兄弟们大家好啊，今天是2020年的最后一天，2020年是多灾多难的一年，还好我们都挺过来了，希望兄弟们2021年风调雨顺，万事如意！元旦快乐！
大吉大利，明年开“G”！
开始我们2020年最后的一期ASK吧~
微信网友：阿飞
鼠哥鼠哥求翻牌，工作三年了，攒了点钱，想买人生中第一台车，喜欢SUV，刚好我老舅有辆17年的长安CS75，说要是我要5万我开走，我之前坐过感觉还行，鼠哥这车咋样，能不能入手？
长安CS75，之前我们做过节目，正好也是一辆17款1.5T的
当时那辆CS75是一年一万多公里，勉强算的上准新车吧，外观洗干净一点确实看起来不怎么丢面子
空间也是比较不错的，后排可以放倒，平时出门玩啊或者是拉点东西什么的也不在话下
17款的内饰包裹也用了软性材料，配置也不低，你想当年十万出头的SUV有空间，配置也高，还要啥自行车
当时这车在国内卖的是相当火爆，最夸张的是有些地区提现车需要加钱，你没听错，国产SUV需要加钱，可以说这车是迎合了当年国人的审美需求了
代号为JL476ZQCA的1.5T的蓝鲸发动机，是长安旗下的东安结合日本三菱和铃木的发动机技术生产的，搭配爱信6AT，听到爱信6AT大家可能觉得：“嗯，稳了”，但实际上各位客官老爷调整一下姿势，听我慢慢道来
先跟大家说一个数据，在某汽车质量网站上，17款的投诉率是最高的，投诉条目达到了6000多条，主要问题是它的发动机，变速箱和车身附件的问题
之前节目里说过它的1.5T的机器在低温环境下普遍会出现机油增多的问题，这是由它搭载的是直喷发动机，喷油嘴是侧置设计，汽油是从侧面将汽油斜着喷入到气缸内的，所以这样的喷油方式有一个弊端，就是斜向喷油的角度可能会造成喷入的汽油附着在气缸壁上，即“湿壁”现象，之后被活塞油环刮入进机油底壳，汽油与机油混合导致机油液面增高
后面厂家进行了召回，改变了喷油时间，动了一下循环系统让发动机升温更快，也算是解决了一部分机油增多的问题，但是仍有一部分解决不了，所以你如果不想碰到这个问题，拧开机油加注口闻一下，如果汽油味不小的话，你还是再考虑考虑吧
再说它的变速箱，虽然是爱信6AT，但是和这台机器的调试匹配度一般般，会出现顿挫的情况，尤其是在降档的过程中
第三个就是车身出现生锈的情况，其实这还是一个比较严重的问题，跟大家提醒一下，如果车辆发生了剐蹭碰撞，一旦漏了底漆，一定要尽快处理，如果你觉得没什么大事随便处理一下就放那，时间长了就会生锈，轻者会腐蚀车内的电气管路，严重的会影响整个车辆的强度，会有安全风险的
除了车身生锈，内饰用了几年，塑料件和内饰板会出现缝隙，行驶过程中会有异响，开起来不太舒服
还有就是它的油耗并不低，悬挂略硬，刹车踏板踩着不太舒服，需要习惯
如果你老舅这辆车公里数也不高，也没怎么出现上述的毛病，它给的这个价格还是相当合适的，因为就这个年限的CS75，车商收车价都不一定到的了这么低
如果你对于空间的要求特别高的话，你可以看看长安的另一台车，就是长安欧尚X70a
更霸气更大， 还神似某豪华品牌的车（这就不多说了，各位自己品）
或者是CS75plus， 比CS75品控更好，颜值更高
希望能帮助到你~
微信网友：LMn
鼠哥你好，我最近快被我老婆折腾死了，我俩结婚的时候给她买了辆奔驰C260 coupe，开着一直好好的，最近不知道被哪个闺蜜影响到了非要换车，就要玛莎，我打算给她买个二手的吉博力，年限一定要近最好两年之内，不然人家肯定不乐意，现在把C买了需要加多少能买到啊？还有玛莎一直都说问题比较多，它到底有哪些问题，一定要翻我啊！！
