经验分享之摩托车驾照考试一次过

经验分享之摩托车驾照考试一次过

由于工作关系，Salaya柚子甜需要购置一台自由驰骋不会堵车的小摩托。问题是一直以来，Salaya柚子甜都是开车，木有摩托驾照。

于是乎、Salaya柚子甜秉承一贯的遵纪守法思想，在买摩托车前，去考了一个摩托驾照、D照。

从报名到拿照一共四天，觉得考摩托驾照的过程有点意思，就写出来分享下，仅供大家参考。

文前重要提示：Salaya柚子甜人很笨，智商堪忧（理论上略胜于阿甘），能力极其有限，所以考驾照这事儿纯属个人体会，仅供大家参考。

摩托驾照分D、E、F，分别对应的是三轮摩托，两轮摩托&轻便摩托，一般现在都考D照，因为D照可以开EF照的车，而且D照是三轮，对于新手小白来说更加稳一点，相对难度不是那么高。

Salaya柚子甜是在单位附近找了一家驾校，在选择驾校方面，Salaya柚子甜的建议是：找一个距离合适的，毕竟要去练车，太远的不是很方便，要么距离家近，要么距离单位近，方便学习练车。

Salaya柚子甜所在的是一个三线城市，驾校嘛，是不能和那些高大上的一线城市比的，不过只要能学会且顺利考证，硬件设施差一点也没关系。

Salaya柚子甜是趁着五一假期期间，驾校有活动报名的，说是D照一天考过班。这里说一下，所谓的一天包过，个人觉得基本都是噱头，毕竟考摩托驾照从科目一到科目四，两机考，两路考，除非是天赋异禀，否则对于一个从来没有摸过摩托车的小白来说，一天过、想啥呢！

这里说明一下，由于Salaya柚子甜当年考驾照的时候还早，不是现在这种科一科四的笔试，于是Salaya柚子甜在萌生考摩托驾照的时候、两个月前，就开始看笔试的题了。

科一三百多道题，科四四百多，一共八百道题目。刚开始做的时候，Salaya柚子甜一度开始怀疑自己的智商和人生了，那真是应了新东方那句：从绝望中寻找希望！

怎么做都不对，错的让Salaya柚子甜甚至觉得自己就是个完全的loser，看起来就是common science的东西，错的那叫一个惨不忍睹。

必须要承认的事实：第一、Salaya柚子甜有点笨。第二、Salaya柚子甜从来没有学过科一科四的东西。

于是乎，Salaya柚子甜用了一个看起来很笨，但很有用的办法：把错的，且一错再错的题目记录下来，没事儿的时候翻出来看看，这招虽然看起来有点慢且效率很低，不过对于Salaya柚子甜这种笨人，还是很有效果的。

这里Salaya柚子甜用的是“某考某典”，驾校推荐的是“某考一点通”，从Salaya柚子甜自己的亲身经历来说，某典和某通题目数量是一样的，某典的题目update的效率确实不如某通高，某通考试题目更新更快，更贴近真题。不过万变不离其中，不管那个，如果你能做到认真学习，刷题n遍，都能愉快的通过科一科四，怎么选看自己。

驾校所谓的一天考过班，也是建立在你自己已经搞定科目一和科目四的基础上的，驾校能够教你的就是科目二和科目三。

在正式学习前，Salaya柚子甜专门跑到驾校，找了个三轮摩托，试骑一下，找找感觉。这点很重要个人觉得，虽然平时也天天开车，开的也是手动挡车，但三轮摩托的挂挡、换挡、行进、转向等，都和汽车不太一样，多去开一开，找找感觉还是非常有用的。

接下来就是教学环节

科目二：绕桩、单边桥、半坡定点停车启动。

绕桩项目：要求来回两趟驾车绕行五个桩杆，中途车身不能出两侧的黄线，桩杆不能被碰触。

全程用怠速，进场后对于各桩之间转向的时机以及车身行进的轨迹是重点。每个驾校的老师对于转向时机的教授基本上都会告诉学员看一个参照点，地区不同，学员的高矮胖瘦不同，摩托车怠速行进的速度也不一样，这里就看个人体会和揣摩了。Salaya柚子甜因为个头有点大，导致刚开始练习绕桩的时候，总是碰到第三根桩杆，后经老师指点，根据自身的情况，选择最合适自己的转向参照点。另外就是拐弯转向的时候手要稳，并不是车身过去不碰杆就行了，还要保证车身整体不能出线。对于绕桩，Salaya柚子甜练习了好久，并不是说有多难，而是在于要找到合适自己的节奏和参照点。

