NSW型手制动机是在FSW型手制动机的基础上经局部改进而成的，保留了FSW型手制动机的优点，简化了结构，具有较好的防溜功能， NSW型手制动机已成为我国铁路货车的主型手制动机。
NSW型手制动机底座上有4个直径为18mm的安装孔，呈矩形布置，孔中心线垂直距离为305mm，水平距离为286mm。考虑到制动时链条在卷链轴上缠绕，与手制动机链条相对应的曲拐或滑轮的垂直中心线要与卷链轴中心线错开40mm，滑轮中心线要在手制动机安装面前方10mm。
建议手轮中心与制动踏板或车端平台面的垂直距离最好为762mm，最小为635mm，最大不要超过1016mm。对于平车，根据方便使用确定该尺寸。
该手制动机装于平车时，手制动机顶面不要与端板放平位置相干涉。为了方便在平车的端梁上安装，手轮直径由560mm减少至400mm。即便这样，也完全可以满足《铁路技术管理规程》中手制动机对每辆车40kN换算闸瓦压力的要求（根据用户要求，也可装配直径560mm的手轮）。另外，为了可与FSW型手制动机互换，其安装孔的间距保持与FSW型手制动机一致。
