卡点下高速,上演“极速挑战”,有人超过9秒,付费808元

卡点下高速,上演“极速挑战”,有人超过9秒,付费808元

首页休闲益智急速车道更新时间:2024-05-02
凡事预则立 不预则废

昨晚23点59分,卡点下高速。

一分钟后计时收费。

看着视频,小编都觉得紧张。

就连收费站工作人员都在喊:一分钟后计时收费。

有人卡点通过,那一分钟就如高考那关键的一分。

有人却被堵在高速口,焦灼不安,恨不得直接飞过去。

为此,哪怕出点力气,也是愿意的。

有网友说:第一个特斯拉没电了,排在第二个、第三个和第四个车一起下来帮他推出去。

也是,看网友提到的时间,还有两分钟,堵一把,费点劲,几百几千都省了。

不是么?

有人本可以免费通过,结果收费站口出了车祸,硬生生超过0.32秒,付了984。

如果没有机会,也就说说,如今是肚子里的小人都快翻天了,恨不得好好教育下前面车祸人,着急什么呢。

有人超了20秒付了1067元,想想都吃不好睡不着。

20秒,20秒,一千块没了。

有人超了9秒,付了808元。

卡在最后一秒,后车司机狂按喇叭。

可按喇叭有用吗?

何不提前下呢?

为此网友们操碎了心,分享经历给这群付费的大怨种们支招。

有人提前看导航预估下高速时间,不行就走应急车道,哪怕被扣6分,罚款200也乐意。

相比堵车,长时间的焦灼,以及高昂的过路费,扣分和200元罚款,对他不算什么。

有人提前下高速,再上高速,省去大头,原本八百的过路费只花了几十块,真香。这个方案,推荐人数最多。

比如前面的网友,最后两分钟,就算推车也在所不惜,比起高昂的过路费,出点力气又算什么。

有人硬核建议,错过下高速,干脆把车停在服务区,等五一免费时再下。

如此建议甚好,网友个个都是人才。

既然想免费通过,为何不早点出发呢?

就算要想在家多陪陪家人,那就计划好时间,比如像那位勇走应急道的车友,或者提前一站下高速,不香吗?

又不想早点走,又不想花钱,卡点通过,世上哪有次次都是幸运儿呢?

甚至有网友错过了,就找工作人员理论。

对此,大家怎么看呢?

超时花钱,找工作人员有用吗?

如何合理规划返程行程?

这样的悲喜剧每年都在上演,每年都有人悲喜各不相同。

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