VLS信息在接地到起飞后10秒内被抑制。
α保护速度沿速度刻度的黑色和琥珀色条带的顶部定义了阿尔法保护速度。它表示阿尔法保护激活时与迎角（AOA）相对应的速度。FAC根据俯仰法线定律计算该速度。
VSW失速警告速度沿速度刻度的红色和黑色条带的顶部定义失速警告速度（VSW）。它表示与失速警告相对应的速度。VSW信息在接地到起飞后5秒内被抑制。FAC按照俯仰交替或俯仰直接定律计算VSW。
决策速度（V1）判定速度V1由青色符号表示。机组人员通过多功能控制和显示单元（MCDU）手动输入决定速度。当超出指示范围时，它以数字方式显示在刻度的上部。升空后消失。
襟翼最小回缩速度此速度用绿色-F符号表示。当活门选择器处于位置3或2时，它可用。它由FAC计算。
缝翼最小收缩速度此速度用绿色-S符号表示。当活门选择器处于位置1时，它可用。它由FAC计算。
预测VFE两条琥珀色短划线显示下一个襟翼/缝翼位置的预测VFE。它由FAC给出，仅在飞机高度低于15000英尺时显示。
绿点这是清洁构型下的发动机熄火运行速度。它在飞行中只显示一个绿点。它表示与最佳升阻比相对应的速度。
最低可选速度（VLS）...绿点
我是夜猫，带你看看飞机。