有句话说得好“防火防盗防闺蜜”，这句话不单单是对女性说的。因为你这个问题啊，把女性对于车的要求体现的淋漓尽致，好看，有牌子就完事了
先说一下奔驰C260 coupe吧，确实这个车的车主大多数都是女性，你想愿意花40万买一个1.5T的车，要么不差钱，要么就是完全不懂车
1.5T的机子，48V的轻混系统，搭配9AT，这一套东西确实没有什么值得夸的地方，但是不得不承认，外观内饰是真不错
现在二手车价格在34万左右，奔驰的保值率在BBA中还算是比较高的，想换一辆年限近一点的玛莎拉蒂ghibli，我帮你省点钱，咱就看18年的吧
18年左右的ghibli现在二手价格大概不到70万，就相当于你卖了C还需要再添30W才能换到这辆车
怎么评价这辆车呢，魔鬼身材天使嗓音的意大利女郎，但是饿的比较快
外观没的说，没有女生不喜欢三叉戟的，凶狠的鲨鱼脸
鲨鱼鳃
四出排气翘臀
无边框车门
3.0T V6的机子，最大马力350匹，扭矩500牛米，动力还是很不错的，驾驶起来方向也比较运动，悬挂是比较硬的，原厂自带排气阀门，开关就是运动模式的按钮
说到内饰，之前我一直吐槽玛莎的内饰丑，吉博力的内饰其实也一般没多好看，而且车机看起来也挺拉胯的
但是整体质感非常不错的，真皮 缝线，Alcantara的大顶，后排空间在同级别里略小
再说一下玛莎的问题，之前网上有很多人说玛莎拉蒂的毛病比较多，其实大多数小毛病是玛莎电脑板的问题，和捷豹路虎一样，因为电控功能多了，随之而来的故障率就会高一些
但也出现过比较严重的问题也都是个例，比如说发动机熄火打不着，短暂性缺缸，故障灯总是亮，这些问题的基本上都是14款的吉博力比较多，在17,18款上少那么一点
但是还是得给兄弟提个醒，我身边有很多买玛莎莱万特的车主，根据他们反映， 玛莎的故障率挺高的（都说修不好的捷豹路虎，那么我玛莎可要说上两句）
如果你要换玛莎，它的后期保养可比奔驰C高多了，而且如果出现了磕碰，维修成本也比C高了不止一倍，油耗也不低，市区如果想有点激情的话，一不留神就上20个了
这车交给媳妇开，除了颜值和声浪是有点浪费的
说点咱们男人的悄悄话啊，对于女朋友/老婆的闺蜜还是得有点提防之心，如果碰到个好闺蜜，嗯，对你俩的感情是有帮助的，如果碰到个有小心思的，那可真够你喝一壶的，眼睛擦亮一点，和你老婆谈谈，有些姑娘可以当闺蜜，心思不正的最好离的远远的，保持距离
爱老婆是应该的，但是你俩的事情最好不要被别人的意见左右
微博网友：SimonSXH
鼠哥，求助，我是2018款的XTS（但是我不爱去洗浴中心），为什么我的车每次启动的时候能若有若无的听到发动机舱传来哗啦啦的流水声？有的时候等红灯的时候也有，去了4S店他们告诉我这是通病？有解决办法吗？
一位不爱去洗浴中心的凯迪拉克XTS车友的问题，这个东西没有必要强调的嘛
其实停在洗浴中心门口的凯迪拉克并不多~其他牌子我就不点了啊嘻嘻
确实，凯迪拉克XTS很多车友反应，启动的时候从发动机舱发出哗哗的流水声，尤其是温度低的时候一开空调，这个声音就尤为明显
网上提供的解决办法也很多，有的说是缺防冻液了，加一点就好，有的说是进空气了，排排空气就好，但都是治标不治本
车辆启动的时候就有这种声音，这就是因为一启动，车辆开始做循环，哗哗声就是在循环过程中水流发出的声音
