正在伏案剪辑，宝龙来电话了，嚷嚷着周末要去滑雪。“哥们儿，冬奥在咱北京开，咱几个得去滑场雪啊？崇礼是去不了啦，就近军都山滑雪场溜达溜达“，一口京片子，真是闲人不知忙人苦。
宝龙和我都是土生土长的北京人，他是滑雪爱好者，重度“社牛症“，还倍儿爱国，从刚开始北京冬奥申办成功就要去滑雪向其致敬，无奈我们几个都太忙，没功夫搭理他。
眼见我不接话茬，他又抛出一个诱饵，“哥们儿，我新换了台别克昂科威S，搭载通用最新的那台发动机，来不来？”他这么一说我还真就来兴致了。这款车10月份刚刚上市，搭载上汽通用最新的第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，内部叫它“阿凡达”，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统。“行行行，陪你去滑雪”，毕竟作为一名汽车编辑，咱不可能放过任何试驾一台新车的机会啊。
周六一大早，我背着行李跑去宝龙家，远远就看到那辆朱砂红色的2022款别克昂科威S 552T，这是一台两驱豪华版车型，在北京，两驱车型完全满足日常使用。
滑雪爱好者对于装备的购买能力绝对不能低估，宝龙将单板滑雪板、雪服、雪鞋、头盔、滑雪镜、手套，还有滑完后换洗的衣服等，塞了满满一后备厢。昂科威S后排座椅放倒后与后备厢台面齐平，接近160cm的滑雪板完全可以竖向放置。但出于安全，建议大家不要模仿，还是要将滑雪板放置后进行固定，或装置车顶专用滑雪架上。
准备出发时，我抢先坐上驾驶位，想着一定要借此机会深度体验。昂科威S 1.5T豪华版的内饰依然是“上海式”的精致与温馨，真皮方向盘、真皮座椅，以及大面积的软质材质包裹，都极富豪华氛围。
呵气成霜的冬天，车内却很暖。宝龙已经通过iBuick APP提前开启了车内空调，即便如此，我还是打开了三档的座椅加热，一股暖流从下往上慢慢氤氲开来，北京的严寒，这个功能极有幸福感。
“嗨，别克“，宝龙开始炫耀昂科威S的eConnect智能车机，“导航去军都山滑雪场，播放朴树的平凡之路”。百度智能语音和实时导航系统反应很快，听着音乐，按照指引，我们向军都山出发了。
周六的早上，北京六环路上车辆已经很多，一脚油门一脚刹车的，虽然车身自重有1710kg，但油门却十分轻盈，轻踩就会有积极响应，这完全得益于48V轻混系统所带来的优势，在中低速域提速时同样也很轻快。
车内中控台友好地向驾驶者一侧倾斜，很多喜欢驾驭的朋友都超爱这种设计，所有功能按键，以及中控大屏都可以触手可及，满满的“安全感”。
昂科威S 1.5T豪华版采用ETRS电子排挡，出发前宝龙还特事儿地教我如何使用，告诉我这台车也装备了换挡拨片，同时提供舒适、运动和防滑的驾驶模式，有嘚瑟之嫌。不过，ETRS电子排挡的设计也确实惊艳，这种按键式设计可以极大帮助驾驶者提供更便捷的功能操作。
我知道通用这台新发动机是可以根据不同需求调校动力的，大概在135kW-155kW之间调整，当我们在加速超车等瞬间提速时，变速箱也会十分清晰地“读懂”驾驶者的意图，快速降挡增扭，动力响应很是及时。
别克在NVH方面一直都有较高的造诣，我们的昂科威S不仅是双层夹胶玻璃，同时拥有主动降噪技术。我手欠地打开又关上车窗，很顺滑，连关上时的“咔嗒”声都几乎听不到。