单边桥项目：要求车左侧轮胎开上单边桥，并从单边桥上开下来，一次开不上去，或者中途车轮掉下开都不行。左侧车轮单边桥开完，然后是右侧车轮上单边桥，要求一样。

这个项目很简单了，还是看左侧单边桥和车身的参照物，有的人参照车把，有的人参照左边脚踏，有的人参照前保险杠头。还是那句话，个人高矮胖瘦情况不同，找个合适自己的参照点，车身直行，开上去就好。单边桥项目很简单，只要参照点合适，练几次就行了。

半坡定点停车启动：驾车上一个陡坡，要求车子前轮在陡坡上一道30公分宽的划线处停好，车轮不能出30公分这个区域，同时车的右轮距离边线不超过30公分，停下后踩刹车、拉手刹、挂空挡，停顿三秒，然后放手刹、挂一挡、加油门，松开刹车，让车在半坡加油冲过去，中间不能熄火，车前轮要在规定区域内，且右边车轮也要在规定区域内。

个人觉得这个项目并不难，多练习几次就行，重点有两个，1是节奏的把握，2是对于整个流程的熟悉。节奏的把握能够让你把车开上半坡，稳稳停在指定地点。由于这个项目有好几个操作点，不小心，没拉手刹、没放手刹，没有踩住刹车，没有及时放开刹车，没正确挂挡，油门没有给到位，都会造成熄火挂科。因此节奏和流程熟悉再加上多练习就ok。

科目三是产地路考，基本上没有什么说的，只要根据老师教的，现场模拟的，记住各个点要做什么就好了。科三全程怠速行驶，模拟的是驾车在市区内行进的时候遇到各种路况的处理和反应，相较于科目二，实在是很简单，心里有数，下面练习几次，熟悉下路线和操作。到考场再模拟两把就稳了。

现场考试

在Salaya柚子甜考试练车三天后，也就是周四，Salaya柚子甜一早就跟着教练去考D照了。

这里插一句：每个城市能够考驾照的地方应该不止一个，每个考场都不太一样，车辆、场地、甚至个别考试科目的要求、微操等都不一样，去哪儿考还是有讲究的。

Salaya柚子甜所在的城市最有名的一个考场，那里常年人满为患，人是真多，约个考试都约不上，更别说约练习和补考了。Salaya柚子甜所在的驾校找到是一个在城市边的考场，一个相对没有那么多人的考场，但绝对是正规考场，好处是不用等，考试的人不多。

到了考场、熟悉产地和模拟练习是必须的，熟悉考试流程，熟悉考试用车辆，特别是车辆的行进速度和操作，非常非常重要。

考试当天，人不多，Salaya柚子甜先考了科一，满分过。另Salaya柚子甜没想到的是同去的一哥们，科一考了两次86、88，看来科一科四这类考试临时抱佛脚恐怕不行，还是要老老实实学啊。

接下来就是科目二，Salaya柚子甜考完科一就跑到科二场地报名等着叫号，看着从考场出来的人那真是有人欢喜有人忧。

科目二考试一路考下来，没有什么波澜，很顺利，由于考场用车要比驾校的好一些，考试过程也很丝滑，没什么要说的，总之一把过，然后就是打印成绩单，满分过，约科三。

科目三考试相较于科目二，那真是太简单了，就是开着车在场地里按照要求绕一圈，该摁喇叭就按，该打转向打，该刹车地方刹车，该停的地方停，就这么科三也考完了，现场等着打印成绩单，满分过。

科目四考试，考完科三就去，Salaya柚子甜约完，等了很久，科四都没考上，因为当天人不多，不断有人挂在科目一，科目二，科目三，等了半天才有几个补考的来凑了五六个人，开考科目四。

看到科目四的题目，Salaya柚子甜觉的“某宝典”的题一定是没有更新的很及时，特别是针对科目四。

不过Salaya柚子甜之前由于模拟错的太多，于是就放弃幻想，认认真真的把科一科四都仔细学了一边，学到做模拟题，科一科四，基本上不会错的程度。于是Salaya柚子甜考科目四一共用时10分钟，还是满分过。

考试时间用了一个上午，科一到科四全都是满分过，下午Salaya柚子甜就拿到增驾的驾驶证。

总结下花费：报考驾校，因为活动时报的花了630，去体检和照相花了40好像，考过后制证费10，好像就是这么多了。

想要考过，在准备好，练习好的前提下，一天是能考过的，和Salaya柚子甜同去的，通过率大概是七成，不过不知道有多少人是挂科后去补考的。科一科四，Salaya柚子甜笨，所以提前一个多月就开始准备，且花了很多功夫，熟悉摩托车，练习科二科三，Salaya柚子甜练习了四次，每次一到两小时，加上考试当天在考场跟着考试用车模拟了两把，然后就过了，如果有想要考D照的小伙伴，看完此文可以自行斟酌一下，对于D照考试Salaya柚子甜的总结就是：并不难，但想要一次过，还是要花费点时间认真学习和练习一下的，毕竟Salaya柚子甜比较笨。

最后祝所有想要考D照的小伙伴都能一把过。