▲《坦克世界》中的D系4级轻坦II型“山猫”
《坦克世界》中的D系车辆一般都是体型庞大而且重量惊人，和S系的低矮敦实形成了鲜明的对比。D系坦克的机动性也因此表现平平，可就在低级房间中却有那么几台“暴走飞车党”，本文的主角II型“山猫”就是其中一员。
▲II号坦克C型
故事还要从II号坦克说起：希特勒在1933年被选为德国总理后，一扫之前凡尔赛条约的限制，开始大规模全方位的扩充德国的军事实力。但到了20世纪30年代中期，II号坦克就是为了取代“劳苦功高”的I号坦克而出现的“替代品”。MAN、克虏伯、亨舍尔和戴姆勒-奔驰都参与了1934年德国军方的竞标，MAN公司最终中标，和其他公司一起开始生产II号坦克。
▲行驶在乡间的II型“山猫”
从1937年开始，德国陆军武器局联合各大厂商研发了一系列基于I号或者II号坦克的新式轻型坦克，它们大部分都更换了新的悬挂机构和出力更高的新型发动机，而且坦克的操纵性能也得到了极大改善，“山猫”就是其中的一员。
▲II型“山猫”工厂存档侧面照
“山猫”的身世相对复杂，它是从II号坦克G型发展而来，G型的改进版是H型，H型再次升级后变成M型，而“山猫”这个L型则是从M型的衍生型号VK.13.03而来。
▲II型“山猫”工厂存档正面照
德国陆军武器局的要求是：战车的最大速度必须达到70千米/时，前装甲厚30毫米，侧后装甲厚20毫米。主武器为一门20毫米口径KwK 38型机关炮，副武器为一挺7.92毫米口径MG34机枪。1941年7月MAN公司才组装成第一台样车。
▲II型“山猫”车尾照片
1942年7月，II型“山猫”的订单被增加到800台，其中前100台预定安装20毫米机关炮，后700台预定安装新的大炮塔和50毫米坦克炮。但是该车从1942年9月至1944年1月只生产了前100台，这还是从中型坦克和重型坦克的生产任务中“挤”出来的。
▲30毫米口径机关炮，从未安装到“山猫”上
虽然游戏里的II型“山猫”可以安装一门穿深不错的30毫米口径机关炮，但实际上II型“山猫”的主武器只是贫弱的20毫米口径KwK 38型机关炮。该炮身管倍径55，最大射速450发/每分钟，可以发射多种20mm x 138型弹药。
▲接受任务的“山猫”乘员
这100台II型“山猫”仅被配发给少量部队使用，最初接收该车的是第9装甲师下属的第9侦察营，该营2连在1943年5月27日收到了29台II型“山猫”，其中1台为指挥官座车，剩余28台则平均分配到4个排级单位。随后该单位在夏季就被投入到了库尔斯克会战中。
▲“山猫”的地形适应性非常优秀
残酷的战斗让第9侦察营在8月17日时只有5台II型“山猫”可以使用，10月1日它们被送回德国大修。被送回德国国内的II型“山猫”修改了离合器排挡设计，随后被重新发还给部队。
▲在雪野中行驶的“山猫”
1943年9月前往东线战场的第4装甲师下属的第4侦察营也收到了29台II型“山猫”，在1944年还进行过三次补充，时刻保持有16台以上的II型“山猫”在可出动状态直到1945年3月。
▲就是这个炮塔
其他使用II型“山猫”的单位大部分在1944年年底之前就无车可用了，在1945年3月时德国国内还有3台II型“山猫”被当做训练车。德军曾计划为山猫更换一个更大的炮塔，这个炮塔能容纳一门50毫米口径火炮，这将大大提升山猫的火力。但计划未能实施，生产出来的炮塔全都安装到Sd.kfz.234型装甲车上去了。
▲坦克博物馆修复的“山猫”
其实从技术层面来讲，II型“山猫”是一型非常不错的装甲侦察车，但德军找到了更好的替代品——Sd.kfz.234装甲车。这种轮式装甲车拥有与II型“山猫”相差无几的火力与装甲，却比山猫拥有更高的机动性。
