10月12日科二通过，好开心啊，真的。刚和教练，以及今天补考通过的朋友一起吃饭喝酒回来。中午因为没睡午觉，挺困的。
这些天工作上的压力依旧有，想想5点多起床练车的情景，想起每天排队排到7点多，然后回去还要兼职，好心酸。
第一次科二是9月25号，本来想欢天喜地考过科二去迎接啊琦的，可是很遗憾没过，两次都是死在了S弯。(但是心情也因为啊琦到来，挺开心的，^_^。)我当时头脑一片空白，好恨啊。我平时学车都是勤勤恳恳，认认真真的。没到我的时候都在旁边耐心等待，或者在车上看其他的小伙伴练科二。教练也是很看好我的，觉得我平时练习都挺好的，反倒担心其他的平时练的不好的伙伴不过，对于我还是信心满满的。
每天去练车都要过柳州的西山陵园和烈士陵园。
我今天考前还心想，要不要今天干脆不要走西山陵园到和平驾校的路线，绕个道，避避诲。但是从昨晚开始我就想，我不信这个邪。 我的耳机里面特意放的歌曲《征服天堂》，就是告诉自己，我平时已经练习的很好的，我只要正常发挥，就一定能过。不就是考个驾照吗？还是科二，这么简单，居然要把我难倒。我偏不信这个邪。 我不信命。
最近看的哲学哲学方面的书籍，我现在应该相信尼采的超人哲学，做生活的强者，神挡*神，佛挡*佛。
科二不过五个项目，倒车入库，曲线行驶，直角转弯，陡坡定点停车和起步，侧方位停车。先说结论，其实想要考过嘛，自己多把考场多走几遍，越熟练越好。平时记下每个考试项目的卡点，搞清楚，练熟练。多问多练，一定要熟悉每个考试项目的扣分原则，一定要看，做到心里有数。
1,基本上大多数驾校都是倒车入库先开始练习，因为我练习特别多了，最熟练就是倒车入库，基本上10把倒车，几乎每把都能顺利入库，不会压线。两次考试，倒车入库都是特别顺利，没有任何问题。我平时练车都是敢于按照自己想法调整的，考试的时候也会根据目前的位置调整。 我建议平时练车的时候多网上看看攻略，具体练车和考试的时候听教练的，平时敢于犯错，不要怕犯错。平时不犯错，考试犯错就跪了。刚开始乱调整也是被骂，但是我也试图让教练知道我为啥会这么调整，错了就改正就好了嘛。 如果教练说啥就是啥，遇到情况就懵逼了。哪怕麻烦驾驶证也不敢开车。
2,曲线行驶。
第一次考试，两次机会我都是死在这里。
第二次考试，第一次机会也是死在曲线行驶。我当时真的是菊花一紧啊，慌得一批。
我心想，不会四次都死在这里吧。难倒真的是运气倒霉到这个份上。当今天第一次不及格后，我在车上自言自语，不要慌，不要怕。我脑海中想起了啊琦和我妈妈，浮现了她们给我打气的图片，突然感觉最强buff加身，敌人团灭进入倒计时，哈哈。
(曲线行驶一定要更慢一些，车头盖盖住地上的砖块的时候，立马打方向。一定要让车头保持在路中间。想想卡点都是在哪里，然后根据哪边宽往哪边打方向盘。)
(你过了之后，就可以跟别人吹牛逼说"我曲线行驶完全是凭感觉过得。哈哈")
3,直角转弯。
这个考点的要诀我感觉就是对准点往前走，让左边宽一些，在指定地点立马打死方向盘，注意打灯，及时关灯。每个考场卡点不同，以教练和平时总结为准。
4,陡坡定点停车和起步。
这个考点是特别容易丢分甚至不及格的。
最常见的就是熄火。
最致命不是熄火，而是熄火后没有回空挡就点火，这种情况会直接扣100分，不及格。我有好几个伙伴是这样不及格的。
我一开始没有教过半坡起步，很容易熄火。后来看了很多攻略还有结合实际建议，总结出，如果不想半坡熄火的话，要注意以下几点。
4.1, 记得开空调，记得开空调，记得开空调！！！因为驾照的车子的动力真的很差劲。你开就懂了。
4.2，卡点一定要卡准，车头保险杠在规定位置，车轮与右边线距离在30mm以内(如果我没记错的话)。
4.3，熄火一定要回空挡，再点火启动！！！！
5,侧方停车；
跟倒车入库差不多，记好点，多练习就好了。不会记得问教练，问他有没有总结的图文说明，多看几遍。
考前一定要多在场地多练习，有问题及时改过来就好了，祝大家都能顺利通过驾照考试的四个项目，也是给自己打气。
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