其实NVH的表现不仅在于隔音材质的选用和车身风阻系数的设计，同时底盘调校也至关重要。当我们开上高架桥时，桥上伸缩缝的震动经过车辆智能底盘的过滤，动作和声音都很轻微，这种高级感在别克的中高端车型中十分常见。
最近才刚刚完婚的宝龙甚是兴奋，一路在我耳边喋喋不休地分享他的心路历程，“买车不单单是为了自己，也得想着媳妇儿和未来的孩子。材质好，内饰无异味，才是对孩子的健康负责任。你再看我这个颜色，媳妇儿亲自挑选的，极富内涵。另外，昂科威S的外形很健硕，每个面看都有力量感，圆润的尾部也很性感。“
一路说说笑笑，很快我们就到了军都山滑雪场，巨大的停车场车位几乎已满，原本冬季热爱滑雪的人就多，再加上北京冬奥的热度，大家都来体验自由式滑雪的魅力了。
我们换好衣服，拿着雪板，汇入人群中。由于近期北京天气还不够寒冷，造雪后易融化，所以目前仅开通了中级道和初级道，高级道暂未开启。对于滑雪，宝龙不愧是资深玩家，即使是在中级道也不忘寻找适合的坡度进行高难度动作，让我好生羡慕。突然想起宝龙曾说过的一句话：“滑雪时你会感受到身体分泌大量多巴胺，可以使人快乐！“我想他理解的滑雪最直接的感受，便是在滑降时所能体验的速度与激情吧。
一晃就到了下午3点，大家也都饿了，准备找地方垫垫肚子。玩好了也得吃顿好的，既然到了军都山附近，有家灶台鱼是一定要去打卡的。这家店离军都滑雪场不算太远，非常有北方特色，最近火爆全网的“张同学”吃的就是这种大锅菜。
我们点了一大条乌江鱼，配着茄子干、土豆、豆角，在锅的四周烀着玉米面的饼子。盖上锅盖炖二十分钟，未等揭开就有一股浓香引面扑来。鱼肉质厚还嫩，非常入味，玉米贴饼子一面焦黄一面软乎。外面大风吹，但在屋里吃着热乎乎的大锅菜，那叫一个得（dei）~
走出饭店，宝龙兴致未减，又嚷嚷着“顺道”去首钢的冬奥组委会看看，非要去感受冬奥文化，他可真是兴致高，50公里路程居然说“顺道儿”。随后换宝龙开车顺着西北六环往首钢园进发，吃饱喝足后，两人都有点乏，我坐副驾驶昏昏欲睡，宝龙仍不忘显摆：“你不用担心我打瞌睡，哥们儿精气神儿好。我这车还带盲区监测和主动刹车功能，你大可以放心睡。”
首钢园，北京冬奥组委会便设在此地，由首钢工厂旧址改造而成。园区内工业风浓郁，通体点亮红色灯光的炼钢炉、整齐的厂房、曲折的管道，在冬季的落日下，平添了几分沧桑大气之美。
行走在园区里，不时可见五环标志、运动雕塑等奥运元素。离奥组委不远的地方是国家冬训中心，整个首钢园正承载着北京冬奥的筹办工作，被称之为北京冬奥的“大脑”。
之前首钢的一些车间和车房，现已变身成为人们戏称的“四块冰”，它们是冰壶馆、花样滑冰馆、首钢冰球馆和短道速滑馆。我们特地在“六工汇”留个影，这个名字源于《礼记》，“六”指六个地块，“工”意寓匠人精神，“汇”则指汇聚的意思。
往南走就是首钢滑雪大跳台，夜幕刚刚降临，灯火璀璨的大跳台仿似一只美丽的水晶鞋，冬奥会的跳台滑雪比赛将在该场地内进行。
遥看整个首钢园，处处展现了工业发展的悠久历程。同时，在昂科威S闪耀的灯光下突然有感：有生之年在北京可以经历奥运会和冬奥会，正因为祖国如此强大，我们才有了如此美好的生活！
