前驱、后驱与四驱，汽车的驱动模式你真的了解吗？

大家在买车的时候一定经常听见这样的问题，选车要选前驱车还是后驱车？为什么大家都说后驱车比前驱车好？为什么很多豪华车都是后驱车？四驱又是什么意思？

很多车主朋友对此的理解都是云里雾里，今天就和大家来分享一下，汽车的各种驱动形式。

汽车的驱动形式大体分为三种：前驱车、后驱车和四驱车。这三种最大的区别就是，前驱是前面两个轮子使劲，拉着你走；后驱就是后面两个轮子有力，推着你走；四驱就是四个轮子都能一起发力，一起走。

那么，应该如何辨别汽车是前驱还是后驱呢？

前驱车

一般前置车都是横置发动机，发动机曲轴方向与车辆行驶方向垂直，车头较短，发动机舱塔顶靠近挡风玻璃下端。

01降低油耗

发动机与变速箱连接，通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，减少了不必要的动力损失，降低油耗。

02节约成本

传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。

03节省空间

前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他的驱动部分，所以能腾出更多的车厢空间。

01转向不足

由于全车主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况。

02容易削弱加速性能

前驱车在高速起步时，车头会不受控制地上抬，减轻前轮的抓地力，削弱加速性能。

后驱车

后驱车的发动机基本纵置，牺牲部分空间来提升配重布置和操控性能。所以，发动机会尽可能靠前安装。

01操控性好

后轮负责驱动可以令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

02起步加速表现好，舒适度高

车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

03维修难度低

前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

01成本较高，空间利用不便

后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高，由于增加了传动轴，因此需要占去一定的车身空间，影响车内空间的布置分配，但是随着后轮独立悬挂系统的改进，后驱车的空间可能有很大的提高余地。

02牵引力不足、转向过度

后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致过度转向，即我们常见的“漂移”。

03费油

由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，相较前驱车就更废油一些。

四驱车

所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。四驱车又分为全时四驱，分时四驱，适时四驱。

四驱车的优点主要是起步快、弯道性能好、操控性高。更安全；但同样有缺点，主要体现在油耗大、维修保养复杂、车子整体重量大，经济效益低。

所以，大家在购买汽车时要按照个人需求来选择驱动形式，如果车子只是日常代步和休闲用途，前驱车更好一些。

如果你有高超的驾驶技术，能够熟练的控制驾驶极限，而且舍得让爱车经常漂移入弯，那么后驱车是你不二的选择。

至于四驱，则更适合一些恶劣天气频发的地区，关键时刻更能够保障安全。