四车道变八车道,扩容后的成乐高速跑起来咋样?请收下这份“肉测”指南

四车道变八车道,扩容后的成乐高速跑起来咋样?请收下这份“肉测”指南

首页休闲益智急速车道更新时间:2024-04-29

来源:四川日报-川观新闻

川观新闻记者 文露敏/文 郝飞 图/视频

全省首条跨市域八车道高速来了!12月15日15时,成乐高速公路扩容项目眉山至乐山段建成通车,原路改扩建段眉山青龙场至乐山棉竹互通全线恢复双向通行。

作为全省首条跨市域八车道高速公路,也是我省第一条大规模“四改八”经营性高速公路改扩建项目,原双向四车道改为双向八车道后,跑起来咋样?平不平稳?作为连接了成都、眉山、乐山三座旅游城市的快速大通道,扩容改建后的成乐高速,将给沿线旅游资源开发带来什么影响?今天上午,川观新闻记者率先试跑体验。

新技术、新工艺

助力成乐高速扩容跑得顺、跑得通

从成都出发,行驶在成乐高速上,从成都收费站到眉山境内青龙场枢纽互通的成乐(成雅)高速入城段,沿用老路;驶出青龙场,一路前行至眉山,路面变为双向八车道,这是扩容项目已于2019年11月建成通车的试验段;经过眉山收费站直至乐山,双向八车道已然完工,道路宽阔、标线雪白,从空中俯瞰,这条串起成都、眉山、乐山三大旅游城市的大动脉,更加坚实有力。

“‘四改八’尤为必要。”成乐公司党委副*、总经理许金华介绍,项目途径成都、眉山、乐山三市,沿线经济发达,土地资源宝贵,“四改八”相较于建设新路,能大量节约土地资源。

随之而来的新老路拼接等问题,对工艺提出了新要求。记者试跑发现,车辆驶过的路面,无论直行还是并道,都并未感受到明显的颠簸。仅用肉眼观察,也无法区分新路、老路的区别。这是如何做到的?

据了解,针对新老路基拼接质量控制难点,项目在部分特殊路段采用轻质泡沫混凝土路基填筑方案,可有效控制新老路基不均匀沉降;在路面上面层施工时,采用大宽度全断面摊铺机,实现了“一字坡、无纵缝”一次性全断面摊铺,有效保障了路面平整度。

不仅如此,运用新技术、新材料、新工艺、新设备,成乐项目得以顺利推进:勘察阶段,项目采用最新机载雷达扫描设备,将传统方式需要3个月的断道测量工作压缩为10天,且不影响高速公路通行。项目还实现了多个省内“首次”:首次采用路基中央分隔带双幅混凝土护栏加绿植防眩,并开展中分带混凝土护栏结构优化及实车足尺碰撞试验,大幅提高了护栏安全防护能力,提升了道路景观;首次大规模采用单跨钢箱梁分离式立交方案,中分带不设墩,最大限度降低了施工对交通造成的干扰,提升公路安全运行能力;针对原成乐高速中小桥梁较多的情况,首次大规模采用单跨中小桥梁无缝化技术,大幅减少桥梁伸缩缝数量,提升行车舒适性,降低运营养护成本。

作为交通要道,如何在改扩建的同时保畅通,也是关键问题。为保通行畅通,成乐高速扩容采用“边通车、边施工”方式建设。据了解,施工期间,成乐高速日均车流量始终保持6万辆高位。

“交通 旅游”融合发展

四川高速公路扩容仍在路上

在成乐高速公路沿途,眉山收费站红木作柱、青瓦飞檐,古色古香,三苏祠、彭祖山等景点,下高速不远便能抵达。

正如记者所见,成乐高速公路于1999年12月建成通车,为成都、眉山、乐山发展发挥了积极作用。随着沿线经济社会的快速发展,车流量急速增加,四车道的成乐高速日渐拥堵,日车流量达到7万辆,是设计通行能力的1.55倍,成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一。一定程度上,这也影响了世界遗产、5A景区峨眉山—乐山大佛的旅游观光体验,亟待实施扩容建设。

来自乐山的杨潇在成都工作,“车多”,是她对成乐高速公路的最深印象。从乐山驱车返回成都时,她总要提前打开地图软件查看路况,如果出现拥堵,便会选择绕道夹江收费站上成乐高速,相比路况顺畅时,至少多花半小时时间。得知成乐高速公路眉山至乐山段建成通车,杨潇充满期待:“宽敞些,就方便我和家人节假日出去玩了。”

省交通运输厅建管处处长赵刚表示,成乐高速是成都都市圈通往川南、攀西经济区,进而连接云南、贵州、重庆的重要通道,建成通车后,将进一步优化完善成都都市圈高速路网布局,增强成都主干辐射带动,有效提升成眉乐方向成都放射线高速公路瓶颈路段通行能力,助力成德眉资同城化发展,促进经济社会协调发展和沿线优势旅游资源开发。

全长约136公里,总投资约251亿元的成乐高速扩容项目,共设3对服务区、17个收费站,包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。项目采取分段批复、分段建设,从眉山青龙场到乐山棉竹互通,除下穿成昆铁路框架桥前后1公里外,其余路段均已开通双向八车道,预计2022年春运前可实现全段双向八车道通行。按照目前进度,全线扩容建设预计于2025年建成,届时,将实现从成都至乐山的全程双向八车道。

同步建设的乐山城区过境复线段,也将成为一条直达峨眉山的高速公路新通道。这意味着,车辆将在抵达乐山前分流,旅客通往峨眉山将更加快捷、方便。

据介绍,接下来,蜀道集团将继续加快成乐高速新津梨花服务区建设,以及眉山、夹江天福服务区提档升级,将沿线地方文化及特色产品有机融入,积极助力交通文旅融合发展。

记者从省交通运输厅了解到,目前,省内成南、成绵高速公路扩容项目正在实施,下一步,成渝、遂渝、成自沪、成雅等放射线高速公路扩容改造工程将陆续启动。

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