给你打个比方，北方的小伙伴们肯定知道，每年供暖的时候，热水要通过管道传到每家每户，每次试供暖期间我们有时就能听到暖气片传来哗哗流水的声音，一般出现这种声音暖气片不会完全发热，需要我们拧开阀门放一放气放一放水让他完全流通，这样暖气片才会全部热起来
其实暖气片里的哗哗声和你这个有点像的，你这个应该主要是暖风水箱的管路可能出现了破裂导致的
你可以去4S店让它给你检查连在三通上的几根管有没有出现渗漏情况，如果一开空调就有哗哗的水声基本上就是连接暖风水箱的那根管出现了破裂，需要更换，4S店里应该叫“加热器进口软管”，基本上一根管不到200块钱，希望能帮助到你
提一嘴，XTS有一个藏私房钱的好地方，各位男同志们积极利用起来~
B站网友：吃到你的阿
鼠哥你好，我的姐姐26岁，之前开05年的二手锐志，开了三四年，现在差不多要一年两检了，打算换车。找我商量，二十万左右的新车。我比较喜欢日系，让她去看看凯美瑞，雅阁，但是她看实车嫌弃颜值不高，请问鼠哥二十万左右新车，或者年限近的准新车有什么推荐，坐标广东。求翻牌。谢谢
弟弟替姐姐问的问题，让一个20多岁的女生开一个老锐志确实看起来有些不协调，除非改的比较好的哈哈哈
为了我们的女性用户有很好的体验，我还专门为这个问题做了调研，我特地找了十几个女性同学，从她们的投票结果中挑选出来三个给你做参考
一说到20万左右女生开的车，要颜值，第一位的就是奥迪的Q3，我也不知道为什么，就觉得20多岁上班的姑娘开Q3特别协调
20出头就能买到比较新的Q3,20年的准新车也差不多，买个35TFSI的上班市内动力也够，外观我就不用多讲了，灯厂好像没有什么难看的车，还是一个BBA
35TFSI是用的EA211发动机，1.4T 150匹搭配一个7速DCT，别的不说，至少三大件上不会出什么问题
内饰看起来比较有科技感，门板上也使用了翻毛皮，毕竟是紧凑级SUV，所以后排空间的表现还可以，就是座椅靠背有点直，但是开起来视野还是不错的
如果预算能再加点的话，最好是能买辆2.0T的Q3，也就是40TFSI的版本，EA888发动机，比较好开，跑高速的时候动力也是足够的
如果不喜欢Q3也可以看看第二名CT5，CT5作为ATS的继任车型，颜值我觉得比ATS更高，运动感十足，回头率高
2.0T的机子237匹，搭配通用的新箱子10AT
动力好，提速快，开起来操控感也很不错，底盘开起来非常有韧性，内饰设计算是家族式，也挺好看
但也有缺点，后排不大，因为是后驱所以后排凸起比较明显，时速50左右的时候发动机有共振的情况发生，说是发动机支架的问题，变速箱有些顿挫，因为是新的箱子可能匹配上不太好，不过厂家也在做升级，可以稍微等等
如果都不喜欢的话再加一点上A4L，20万左右能买到19年的准新车，各方面都比较均衡，通勤家用来说表现都还不错，具体还是得看你姐喜欢哪个了
祝我们这位女同志能在2021年开上自己心仪的车辆~
也到了最后一天了，跟各位客官老爷们说点我的心里话，也算是做一个年度总结吧！
肉麻的话我就不说了，首先向各位一直对李老鼠说车支持的朋友们致敬
Salute！
说实话，2020年其实不太好过，我们今年做的改变，做的事情大家也都看在眼里，丢掉了一部分观众，丢掉了一部分初衷，丢掉了一部分自己
我们确实在长视频领域退步了，为了活下来，回报，收益率等等问题致使我们将精力放在了短视频
2021年，我希望可以找回原来的自己
感谢你，感谢屏幕前远在五湖四海的兄弟姐妹、大哥、弟弟、乃至叔叔们，感谢你们的陪伴
